Vehiculos a Gas
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Para ese motor yo creo que el precio de 2'6 esta bien, eso si. NO PERMITA QUE LE INTERVENGAN LA ECU DEL CARRO NI QUE LE INSTALEN EMULADORES, los sistemas de quinta generacion tienen su propia ECU y hacen uso de la sonda lambda del carro. Esos remiendos de emuladores es solo para que el testigo de "check engine" no encienda aun cuando se tengan problemas
Ivanfodcm averigüe si en alguna de esas ciudades están dando bono... eso puede variar de acuerdo a la ciudad y te puede dar un valor final de acuerdo al monto del bono... en mi caso (en Medellín) creo que había un bono de $450.000 en ese momento pero era para vehículos de 3.000cc en adelante
Cordial Saludo.
Hace muchos días he estado viendo este Grand Vitara, al parecer esta muy bien, poco recorrido y super bien de latas, bien de precio, pero me llama la atención porque no lo han vendido, es por el Gas ? estoy interesado en comprarlo pero me asusta el tema del gas, que opinión les merece ?
http://carro.mercadolibre.com.co/MCO-23848659-chevrolet-grand-vitara-2008-_JM
Saludos.
Hace muchos días he estado viendo este Grand Vitara, al parecer esta muy bien, poco recorrido y super bien de latas, bien de precio, pero me llama la atención porque no lo han vendido, es por el Gas ? estoy interesado en comprarlo pero me asusta el tema del gas, que opinión les merece ?
http://carro.mercadolibre.com.co/MCO-23848659-chevrolet-grand-vitara-2008-_JM
Saludos.
Me parece que esta buena, hay esta en numero del cel. llamelo y preguntele, que le envie mas fotos detalladas, a mi me gusto.
Puede ser que no la hayan vendido por el gas debido al gran desconocimiento del GNV en el país... en países donde el tema está muy interiorizado como por ejemplo Argentina Un carro por tener GNV vale más... yo he escuchado casos de gente que le quita el GNV para venderlo más fácil
En ningun carro tiene porque oler a gas, si es asi disuelva jabon (fab) en una coca y proceda a echar el liquido en la valvula del cilindro y la tuberia que va hasta el motor, si no hace burbujas es porque no hay perdida asi que proceda a echar el liquido sobre el reductor (el aparato con el barometro), alli seguramente le van a aparecer burbujas. Eso que usted dice por lo general es por problemas de los diafragmas del reductor, lo mejor y mas seguro es hacer cambio de reductor preferiblemente por uno de marca BRC o Tomassetto achille
bueno la mia es a gas de quinta tomasetto , exelente funcionamiento para el amigo del grand vitara que mire bien que marca es y donde le instalaron el sistema eso es determinante pues abundan como en todo conversiones chambonas.....ahora otra cosa es averigua bien que tal son esas grand vitara he oido algunos comentarios negativos de esas camionetas y para el amigo de la nativa eso no tiene porque oler a gas de ninguna manera tienes una fuga 100% seguro
mas a gas
bueno pues tengo una dmax 3500 modelo 2007 a gasolina no rinde mas de 8 km por litro maximo 9 , el precio de la gasolina puede influir en su comercializacion pues son pensadas para trabajar y alli seria supercostoso, por lo demas hay carros en el mercado de mas cilindraje igual de tragones solo que son vendidos como autos familiares.
