PSA Peugeot-Citroën
- Iniciador del tema dancartagtena
- Fecha de inicio
El centro de gravedad tan alto tiene sus consecuencias.
También se destaca la importancia del control de estabilidad. Pensar que algunos siguen despreciando las ayudas electrónicas porque solo las consideran como simples siglas (ABS, EBD, TCS, ASR, ESP, etc.) que normalmente no se usan y como no se ven tampoco permiten aparentar o mostrase tanto como unos rines de lujo o un techo eléctrico. :-?
En ese aspecto hay que resaltar que Chevrolet ofrece para Colombia en algunos modelos controles de tracción y/o de estabilidad relativamente a buen precio.
Y en el caso de Peugeot y Citroën varios de los modelos que venden en Colombia también están muy bien equipados, en parte por ese equipo y por su origen es que son tan costosos.
Ojalá DIDACOL vea el ejemplo exitoso de VAS, reconsidere sus políticas comerciales y ajuste los precios sin sacrificar el equipo de los vehículos importados desde Francia.
También se destaca la importancia del control de estabilidad. Pensar que algunos siguen despreciando las ayudas electrónicas porque solo las consideran como simples siglas (ABS, EBD, TCS, ASR, ESP, etc.) que normalmente no se usan y como no se ven tampoco permiten aparentar o mostrase tanto como unos rines de lujo o un techo eléctrico. :-?
En ese aspecto hay que resaltar que Chevrolet ofrece para Colombia en algunos modelos controles de tracción y/o de estabilidad relativamente a buen precio.
Y en el caso de Peugeot y Citroën varios de los modelos que venden en Colombia también están muy bien equipados, en parte por ese equipo y por su origen es que son tan costosos.
Ojalá DIDACOL vea el ejemplo exitoso de VAS, reconsidere sus políticas comerciales y ajuste los precios sin sacrificar el equipo de los vehículos importados desde Francia.
Como cosa rara, a Clarkson le gustó el DS3:
http://www.timesonline.co.uk/tol/driving/jeremy_clarkson/article7112513.ece
http://www.timesonline.co.uk/tol/driving/jeremy_clarkson/article7112513.ece
Un buen fragmento:
And, puh-lease, let’s not get sidetracked by Herbie, shall we. Herbie was a menace. A car with a mind of its own. No one wants that. Or we’d all have Alfas.
Y no solo ellos, Parra Arango con Citroën también debería de hacerlo.
En parte, lo que les falta a Citroën y Peugeot para tener una posición más relevante a nivel nacional es replantear sus políticas comerciales, como me gustaría que esas dos marcas tuvieran una participación considerable en el mercado colombiano, por lo menos que se asomaran en el top 10 de nuestro mercado.
En todo caso, faltará ver como se dan las cosas y se reacomodan los precios de los vehículos fabricados en buena parte de Europa cuando entre en vigencia el TLC con la Unión Europea. Espero que de aquí a un par de años los precios de los vehículos importados desde la UE sean competitivos, y bueno, que los precios promedio de los carros en el mercado colombiano se equiparen al valor promedio que se ve en otros mercados sin tanta carga tributaria para sus vehículos, como Chile.
Gracias por acordarme, me quería ver el programa y no tenia el mas mínimo recuerdo del programa.
saludos.
EDIT: Me parece una muy buena opción, tiene bueno equipamiento y buen aprovechamiento del espacio y el precio me parece también el adecuado. Me gustó el "Grip Control". Me habría gustado que Clopa hiciera una prueba de manejo.
saludos.
PDTA: Miren lo que encontre: http://articulo.tucarro.com.co/MCO-14425786-_JM
A mi no me convence Peugeot desde hace varios años ya. Recuerdo el 306GTi con su poderoso 2.0 16V entradas variables, etc...167HP's...pfff....una p..teria para el año en que salio. Y la estampa...todo....era el seuño de cualquier adolescente de aquella epoca...
Ahora sale el 308GTi....no me convence...lo unico es el motor 200HP's, valvetronic (bimmer) lift de valvulas a la entrada, vvt a la salida, inyección directa, turbos, y la cima de potencia en 6800rpm's !!!! (debe ser excelente eso...). De resto nanai cucas: 7.3 seg para el 0-100? naaaa...creo que solo trata de alcanzar a los ya veteranos Golf GTI, Focus ST, megane RS etc.....ya muy bien posicionados en el nicho...
paso....
MK
Nuevo Citroen C4: http://es.autoblog.com/2010/05/31/el-citroen-c4-2011-se-escapa-de-la-jaula/
La verdad me decepciona, esperaba algo mas diferente, como el primer C4.
La verdad me decepciona, esperaba algo mas diferente, como el primer C4.
Pues, a mi si me encanta, diseño que a mi parecer es muy bien logrado. Incluso, se me hace demasiado bello. Me genera la misma sensación de deseo que en su época me causó el Opel Astra (No los estoy comparando ni nada por el estilo, es mejor aclarar). Lástima que el interior no me dé la misma sensación, el mismo interior del anterior, con un poco mas de estilo encima.
saludos.
saludos.
Segun Autoblog no habra, sera un hueco que cubra (en parte pero no del todo) el DS4.
Temas similares
