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PPGSM

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Feb 23, 2008
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RENAULT GRADUO PROMOCION ANDINA DE SUS COTEC

En la Academia Renault, ubicada en la sede de la ensambladora SOFASA-Renault en Chía, al norte de Bogotá, se llevó a cabo la ceremonia de graduación de la promoción N° 34 de Coordinadores Técnicos Renault, COTEC. Al acto asistieron, en representación de la alta dirección de SOFASA-Renault, Clara Arias, Directora Comercial de Renault; Luis Horacio Rendón, Gerente de la División Posventa; y representantes del área de Posventa de la operación colombiana de la marca francesa.

En esta oportunidad fueron certificados como COTEC, el máximo nivel de especialización de un técnico Renault, nueve electromecánicos provenientes de diferentes concesionarios de Colombia (5), Ecuador (1) y Venezuela (3), quienes se formaron durante cinco semanas y luego fueron evaluados mediante la solución de fallas reales en vehículos, además de algunas pruebas teóricas. Los nuevos Coordinadores Técnicos Renault son, de Colombia, Mauricio Sánchez, del concesionario Sanautos (Bucaramanga); Jaime Alexander Corrales, del servicio autorizado Rafael Escobar y Cía. (Bogotá); José Saúl Chicangana, del concesionario Centro Automotor (Armenia); Gilson Escobar, del concesionario Casa Británica (Envigado); y Julio César Niño, del servicio autorizado Talleres V4 (Bogotá). Por Ecuador asistió Cristian Jaramillo, del concesionario Ayasa (Cuenca), y por Venezuela se graduaron Covansky Pérez y Javier Torrealba, del concesionario Mors Motors (Turmero), y José Romero, del concesionario Galia Motors (Maturín). El técnico ecuatoriano Cristian Jaramillo recibió un reconocimiento especial por destacarse como el mejor del grupo.


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27 GERENTES DE FORD GRADUA MAÑANA CESVI COLOMBIA

El Centro de Experimentación y Seguridad Vial (Cesvi) Colombia y la Universidad de La Sabana, gradúan este 1° de agosto la primera promoción de 27 gerentes de servicio de la red de concesionarios Ford. En el auditorio de Cesvi Colombia de la sede de Tenjo (Cundinamarca), se llevará a cabo la ceremonia de graduación en la que se reconocerá el esfuerzo por mejorar la gestión del taller a través de la inversión de tiempo y dinero en el diplomado. El certamen será presidido por Luz Elena del Castillo, Gerente General de Ford Motor de Colombia; Mauricio Ruiz Correa, Gerente General de Cesvi Colombia; Juan Carlos Camelo, Director de Proyectos de Visión Universidad de La Sabana; y José Armando García, FCSD Manager, Ford Motor de Colombia.

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Luz Elena del Castillo
 

XJ6

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Feb 1, 2008
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El Trabant fue un vehículo desarrollado en la antígua Alemania Oriental (parte con la que se quedaron los rusos después de la segunda guerra mundial y que se acabó con la caída del muro de Berlín hace 20 años) y era la unica opción que tenían los habitantes de esta zona comunista. era un carrito para cuatro personas fabricado en fenoplast (una resina plástica barata) con un motor de 652 c.c. de dos tiempos y dos cilindros. Para entregarlo, una familia tenía que esperar 10 años (tan chévere el comunismo) o había que comprarlo a las mafias que los revendían
 

PPGSM

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Feb 23, 2008
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TOYOTA AUMENTA LA GARANTIA A 100.000 KM. EN COLOMBIA

Directivos de Distoyota, el distribuidor oficial de la marca japonesa en Colombia, indicaron a “MOTOR”-Venezuela que la garantía que se ofrece a los vehículos vendidos en el país andino se extenderá sustancialmente, pasando a tres años o 100.000 kilómetros, cuando a la fecha era de dos años o 50.000 kms, con la sola excepción de la garantía para los vehículos blindados Toyota, que será de la mitad.

