La vida no tiene precio gumpert, los muertos que yo he visto en mi "corta" vida gracias a esas gono.... de buseteros son incontables. Bien puede valer 2000 pesos, pero si el sistema es ordenado, limpio, seguro, eficiente y confiable, valdrá la pena.
Si el el valor del SITP queda en 2200,pero son 2200 para las personas que viven lejos de el oriente de Bogotá,y las personas que viven mas lejos se les incrementa en mas aun,2700 o mas,que son persona con el menor ingreso de la ciudad,Entonces la respuesta es que van a preferir comprar y usar moto, por el simple hecho de que es mas barato.Ademas de el hecho de que se genera el transbordo y eso hace incomodo es sistema.
Para los que no saben,en el sitp van a ver 3 tipos de buses,buses que circulan por vías principales,otro que circula por los barrios,y los que van a las partes lejanas de estos barrios.De esta forma ya un solo bus no sirve para llegar,a no se que se dirija solo a vías principales,sino tendrá que bajarse del bus,esperar otro,y pagar el costo del transbordo(500 pesos).
Y la idea es todo lo contrario,que el transporte publico sea barato(entre mas mejor)para que las personas prefieran este,mire lo que paso con transmilenio después de los absurdos y no necesarios aumentos,se incrementaron las ventas de motos.
Pero como ya dijo el alcalde electo eso se va a corregir,eso espero.Ademas debería implementar pico y placa para motos en horas pico.
Un bus nuevo no le va a cambiar la naturaleza y (falta de) educación a quienes manejan los buses (perdonarán la generalización, pero no he visto el primero que muestre mínimas señales de educación). El indio podrá tener la flecha más recontra-súper-requete-wow, pero seguirá siendo indio.
La elección de los conductores a sido muy estricta,todos tienen que hacer un curso de un año en el sena,y no pueden participar conductores que tengan infracciones sin pagar.
al menos del 30% son conductores nuevos,son tantos los requisitos que en este momento se necesitan conductores.
