PSA Peugeot-Citroën
- Iniciador del tema dancartagtena
- Fecha de inicio
Ojalá traigan las suficientes y no pase lo que pasó con ls Cactus, los asesores de brazos cruzados
Al parecer, la marca ha mostrado la voluntad de traerlo en sus redes sociales, ya que son varias personas las que preguntan por él. Sin embargo, usted sabe que el mercado para los sedanes del segmento D es complicado. La mayoría de la gente preferiría la 5008 al 508, por ejemplo
También deberían traerlo con el 1.2 T. Sería más barato y competitivo y atraería a aquellos que quieren un HB del segmento C diferente al Golf y al 3, por ejemplo, sin contar con el eventual menor consumo de combustible y unas prestaciones notables
Por otro lado, hoy me enteré que Autolyon ya no es más la vitrina de Peugeot en Medellín. Averiguando, encontré una imagen en la página de FB de la marca diciendo que, próximamente, habrá una nueva, sin decir quién (concesionario). Sin embargo, en la página web dice que es Automotora (https://www.peugeotcolombia.com.co/encuentra-una-vitrina.html). ¿Alguien sabe algo al respecto?
Alguno que pueda reportar consumos del 301 automática de caja de seis cambios, qué tal anda el 301 con esa caja automática de seis ? Muy limitado?
Las fotos de la C5 Aircross en el puerto. Fuente: Autosdeprimera
Con el eterno 1.6 THP, ojalá se animen con un HDi
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No llega aca?
pero acá en mi ciudad he visto ya como 4, o ignoro que ese del video sea una version diferente a la que nos venden en colombia...
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El que se vende acá es el GT Line con el motor 1.6 THP de 165 hp y caja de 6 marchas.
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Ese carro creo que estuvo en el SIAB del 2014. En Tucarro hay uno: https://articulo.tucarro.com.co/MCO-500984907-peugeot-308-_JM
Saludos.
Saludos.
Habrá pick-up Peugeot:
https://tn.com.ar/autos/lo-ultimo/a...s-de-la-futura-pick-mediana-de-peugeot_946509
https://tn.com.ar/autos/lo-ultimo/a...s-de-la-futura-pick-mediana-de-peugeot_946509
Versiones, equipamiento y precios de la Citroën C5 Aircross en Colombia. Nota de El Carro Colombiano.
https://www.elcarrocolombiano.com/l...Pxt7KngvTvMqB9fhDcVFz7ch0ksb6xkUYytxu3rLshIXk
Y agrego prueba de Autocosmos Argentina al Peugeot 308 1.6 Turbo de 165 HP.
https://www.elcarrocolombiano.com/l...Pxt7KngvTvMqB9fhDcVFz7ch0ksb6xkUYytxu3rLshIXk
Y agrego prueba de Autocosmos Argentina al Peugeot 308 1.6 Turbo de 165 HP.
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Actualizo sobre el 208 Hdi:
Con 30350 kms lo llevé a su tercer mantenimiento. Pedí que revisaran chillido de frenos, un chillido en el cojín del asiento del conductor (al accionar el embrague) y que le cambiaran el panorámico (no se podía arreglar porque la fisura llegó a uno de los costados del vidrio... es el tercer carro en el que se me rompe el panorámico, voy a tener que buscar algo para prevenirlo).
Duró 3 días en el taller... factura: $726.947 por mantenimiento y $1'425.257 panorámico instalado y con plumillas nuevas (ambos precios con IVA incluido).
Preferí no afectar póliza por el panorámico porque tenía que pagar 1 smlmv, quedaba la anotación de un siniestro de menor cuantía en la hoja de vida del carro y perdía los descuentos que he logrado en el seguro todo riesgo, lo que no me daba buena relación costo-beneficio.
Por fuera del concesionario me habían cotizado el panorámico original por 1'5 y uno de marca China 650mil... preferí irme por el original y en concesionario salió más económico.
