Totalmente, el grueso de ingreso de las marcas debe estar en tener carros rodando.
Saludos.
PSA Peugeot-Citroën
- Iniciador del tema dancartagtena
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Totalmente, el grueso de ingreso de las marcas debe estar en tener carros rodando.
Saludos.
Siempre lo dije y lo sigo sosteniendo.
Si me parece costoso, pero bueno, siga disfrutando del carrito y compartiendo sus opiniones.
Eso sí, es un excelente carro, estoy totalmente satisfecho y no me amargaré por los 200 ó 300mil de más que cobren en un mantenimiento
.Saludos.
Veo esas facturas de mantenimiento y recuerdo las de la Ertiga
Y después que decidí no seguir aportando para el mantenimiento, arriendo y nómina del concesionario, voy al taller de confianza y las "intervenciones" no eran más que limpieza superficiales.
Y después que decidí no seguir aportando para el mantenimiento, arriendo y nómina del concesionario, voy al taller de confianza y las "intervenciones" no eran más que limpieza superficiales.
Pero acaso esa 2008 de la que habla no era de una familiar suya, si mal no recuerdo?.Eso sí, es un excelente carro, estoy totalmente satisfecho y no me amargaré por los 200 ó 300mil de más que cobren en un mantenimiento
Saludos.
Juan: en el concesionario no tiene una tabla de valores de los proximos mantenimientos?Eso sí, es un excelente carro, estoy totalmente satisfecho y no me amargaré por los 200 ó 300mil de más que cobren en un mantenimiento
Saludos.
Si. Básicamente está dentro de los parámetros según recuerdo, aunque claramente cuando uno le hace cosas de más o que no están dentro de lo normal, el precio aumenta. En general el precio es elevado, pero también hay que tener en cuenta que el mantenimiento es cada 10.000 km.
No.
Saludos.
Última edición:
Ese seria el dato que salvaria patria, por que por ejemplo en Kia o Hyundai mantenimientos cada 5.000 termina uno pagando mucho mas.
Saludos y siga disfrutando del carrito, por cierto ya se ven andando varios por aca.
Por ahi me salieron los de derco que el C3 debo llevarlo cada 5000km a revisión, pero que no todas las veces le cambian el aceite, no jodas, a que quieren que les lleve el carro cada rato? para saludarme? no se porque tenia presente que era, la primera a los 5000 y luego después de los 10.000 cada 10.000, pasare el respectivo PQR para que me aclaren que le van a hacer y cuanto vale cada llevadita al taller.
saludos
Si señor, efectivamente es cada 5000. Eso está en el libro de mantenimientos. A mi también me sorprendió pues creí que aplicaba como Peugeot pero no.
Lo que le hacen es lo mismo que otras marcas, cada 5000 es cambio de aceite y cada 10000 la revision.
Es que el carro no lo ha terminado de pagar, toca seguir haciendo abonos en cada revisión para no perder la garantía.
Pregunta pregunta
Veo que para la 2008 el aceite es Quartz, qué referencia y viscosidad le aplican en el concesionario vs. el manual?
Y para los Citroen en DERCO, cuál aceite recomiendan para los cambios cada 5 mil kms?
Lo que creí entender en Citröen-Barranquilla (C3 Aircross) es que el cambio de aceite de los primeros 5 mil kms o 6 meses es obligatorio hacerlo pero no necesariamente en el concesionario o el taller de ellos. Sólo se hace para los primeros 5 mil kms.
La pérdida de garantía se da si no se lleva a los mantenimientos cada 10 mil kms. en el taller oficial de Citröen, que en Barranquilla es el mismo para Ford y Suzuki.
La pérdida de garantía se da si no se lleva a los mantenimientos cada 10 mil kms. en el taller oficial de Citröen, que en Barranquilla es el mismo para Ford y Suzuki.
Uno que no llega acá y es de lo mejor de la marca...
Llegaron las C5 Aircross a puerto!!!
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