y tampoco me importa que se venda un logan mas o no.. problema de renault, problema de los interesados...
Es cierto, aquí cada quien defiende la marca de su carro como si fuera accionista. Al contrario, si confiamos en una marca lo que debemos es exigirle mucho más, en todos los aspectos. Y de igual manera exigir al gobierno reglamentar de una manera seria el tema de la seguridad en los carros. Si se supone que estamos en un gobierno de la "seguridá" democrática, esta debería incluir la mayor cantidad de acciones para la protección de la vida y la integridad de los seres humanos en cualquier circunstancia. Para hablarlo con crudeza, el muerto a manos de la guerrilla, de los militares o en un accidente de tránsito lo está igualmente. No lo está menos el de un accidente en un semáforo.
Entonces, es urgente una reglamentación como por ejemplo, que los modelos nuevos a partir de 2012, traigan además de los cinturones, de manera obligatoria las cuatro características (estructura, ABS, distribución electrónica de frenado y al menos dos airbags). Por el precio en dolares que pagamos por cada carro, ya muchos de los que hoy día comparmos, lo traen en el resto de mercados del mundo. Lo que pasa es que los impuestos exagerados que cobran y el afán de lucro desbordado de las empresas del sector difícilmente lo permitirán. Y lo digo teniendo un accent web con el que a propósito soy muy feliz a pesar de lo anterior.
