Transporte Público

gerardog

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Ago 25, 2008
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rohisaki

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Jun 14, 2015
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PPGSM

Administrador, Presunto Robot
Miembro del equipo
Feb 23, 2008
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venga, sin ser santos de mi devoción, creo que mas troglodita la persona que saca un arma y dispara por una situación de estas. Creo que eso nos debería indignar más al hecho que exista una red de apoyo del SITP (como existe de motos, taxis, bicicletas...)

A ver si tienen más cuidado. Hasta que no pase una tragedia por su actitud al volante.
 

MAAR48

Antiguo y Clásico
Ago 1, 2017
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27072537_2038528899765033_4106937356890283295_n.jpg

La calidad del sistema del visionario siendo copiado en otras ciudades... (la foto no es de mi autoría)
 
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NestorTen

Antiguo y Clásico
Sep 24, 2017
295
Siempre me he preguntado lo siguiente. Han notado en los Transmilenios cuando paran en los semáforos, los aceleran y los mantienen acelerados en vació por minutos. ¿Cuál es el objetivo de hacer eso? Acaso no es malo acelerar un motor en vació, por lo del fenómeno de dilución por combustión, aparte el consumo extra de combustible. Sera que es alguna maña de los conductores para "cuidar el motor". Como los muleros y camioneros cuando paran y dejan el motor prendido como media hora, "disque" para que no se les queme el turbo.

Me pueden aclarar esa duda compañeros,

Gracias.
 

dak.col

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May 15, 2009
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Siempre me he preguntado lo siguiente. Han notado en los Transmilenios cuando paran en los semáforos, los aceleran y los mantienen acelerados en vació por minutos. ¿Cuál es el objetivo de hacer eso? Acaso no es malo acelerar un motor en vació, por lo del fenómeno de dilución por combustión, aparte el consumo extra de combustible. Sera que es alguna maña de los conductores para "cuidar el motor". Como los muleros y camioneros cuando paran y dejan el motor prendido como media hora, "disque" para que no se les queme el turbo.

Me pueden aclarar esa duda compañeros,

Gracias.

Puede ser por problemas de refrigeracion Pero lo mas probable es por alguna fuga de aire (Frenos) entonces si no hay mucha presion el bus traba los frenos.
 

NestorTen

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Sep 24, 2017
295
Puede ser por problemas de refrigeracion Pero lo mas probable es por alguna fuga de aire (Frenos) entonces si no hay mucha presion el bus traba los frenos.

Pero no entiendo, es que me quedo mirando y el bus no se acelera solo, el conductor lo acelera a voluntad.

Por lo que me dice de los frenos, entendí que el conductor lo tiene que acelerar para poner a trabajar el compresor al máximo, si existe fuga, y así compensar esa perdida de presión para que no se traben los frenos.
 

dak.col

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May 15, 2009
1,013
Pero no entiendo, es que me quedo mirando y el bus no se acelera solo, el conductor lo acelera a voluntad.

Por lo que me dice de los frenos, entendí que el conductor lo tiene que acelerar para poner a trabajar el compresor al máximo, si existe fuga, y así compensar esa perdida de presión para que no se traben los frenos.

Exacto. Tiene fugas y requiere más del compresor.
 
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NestorTen

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Sep 24, 2017
295
Exacto. Tiene fugas y requiere más del compresor.

Que porquería ver esos buses en ese estado. Los operadores se quedan con todo el dinero, nisiquiera se tienen que encargar de las vías y las estaciones, solo mantener los buses. Por ejemplo esos buses que se ven todos caídos de un lado.

Diferente los de SITP, que realmente no tienen recursos para que les puedan hacer manteniemiento, tengo entendido que le deben a Asopartes y nadie les vende repuestos, Asopartes no sabe como consiguen repuestos para que puedan seguir funcionando.
 

dak.col

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May 15, 2009
1,013
Que porquería ver esos buses en ese estado. Los operadores se quedan con todo el dinero, nisiquiera se tienen que encargar de las vías y las estaciones, solo mantener los buses. Por ejemplo esos buses que se ven todos caídos de un lado.

Diferente los de SITP, que realmente no tienen recursos para que les puedan hacer manteniemiento, tengo entendido que le deben a Asopartes y nadie les vende repuestos, Asopartes no sabe como consiguen repuestos para que puedan seguir funcionando.

Sin defenderlos porque claramente tienen temas de mantenimiento. Hasta donde entiendo el mantenimiento de los buses lo ahce es trasmi. Es decir los operadores solo entregan los buses y los conductores.

Por otro lado, el tema de las fugas de aire es bien mamon de arreglar, por eso generalmente a menos que sea muy grave no las arreglan. La otra puede ser problemas refrigeracion. y el problema es como si los conductores denuncian fallas y no se las encuentran los sancionan..... pues hasta que no se queme callados.
 

NestorTen

Antiguo y Clásico
Sep 24, 2017
295
Asopartes no vende repuestos.

No, claro que no vende repuestos, es la asociación del sector automotriz, dentro de los que están los de Autopartes.

El otro día por televisión, vi que el presidente de Asopartes decía que el SITP les debía mas de 200mil millones (Me imagino que a varias a empresas que los proveía), y por esta razón nadie les esta vendiendo repuestos. Entonces Asopartes no sabe como, ni donde estarán comprando repuestos.

Entonces aclaro mi anterior comentario.
Gracias.
 

Bones-T

Antiguo y Clásico
Dic 25, 2009
504
No jodás. Tienes huevo, Kikín, mucho huevo. ¿Más impuestos para financiar a unos operadores privados ineficientes, algunos quebrados? El modelo actual de TM se agotó y el del SITP nació inviable en el largo plazo y tiene los días contados.

https://www.lafm.com.co/bogota/penalosa-propone-nuevo-impuesto-vehiculos-particulares/amp/

Como deben de estar los que en elecciones pegaron la publicidad "Recuperemos Bogotá" en su vehiculo.

Apoyaria la medida si el urbanista incomprendido hubiese mejorado la calidad del servicio despues del incremento drastico de la tarifa, pero ud sigue viendo los mismos buses de transmilenio y sitp chimenea circulando impunemente sin ningun control. asi que ese dinero simplemente se va a ir para los privados los que verdaeramente le importan.