Buenas noches, saludos a todos... quisiera saber información del Montero sport 2017 tanto en gasolina y diesel, consumos y opiniones de algún propietario... muchísimas gracias.
Tema General de Mitsubishi Motor Co.
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Buenas tardes compañeros, Unas consultas, recientemente adquiri una nativa 2.5 diesel modelo 2016, cumplí los 48000km que segun la etiqueta debo cambiar aceite (15W40) , por tal motivo agradeceria me puedan decir en promedio cuanto valdria el cambio de aceite y que deberia mas incluir (cambio filtros, filtro agua, filtro aire) y por otro lado me ubico en la cuidad de Bogota en el sector de la 183 norte , tienen algun taller o lugar recomendado? Agradezco sus opiniones. (Unico mensaje, se elimino de foro anterior)
Si no le respondieron tras 18 horas en el tema de la Nativa, ¿por qué sería mejor acá?
Esta sala observo tiene mas participación y mas miembros activos, pido una consulta a los miembros que depronto puedan ayudar. No se si eso esta mal o infringa las normas, de ser asi no veo la utilidad de un foro.
Lo digo porque si un usuario ingresa y revisa los mensajes nuevos o las “novedades”, igual le va a aparecer su mensaje en un tema o en el otro.
Entendible igualmente ya corregi y espero algun consejo del grupo. El vehiculo lo adquiri no menos de 6 meses y para este tipo de motor diesel no se si sea muy elevado el cambio de aceite, gracias.
En el manual de un carro japonés por lo general se incluye mucha información respecto a mantenimientos preventivos, sin embargo, puedo "meter la cucharada" en un par:
- Primero revisaría la viscosidad en el manual de usuario, que sea la ideal, y más que eso, el tipo de aceite que requiere, con ese dato es más fácil ir escogiendo.
- En el manual también puede ver los intervalos recomendados para cada una de las cosas que menciona y pensaría que lo ideal es adherirse a los requerimiento para condiciones severas de funcionamiento.
- A priori, sin conocer ese carro en específico, prestaría especial atención al cambio de filtro de combustible, como mínimo, cada 20.000 km, ideal cada 10.000 km, a menos que el manual indique una frecuencia de cambio más alta.
- No sobra decir que el filtro de combustible debe cebarse de forma correcta, no basta con "llenarlo de diesel y montarlo", debe cebarlo con el bombín manual o con la bomba eléctrica, dependiendo del sistema que disponga para esto.
- La cadena de tiempos recomiendan cambiarla cada 100.000 km o 5 años según entiendo, por lo que debería revisar si ya se ha hecho el cambio, tengo entendido que ese motor 4D56 tiene una segunda correa para ejes balanceadores, que también recomiendan cambiar con la de tiempos, al igual que un tensor hidráulico. REVISAR EL MANUAL para confirmar esto.
Yo soy de Medellín, pero la mejor recomendación sería encontrar un taller que conozca esos carros especialmente, pues cada carro tiene sus detalles y entre más lo conozcan mejor.
Muy amable con estos tips, estoy al igual en busca de un buen taller en Bogota, ojala recomendado por conocimiento propio de la comunidad. De nuevo muchas gracias por el dato pa tener en cuenta y ir revisando.
La segunda mitad de los 90 y la primera mitad de los 2000 fueron el pico de Mitsubishi.
Lo increíble es que el Mirage todavía se vendiera en Estados Unidos...
Todos los días veo rodando esos Mirages sobre todo el Hatchback por las calles del sur de Florida. Lo usan mucho para repartir comida y rentadoras de carro o carrito señoriteros. Ya por acá casi no se ven vehículos tan pequeños y con esas llanticas tan delgaditas, aunque el Hatchback feo no es, el sedan si es muy feo en la parte de la bodega jejeje. Lastima que ya solo quedará el Nissan Versa como carro nuevo por debajo de los US 20.000. Cada vez quedan menos carros nuevos económicos en Estados Unidos. Antes era fácil ver muchas opciones de nuevos de $15.000 a $20.000 dólares, pero ahora casi todos están por mínimo $25.000. Por algo el promedio de duración de crédito de carro ahora está en largos 72 meses.
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