Por otra parte, les cuento que normalmente en la revisión de 30mil kms hacen cambio de pastillas de freno pero en mi caso no lo hicieron porque aún tienen vida útil y les hicieron algo para que dejaran de chillar (no creo que esa solución me dure mucho). En todo caso, me informó el señor del taller que ahora cuentan con una referencia distinta de frenos, precisamente para que no chillen (en las 3008 también cambiaron referencia de frenos por el mismo motivo). Ese cambio saldrá por 250-260mil, no recuerdo bien cuánto fue que me dijeron.
Dicho lo anterior, al día de hoy este es el carro que he tenido por más kilómetros (le faltan 5 meses para ser el que más tiempo me dure) y creo que todavía lo conservaré por un buen rato más, me tiene muy contento.
Aprovecho para resaltar la calidad de las llantas originales con que vino el carro: nunca un juego de llantas me había durado más de 30mil kms; a estas les queda por lo menos media vida por delante, nunca me he pinchado, cero huevos, cero desgaste irregular, cero bajadas o subidas de presión y un agarre en seco y mojado satisfactorios, son unas Michelin Energy Saver en medida 205/55/16.
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Con 30350 kms lo llevé a su tercer mantenimiento. Pedí que revisaran chillido de frenos, un chillido en el cojín del asiento del conductor (al accionar el embrague) y que le cambiaran el panorámico (no se podía arreglar porque la fisura llegó a uno de los costados del vidrio... es el tercer carro en el que se me rompe el panorámico, voy a tener que buscar algo para prevenirlo).
Duró 3 días en el taller... factura: $726.947 por mantenimiento y $1'425.257 panorámico instalado y con plumillas nuevas (ambos precios con IVA incluido).
Preferí no afectar póliza por el panorámico porque tenía que pagar 1 smlmv, quedaba la anotación de un siniestro de menor cuantía en la hoja de vida del carro y perdía los descuentos que he logrado en el seguro todo riesgo, lo que no me daba buena relación costo-beneficio.
Por fuera del concesionario me habían cotizado el panorámico original por 1'5 y uno de marca China 650mil... preferí irme por el original y en concesionario salió más económico.
Por otra parte, les cuento que normalmente en la revisión de 30mil kms hacen cambio de pastillas de freno pero en mi caso no lo hicieron porque aún tienen vida útil y les hicieron algo para que dejaran de chillar (no creo que esa solución me dure mucho). En todo caso, me informó el señor del taller que ahora cuentan con una referencia distinta de frenos, precisamente para que no chillen (en las 3008 también cambiaron referencia de frenos por el mismo motivo). Ese cambio saldrá por 250-260mil, no recuerdo bien cuánto fue que me dijeron.
Dicho lo anterior, al día de hoy este es el carro que he tenido por más kilómetros (le faltan 5 meses para ser el que más tiempo me dure) y creo que todavía lo conservaré por un buen rato más, me tiene muy contento.
Aprovecho para resaltar la calidad de las llantas originales con que vino el carro: nunca un juego de llantas me había durado más de 30mil kms; a estas les queda por lo menos media vida por delante, nunca me he pinchado, cero huevos, cero desgaste irregular, cero bajadas o subidas de presión y un agarre en seco y mojado satisfactorios, son unas Michelin Energy Saver en medida 205/55/16.
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Qué tal el tema de ruidos parásitos en el interior?. No ha presentado nada significativo en cuanto ese tema?.
Jummmmm... ahora que lo menciona, en terrenos rizados se evidencia un pequeño golpeteo en la bandeja o palomera del baúl... no es gran cosa pero voy a ponerle atención para solucionarlo.
Hay otro ruidito raro que a veces aparece cuando la ventana del conductor está cerrada, pero desaparece si la bajo un poquito sin abrirla, es decir como que no quede tan apretada hacia arriba. Tampoco es un ruido que me quite el sueño... de pronto voy a echarle algo a los cauchos de la ventana a ver qué.
El único ruido significativo era el del cojín de la silla del conductor que chillaba cada vez que bajaba la pierna para accionar el embrague... en el mantenimiento lo eliminaron con un poquito de aceite por debajo de la silla.
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