buenas tengo una inquietud respecto al Renault Logan. En el manual aparece el testigo del cinturón de seguridad que supuestamente se activa si en 10 metros de recorrido luego de arrancar no se coloca el cinturón avisa. Esto aplica a todas las versiones del Logan, o una en particular, o como raro los Logan en Colombia no traen esto. Gracias por sus respuestas...
Debe ser a los 10Km/h
En el Sandero, hice una prueba y no se encendió, la realizaré de nuevo, creo que no tenia la velocidad suficiente... :whistle:
Potencialmente si. Para reducir este riesgo, el niño debe estar ubicado en un sistema de retención apropiado para su edad (llámese silla, booster, etc.) Reproduzco un texto tomado del manual de mi carro con relación a este tema (el resaltado es mio):
"Children must never be seated in the deployment area of the side airbags and head airbags. Side airbags offer the vehicle occupants enhanced protection in the event of a collision from the side. The side airbags are inflated in fractions of a second in order to be able to provide this protection.
An airbag inflating develops such a strong force that an occupant who has not adopted a correct seated position may suffer injuries. Also exposed objects which are located within the area of the side airbag can cause injuries.
This applies particularly to children if they are not transported in accordance with legal requirements. The child is protected when seated in a child safety seat matching its age.
Adequate room is available between the child and the deployment area of the side airbag and head airbag. The airbag offers optimal protection."
Saludos,
Eso, eso, 10 km/h pero no tengo idea si ese testigo funciona en todos los Logan/Sandero porque en el mío no...
Yo también hice la prueba hoy y nada de nada... Debe ser de las "bobaditas" que obvió Sofasa para bajarle costos al carrito, o si no va a ser el sistema tan sofisticado, al menos que avise directo que el conductor no lleva el cinturon puesto.
Por ahí le dejé una humilde contribución al tema del Spark GT, invito a los amigos de la seguridad en los autos, a que sin ser ofensivos, hagan crítica a estos autos y extiendan nuestro mensaje, para que mas personas abran los ojos y que no seamos como nuestros antepasados fueron con los españoles, que les entregaban su oro a cambio de un simple y brillante espejo, o para nuestro caso por unos vidrios electricos y unos rines brillantes.
En el caso del twingo la calefacción en frio funciona bien. Probé el producto de sonax (en homecenter se consigue-tarro blanco con azul y atomizador). Funciona muy bien aunque le tengo unos peros:
- El olor al aplicarlo es bastante fuerte y lo deja a uno con tos.. abran las ventanas al aplicarlo.
- No hay que abusar con el uso del atomizador. Si se pone mucho líquido mancha el vidrio y después toca sacarlo con otra cosa.
- Funciona muy bien si se pone cuando el vidrio esta empañado pero no como prevención ante la empañada porque deja los vidrios manchados y es menos efectivo.
Se que esta respuesta suena más para el tema de cuidados de nuestros vehículos sin embargo, quiero ofrecer mi experiencia con el producto pues contribuye bastante a la seguridad al conducir con lluvia.
- El olor al aplicarlo es bastante fuerte y lo deja a uno con tos.. abran las ventanas al aplicarlo.
- No hay que abusar con el uso del atomizador. Si se pone mucho líquido mancha el vidrio y después toca sacarlo con otra cosa.
- Funciona muy bien si se pone cuando el vidrio esta empañado pero no como prevención ante la empañada porque deja los vidrios manchados y es menos efectivo.
Se que esta respuesta suena más para el tema de cuidados de nuestros vehículos sin embargo, quiero ofrecer mi experiencia con el producto pues contribuye bastante a la seguridad al conducir con lluvia.
¿También son marca SONAX? No recuerdo haberlos visto cuando compré el tarro. Será acabarlo y buscarlos.
Gracias...
Latin NCAP
Por estos días curioseando en internet me topé con Latin NCAP, que se dedica a evaluar los autos que se comercializan en los países latinos.
No había escuchado nunca de esto en Latinoamérica, pero me parece una buena iniciativa para evaluar lo que nos venden.
Aquí unos vídeos que encontré:
http://www.youtube.com/watch?v=k47pru0RXO0&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=H2lmeQEDmZU&feature=related
y un mini reportaje (que personalmente me pareció como esos programas de cosas insólitas dónde el periodista usa un tono amarillista para decir algunas cosas jeje)
http://www.youtube.com/watch?v=uCoF57y_ErQ
Por lo menos algunas evaluaciones y puntuaciones resultan más cercanas a lo que nos venden acá. Sin embargo no he visto evaluaciones de impactos laterales.
Por estos días curioseando en internet me topé con Latin NCAP, que se dedica a evaluar los autos que se comercializan en los países latinos.
No había escuchado nunca de esto en Latinoamérica, pero me parece una buena iniciativa para evaluar lo que nos venden.
Aquí unos vídeos que encontré:
http://www.youtube.com/watch?v=k47pru0RXO0&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=H2lmeQEDmZU&feature=related
y un mini reportaje (que personalmente me pareció como esos programas de cosas insólitas dónde el periodista usa un tono amarillista para decir algunas cosas jeje)
http://www.youtube.com/watch?v=uCoF57y_ErQ
Por lo menos algunas evaluaciones y puntuaciones resultan más cercanas a lo que nos venden acá. Sin embargo no he visto evaluaciones de impactos laterales.
Buen video el del Geely, pero me llaman más la atención los comentarios del mismo relacionados con Volvo. Qué opinan?
Geely es la dueña de Volvo, pero tendrán que pasar algunos años antes de que eso se empiece a reflejar en la seguridad de sus carros.
No sobra dejarles la nota que en su momento se hizo acá sobre los primeros resultados del LatinNCAP, publicados poco después de mediados de octubre.
No sobra dejarles la nota que en su momento se hizo acá sobre los primeros resultados del LatinNCAP, publicados poco después de mediados de octubre.
Ahora que empieza a asomarse el nuevo Picanto, esperemos que los representantes en Colombia lo planifiquen con equipo de seguridad digno de estos tiempos, y no se convierta en otro Spark Gt, que respecto a la seguridad, quedo en enorme deuda con quienes tanto lo esperaron.
http://automovilescolombia.com/noticias/kia-revelo-primeras-imagenes-del-nuevo-picanto_125
http://automovilescolombia.com/noticias/kia-revelo-primeras-imagenes-del-nuevo-picanto_125