En lo personal la uso como carro familiar si mucho pa ir a la finquita porque simplemente es una camioneta llamativa la tengo con los lujos nesesarios y todo mundo opina que es hermosa... sin desmeritar otras marcas...la puse gas de quinta generacion hace un año apesar de tanto comentario adverso del tema, claro que lo hice porque en el sitio donde trabajo tenian una hilux 4x4 modelo 94 y una Luv 2300 doble cabina CON GAS y esas camionetas joderian por cualquier cosa pero nunca jodieron por motor que es lo que dicen q se daña por el gas.. razon q me genero confianza en el gas y eso que tenian sistema de 4 generacion o inferior eso no me acuerdo, pero se que no era de quinta....para no hacer mas largo el cuento la ventaja que el tanque de gasolina se llena actualmente con 160.000 mil pesitos y el cilindro de gas se llena con 25.000 mil pesitos y se andan entre 150 y 160 km con gas o 300 km con gasolina despues de llenar los tanques(osea con 50 mil andaria lo mismo que con los 160 mil),bueno esos precios dependen de la bomba que se tanquee pues aca en cali cada bomba maneja un precio distinto... en cuanto a la perdida de potencia es nula o no se siente debe ser por los 197 caballitos que entrega este V6.. que haciendo los calculos de perdida de potencia que dicen son del 20% queda con 158 caballitos osea mas aun que la disel que viene con 130 caballos... en lo personal subi la linea en 3 tercera y a gas y ni se sintio hacer fuerza para finalizar les debo decir que a un año de instalado el sistema de gas no ha molestado para nada y es mucho el dinero que me he ahorrado disfrutando de las prestaciones de esta forzuda camioneta de el hermoso sonido de su motor su torque etc etc... los amigos q compran dmaz 3.0 disel los invito a opinar sobre el consumo de estas pues este ya esta igual que el precio de la gasolina dicen que rinden 30 km por galon de disel lo cual no es mucho tampoco..pues para andar con gas 30km me gasto 6000 mil pesitos y con disel serian 8200 que esta el galon... y aparte de eso, el ahorro que se hace supuestamente en disel.. me decia alguien que se lo lleva una descarbonizada o no se que, que hay que hacerles periodicamente... aunque si dicen que los motores disel son mas duraderos igual cuando hay que repararlos tengase duro porque vale el doble de uno a gasolina osea, se compensa otra ves pues con lo que reparo un motor disel reparo dos veces un motor a gasolina ...
si es cierto puede llegar a rendir 18km pero en lo personal acelero a la mitad y afondo por eso puse esas cifras ya que las veces que llega a los 18km con suerte por galon es con el acelerador medio tocado todo el tiempo , cargada pues imaginese solo hacen como 7km por galon segun comentarios de amigos me imagino par alguien que maneje unas veces suaves y otras rapido le puede hacer un promedio de 14km por galon pero como dije antes le pones gas de quinta y te ries de esas cifras no tiene ningun problema el v6 3500 es asi de tragoncito por algo son 197 caballos jajajja
Pero un problema bien pero bien GRAVE! Un amigo tiene un Chevrolet Malibu con un motor 454 7.500Cm3 con dos carburadores de 4 venturies y otros juguetes en el motor, caja automatica y en ciudad lo menos que le ha llegado a dar es 13km/g en un taco y personalmente mi carro con su motor de 5.900 Cm3, caja automatico y 2 toneladas de carro en ciudad en promedio esta entre 18 y 21 km/g.
Como consejo: corra lo mas lejos que pueda del instalador que le dijo que el carro perdia un 20% de potencia a gas, definitivamente no sabe ni de que esta hablando. Un carro en GNV como MAXIMO debe perder entre un 5 y 6% de potencia debido a la relacion de compresion del motor y el desgaste del mismo
ok pido disculpas a los foristas pues la medida que di es de 8km por litro no por galon como puse es q vivo en cali pero vivi mucho tiempo en chile y todavia tiendo a confundir los litros con los galones... ya paso a corregir la publicacion gracias
gracias por el concejo el mecanico que me dijo lo del 20% me lo dijo que eso era como maximo en el peor de los casos por lo cual lo tome como referencia , pero debe tener usted razon pues como dije no he sentido ninguna perdida de potencia en ningun momento osea que debe ser mucho menor.
Buen dia, pues yo cotice por telefono para un v6, y por encima el basico es de 2'800.000 mas otros accesorios de la instalacion como el tamaño del cilindro y cositas electronicas, creo que subia hasta 3'500.000. sirve para los carros de gran cilindrada y que lo vayas a tener un buen tiempo.
No tanto tenerlo un buen tiempo si no que el consumo del carro y los kilometros recorridos en un mes hagan que el sistema de gas se pague relativamente rapido. Tengan en cuenta que carro grande con motor grande no necesariamente es igual a consumos pesimos
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