PSA Peugeot-Citroën
- Iniciador del tema dancartagtena
- Fecha de inicio
Un off-topic relacionado: ¿Y cómo estará Motorysa? El Lancer Avanzado perdió el impluso que traía de 2007 y principios de 2008. Y la New Nativa tampoco ha pegado mucho. Creo que me sobran los dedos de la mano para contar las unidades de ambos modelos que he visto con matrícula reciente.
Motorysa no es que esté muy bien que digamos, en su día me comentaban que no mucho tiempo le queda a la inmortal Montero nacional, el Lancer está carísimo y además, tampoco es que se promocionen mucho que digamos, y buenos productos tienen, y recientes.
Saludos..........
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Creo que en este año donde las ventas bajan y la confianza de la gente disminuye muchas marcas dejan de vender por suerte o por novedad, sobre todo con esos precios, Peugeot, Citroen, Daihatsu, Mitsubishi, y tampoco creo que Subaru y Honda esten muy bien aqui en Colombia.
No sé Honda, pero Subaru ha logrado sobrevivir años y años con precios altos, siempre tendrán su público, no más cuando fui a ver el nuevo Legacy ya habían vendido 3 en unos 130 millones. Roberto me dijo que la Forester estaba poniendo la cara por el grupo.
Saludos.........
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Pero por lo menos Subaru hace algo de publicidad en financiación, mientras que las otras están casi muertas. Si acaso de Mitsubishi se ve algo, pero los precios no ayudan.
Lástima por Dahatsu, què mal les va con la gente de Didacol. Por el lado de Peugeot, en algunos paìses de Europa se vende más el 206+ que el 207, que no son mucho más que un Fabia, o incluso un Mazda2.
El concesionario de Mitsubishi queda junto a una esquina del Centro Comercial Automotriz; enfrente del sospechoso de Citroen (nada facil de encontar, durante años tuve la misma duda).
No se si sera nueva o estan moviendo la vieja pero si la he visto por las Vegas; eso si, me parecio que era un tris estrecha.
Compa muchas gracias por las respuestas, te cuento que lo consegui en el 7 de agosto , en un centro de venta autorizado de didacol, te cuento que fui a didacol de la calle 26 y me valia 308.000 y aqui me cobraron 128.000 iva incluido obviamente nuevo, pues me lo facturaron alli y lo reclame en didacol de la calle 26, te cuento que venden cosas originales y nuevas a muy buen precio. si te interesa coloco la direccion , nombre de local y del vendedor para que cotizen
Alguien esperaba esto?, porque yo no:http://es.autoblog.com/2009/11/16/peugeot-incrementa-la-produccion-del-3008-ante-el-exito-del-modelo/
No sé, me huele a truco, que empezaron a producir muy pocas unidades y la demanda fue normal y aumentaron entonces la producción. Como cuando Volkswagen una vez anunció hace unos años el éxito del Phaeton con ventas que aumentaron en mucho más del 100%....claro...si vendían 10 y ahora venden 30 eso en porcentajes será una maravila.
Toca es ver las cifras de otros posibles competidores para ver que tan bien va, pero me da pereza.
Saludos...........
Toca es ver las cifras de otros posibles competidores para ver que tan bien va, pero me da pereza.
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A falta de C2, esperar el DS2
http://es.autoblog.com/2009/11/19/rumor-citroen-en-2012-el-ds2-inspirado-en-el-revolte/
A propósito, cómo van a cubrir el hueco del C2? Con el C Zero?
http://es.autoblog.com/2009/11/10/citroen-c-zero-el-i-miev-de-los-chevrones/
http://es.autoblog.com/2009/11/19/rumor-citroen-en-2012-el-ds2-inspirado-en-el-revolte/
A propósito, cómo van a cubrir el hueco del C2? Con el C Zero?
http://es.autoblog.com/2009/11/10/citroen-c-zero-el-i-miev-de-los-chevrones/
El C-zero deberia ir ser mas como la eco-opcion de Citroen, al igual que el Ion de Peugeot, ambos remarcados del i-Miev de Mitsubishi, que entre otras cosas es una forma de ganarle al Twizy, con un desarrollo de Mitsubishi ya terminado mientras a Renault le toca desarrollar los Twizy y Land Glider (que hasta podria ser Infiniti) desde cero.
Despues de los Outlander/C-Crosser/4007 y los i/ion/C-Zero era algo mas probable: http://es.autoblog.com/2009/12/03/rumor-psa-dispuesta-a-comprar-el-50-de-mitsubishi/
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