PSA Peugeot-Citroën

Carlitos dijo:

Actualizo sobre el 208 Hdi:

Con 30350 kms lo llevé a su tercer mantenimiento. Pedí que revisaran chillido de frenos, un chillido en el cojín del asiento del conductor (al accionar el embrague) y que le cambiaran el panorámico (no se podía arreglar porque la fisura llegó a uno de los costados del vidrio... es el tercer carro en el que se me rompe el panorámico, voy a tener que buscar algo para prevenirlo).

Duró 3 días en el taller... factura: $726.947 por mantenimiento y $1'425.257 panorámico instalado y con plumillas nuevas (ambos precios con IVA incluido).

Preferí no afectar póliza por el panorámico porque tenía que pagar 1 smlmv, quedaba la anotación de un siniestro de menor cuantía en la hoja de vida del carro y perdía los descuentos que he logrado en el seguro todo riesgo, lo que no me daba buena relación costo-beneficio.

Por fuera del concesionario me habían cotizado el panorámico original por 1'5 y uno de marca China 650mil... preferí irme por el original y en concesionario salió más económico.

Por otra parte, les cuento que normalmente en la revisión de 30mil kms hacen cambio de pastillas de freno pero en mi caso no lo hicieron porque aún tienen vida útil y les hicieron algo para que dejaran de chillar (no creo que esa solución me dure mucho). En todo caso, me informó el señor del taller que ahora cuentan con una referencia distinta de frenos, precisamente para que no chillen (en las 3008 también cambiaron referencia de frenos por el mismo motivo). Ese cambio saldrá por 250-260mil, no recuerdo bien cuánto fue que me dijeron.

Dicho lo anterior, al día de hoy este es el carro que he tenido por más kilómetros (le faltan 5 meses para ser el que más tiempo me dure) y creo que todavía lo conservaré por un buen rato más, me tiene muy contento.

Aprovecho para resaltar la calidad de las llantas originales con que vino el carro: nunca un juego de llantas me había durado más de 30mil kms; a estas les queda por lo menos media vida por delante, nunca me he pinchado, cero huevos, cero desgaste irregular, cero bajadas o subidas de presión y un agarre en seco y mojado satisfactorios, son unas Michelin Energy Saver en medida 205/55/16.

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SebasEscobar dijo:

Aquí les dejo una información detallada de mis consumos con el 301 HDi en estos últimos 14,939 kms.

Para tener en cuenta respecto a mis consumos. Casi todo mis recorridos son con tráfico, la computadora del carro casi siempre me indica un promedio de velocidad entre 17-19km/h y lo segundo es que yo conduzco sin importar el consumo. Léase yo abuso mucho del pedal derecho, disfrutando el torque del motor en cada oportunidad que tengo diariamente.

Con esto en cuenta consideró que el carro tiene un consumo fenomenal.

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Felipe Espinosa dijo:

Que aplicación usas para el registro?

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SebasEscobar dijo:

Hola compañero,

Cómo va el carro con la Repro? Los consumos hasta el momento en cuanto están.

Ya mi 301 va para los 15,000km y estoy pensando en hacer la Repro.

A ti en cuanto te salió el mantenimiento de los 20,000?


El de los 10,000 no me pareció tan costoso. Me salió como en $540 en noviembre.


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Aquí les dejo una información detallada de mis consumos con el 301 HDi en estos últimos 14,939 kms.

Para tener en cuenta respecto a mis consumos. Casi todo mis recorridos son con tráfico, la computadora del carro casi siempre me indica un promedio de velocidad entre 17-19km/h y lo segundo es que yo conduzco sin importar el consumo. Léase yo abuso mucho del pedal derecho, disfrutando el torque del motor en cada oportunidad que tengo diariamente.

Con esto en cuenta consideró que el carro tiene un consumo fenomenal.

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PPGSM dijo:

Ya están probando el nuevo 208 en Argentina, con miras a producirlo allá:

https://tn.com.ar/autos/lo-ultimo/e...-cuando-se-fabricara-y-pondra-la-venta_952546

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Cesar Cruz dijo:

Impecable !

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PPGSM dijo:

No me apresuraría a afirmar lo citado...

https://en.m.wikipedia.org/wiki/PSA_EMP2_platform

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