Durante el lanzamiento de la Toyota Land Cruiser 200 llevada a cabo en Ibagué, la capital de Tolima, se conoció que tras la salida de producción nacional del modelo Prado se abrió la posibilidad que Casa Matriz diera el visto bueno para la ampliación. La Cruiser 200, con motor diésel biturbo, 4.6 lts, 235 caballos y 615 Nm desde 1800 a 2200 rpm gozará de este beneficio, que incluye además mantenimiento gratis.
 

PPGSM

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Feb 23, 2008
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“EL GRAN GARAJE” DESDE ESTE JUEVES EN COLOMBIA

Desde hoy y hasta el 17 de agosto el Centro Comercial Santafé en coordinación con la Federación Colombiana de Automovilismo Deportivo (FCAD) llevarán a cabo el certamen automovilístico “El Gran Garaje”, que contará con una programación que incluye exhibición de autos, charlas académicas, capacitaciones y demostraciones dirigidas a los amantes del automovilismo y clientes del centro comercial.

Sin duda la programación académica y de capacitaciones, a cero costo, es la parte más llamativa de la agenda que se adelantará entre el 10 y el 12 de agosto con cursos especializados abiertos al público en general, como los de llantas, dictado por Michelin; lubricantes, dictado por Lubricantes Gulf; factores de riesgo en la conducción, a cargo de Cesvi Colombia; y el de GPS, coordinado por la Federación Colombiana de Automovilismo Deportivo. Otras capacitaciones y charlas más específicas están dirigidas a las autoridades de la FCAD como el Seminario FIA en Actualización de Reglamentos y Normas de Seguridad.

La FCAD también abrió convocatoria para capacitar nuevos oficiales de carrera y pueden participar personas mayores de 16 años que se encuentren estudiando los últimos años de bachillerato o que cursen algún tipo de carrera en instituciones técnicas o universitarias y que deseen convertirse en futuras autoridades deportivas. Todos los interesados en la agenda académica pueden inscribirse a través del correo electrónico fedeautos@gmail.com.
 

M89

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Feb 1, 2008
19,827
Interesante...y yo estoy sólo unas pocas cuadras a pie.


Saludos.........
 

andysallop

Alto kilometraje
Jul 18, 2009
3,835
que le pregunte a GM, a Chrysler y a todos sus muertos pontiac, oldsmobile, plymouth, eagle.

E incluso a otras europeas: simca, talbot, rover.

Pero ellos no recuerdan que ya acabaron a innocenti y a autobianchi porque chocaban con Lancia la cual ahora como que tambien sobra, y si le dan a identidad a Abarth se pelea contra Alfa.

pd:a mi no me tocaron la mayoria de las que mencione y las otras era muy pequeño para ser conciente excepto pontiac claro, pero eso no quita que no sepa
 

M89

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Feb 1, 2008
19,827
Yo también estoy preocupado por Lancia, en este momento está como fuera de lugar, ni el Delta me parece algo acertado, el Thesis me encanta, pero no pegó y ya está cuasi-muerto, yo si le veo un lugar a Abarth al lado de Alfa.


Saludos.............
 

andysallop

Alto kilometraje
Jul 18, 2009
3,835
El Delta es simplemente precioso pero por algun motivo no cuaja contra los A3/Serie 1/C30 en cualquier lugar que no sea Italia. El Ypsilon sería mejor renovado (llevan amenazando casi 2 años y aun no se ve) contra el Mini y el prox. A1 pero podría pelearse contra el Mito (en italia obvio).

Abarth no choca contra Alfa porque son Fiat supermejorados, pero si le dan una identidad y diseño propios pasara como autobianchi contra lancia.
 

M89

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Feb 1, 2008
19,827
Exacto, que Abarth se quede como una marca que simplemente hace Fiat extremos.


Saludos.............
 

elitela

Despegó motor
Jul 11, 2009
97
Tremenda visión la del tipo.

http://es.autoblog.com/2009/08/04/warren-buffett-gana-1-000-millones-de-dolares-en-menos-de-un-ano/

Lo que me parece más :shock: es que BYD sea el mayor fabricante de baterias del mundo... y ofreciendo inmundicies como el Flyer. Zapatero a tus...?

No desestimemos esta marca, porque si los alemanes ya le estan mandando hacer baterias para sus carros hibridos, los chinos solo tienen que esperar a que los alemanes hagan todo el trabajo (estudio de investigacion, de ensayos, etc ) y cuando tengan las especificaciones tecnicas precisas de la bateria ellos mismos la van a usar para sacar su modelo electrico, porque hacia alla va el mercado.
Este zapatero si esta en sus zapatos.
 

PPGSM

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Feb 23, 2008
64,003
GM COLMOTORES CELEBRO LOS 471 AÑOS DE BOGOTA

En la conmemoración ayer de los 471 años de Bogotá, General Motors (GM) Colmotores S. A. le hizo un gran regalo a la capital colombiana: los nuevos buses biarticulados (de tres vagones) de TransMilenio marca Volvo que cada día transportarán a miles de bogotanos en la ciudad con la mejor calidad, servicio y tecnología.

Los chasis para los buses biarticulados para TransMilenio, los primeros en iniciar operación en Colombia, fueron ensamblados por Volvo Bus Latinoamérica en Curitiba-Brasil, y fueron importados y comercializados por GM Colmotores, como representante de Volvo Buses en Colombia, empresa que ha ensamblado desde el año 2000 el 53% de los buses que actualmente hacen parte de TransMilenio, Megabus y el Mío. Estos buses biarticulados, los más largos del mundo (27.2 metros de longitud) y que actualmente se encuentran operando con éxito en países como China, México, Brasil y Suecia, cuentan con una capacidad nominal para 242 pasajeros, gracias a su gran capacidad de carga: 40 toneladas distribuidas adecuadamente sobre 4 ejes y 14 llantas; y se destacan por su diseño y nueva imagen, ya que en el frente y su parte trasera son de color amarillo, lo que los convierte en buses seguros, llamativos, amplios y con un excelente diseño.

El biarticulado cuenta con un 50% más de capacidad frente al bus articulado actual (dos vagones), además de mayor espacio para personas discapacitadas y un gran número de puertas de acceso (7), lo que agiliza el ingreso o el descenso de pasajeros y hace más agradable la experiencia para los usuarios de este sistema de transporte.

Ayer mismo la Alcaldía Mayor puso en funcionamiento los primeros cinco buses biarticulados para TransMilenio, cada uno con capacidad para 242 pasajeros, 100 usuarios más que los actuales articulados. La inversión para estos nuevos superbuses asciende a los 5.700 millones de pesos, unos tres millones de dólares. Un reciente estudio de TransMilenio determinó que para transportar 10.000 personas a lo largo de un kilómetro se necesitan 4.000 automóviles, 400 busetas de servicio colectivo ó 57 articulados normales. Mientras que para atender esta demanda apenas se necesitan 37 biarticulados. Lo anterior no sólo reduce el consumo de combustible por pasajero hasta en un 20%, sino que disminuye considerablemente las emisiones de gas, ruido y residuos, tanto sólidos como líquidos.

El ensamble de carrocería de estos automotores se adelantó en Cota, con personal 100% colombiano y una integración nacional en materiales de más del 70%. Los motores fueron producidos en Suecia y el chasis en Brasil.


El-bus-tricuerpo-0708.jpg

 

Carlosfp

Antiguo y Clásico
Abr 8, 2008
6,489
Abarth es a FIAT lo que AMG es a Mercedes.
Lástima por Lancia, porque los diseños han mejorando bastante, el Delta de verdad que es muy bonito.
 
Estado
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