Blindados

BEGTA · Sep 4, 2014

Ayer en Medellin otro caso a una captiva blindada Nivel III, desafortunadamente el conductor perdio la vida, le dispararon hasta con fusil calibre 5,56 y todo parece indicar que fue por error porque al que mataron fue al mecanico que le iba a llevar la camioneta al dueño

http://www.minuto30.com/ultimos-hec...paso-y-le-dispararon-en-el-barrio-las-palmas/

http://www.elcolombiano.com/BancoCo...inado_en_una_camioneta_que_iba_a_entregar.asp

Spin · Sep 4, 2014

BEGTA dijo:
Ayer en Medellin otro caso a una captiva blindada Nivel III, desafortunadamente el conductor perdio la vida, le dispararon hasta con fusil calibre 5,56 y todo parece indicar que fue por error porque al que mataron fue al mecanico que le iba a llevar la camioneta al dueño

http://www.minuto30.com/ultimos-hec...paso-y-le-dispararon-en-el-barrio-las-palmas/

http://www.elcolombiano.com/BancoCo...inado_en_una_camioneta_que_iba_a_entregar.asp

Que peligro caer presa de la ira de estos hampones.

gocpu · Nov 4, 2014

Hola a todos,
Tengo una consulta un carro blindado nivel 3, automaticamente tiene permiso para tener un polarizado superior al reglametario?
Me pareció leer eso en este foro, sin embargo no encuentro información al respecto.
Muchas gracias por la alclración.

Spin · Nov 5, 2014

gocpu dijo:
Hola a todos,
Tengo una consulta un carro blindado nivel 3, automaticamente tiene permiso para tener un polarizado superior al reglametario?
Me pareció leer eso en este foro, sin embargo no encuentro información al respecto.
Muchas gracias por la alclración.

No compañero, el polarizado es un permiso aparte.

jdrbenz · Mar 16, 2015

Una preguntica, a partir de que nivel de blindaje se necesitan papeles extra para hacer traspasos o portar papeles extras en el carro para circular en el?

Otra consultica: Mas o menos a partir de que nivel de blindaje los vidrios del carro ya no bajan? o con cualquier nivel se tiene ese inconveniente?

aletol1984 · Mar 16, 2015

jdrbenz dijo:
Una preguntica, a partir de que nivel de blindaje se necesitan papeles extra para hacer traspasos o portar papeles extras en el carro para circular en el?

Otra consultica: Mas o menos a partir de que nivel de blindaje los vidrios del carro ya no bajan? o con cualquier nivel se tiene ese inconveniente?

Tengo entendido que con Nivel 3 en adelante se necesita de permiso (Que es una demora para que lo aprueben a no ser que sea un ministro), tanto para circular como para hacer traspaso.

En cuanto a lo de las ventanas si no estoy mal de nivel 4 o 5 para adelante los vidrios van fijos, pero seria algo ilógico tener un carro blindado y andar con las ventanas abajo, es como hacerle huecos a un condón, pierde 100% la función para lo que es fabricado.

sebastianpr9 · Mar 16, 2015

jdrbenz dijo:
Una preguntica, a partir de que nivel de blindaje se necesitan papeles extra para hacer traspasos o portar papeles extras en el carro para circular en el?

Otra consultica: Mas o menos a partir de que nivel de blindaje los vidrios del carro ya no bajan? o con cualquier nivel se tiene ese inconveniente?

Las ventanas aun con blindaje superior (nivel 4 o mas) se pueden bajar en la mayoría de los casos, pero no es recomendable porque hasta con blindaje 3 subiéndolas y bajándolas frecuentemente toca hacerle mantenimiento mas de 2 veces al año por que en algunos casos ya no tiene fuerza para subir. Por encima de nivel 3 se necesita la resolución de blindaje, tramite que debe hacer con la superintendencia de vigilancia y seguridad, se demora bastante, mínimo 5 meses aunque hay casos de mas de 1 año por ejemplo, eso si, con la resolución ya queda excluido de pico y placa, día sin carro, etc.

jdrbenz · Mar 16, 2015

sebastianpr9 dijo:
Las ventanas aun con blindaje superior (nivel 4 o mas) se pueden bajar en la mayoría de los casos, pero no es recomendable porque hasta con blindaje 3 subiéndolas y bajándolas frecuentemente toca hacerle mantenimiento mas de 2 veces al año por que en algunos casos ya no tiene fuerza para subir. Por encima de nivel 3 se necesita la resolución de blindaje, tramite que debe hacer con la superintendencia de vigilancia y seguridad, se demora bastante, mínimo 5 meses aunque hay casos de mas de 1 año por ejemplo, eso si, con la resolución ya queda excluido de pico y placa, día sin carro, etc.

Con un blindaje Nivel 2 o 2 plus no queda excluido tambien?

aletol1984 · Mar 17, 2015

jdrbenz dijo:
Con un blindaje Nivel 2 o 2 plus no queda excluido tambien?

Con blindaje 2 o 2 Plus no necesita de permisos, ademas si es para quedar excento de pico y placa estan excentos lo nivel 3 en adelante, ademas ese nivel 2 y 2 plus es mas como para evitar ataques simples, no es mucho lo que haga ese nivel de blindaje.

jdrbenz · Mar 17, 2015

aletol1984 dijo:
Con blindaje 2 o 2 Plus no necesita de permisos, ademas si es para quedar excento de pico y placa estan excentos lo nivel 3 en adelante, ademas ese nivel 2 y 2 plus es mas como para evitar ataques simples, no es mucho lo que haga ese nivel de blindaje.

mas o menos cuanto podra pesar un blindaje nivel 2 o 2 plus? y ese tema del mantenimiento del blindaje como es, que le hacen y mas o menos cuanto cuesta?

sebastianpr9 · Mar 17, 2015

jdrbenz dijo:
mas o menos cuanto podra pesar un blindaje nivel 2 o 2 plus? y ese tema del mantenimiento del blindaje como es, que le hacen y mas o menos cuanto cuesta?

Los blindajes modernos actuales son muy livianos, se utilizan materiales muy livianos que a la vez son materiales muy resistentes y duraderos, un blindaje 2, o 2 plus esta pesando entre 100-150 kg, (hace 10 años un blindaje nivel 3 podría estar pesando 200 kgs o mas) teniendo en cuenta que lo mas pesado son los vidrios, esto depende del tipo de vehículo a blindar, obviamente no va a pesar lo mismo el blindaje de una Van al blindaje de una Pick-Up. El tema del mantenimiento consiste en ajustar las partes que fueron desmontadas para hacer el proceso, por ejemplo sillas, consola, puertas, etc. ya que el blindaje es prácticamente volver a ensamblar el vehículo, pero lógicamente no con la misma calidad del ensamblador inicial. Este mantenimiento se hace en las mismas fabricas de blindaje, puede ser 1 vez o 2 veces al año, depende del estado del vehículo o edad del mismo. (un vehículo de 10 años va a tener mucho mas desajuste que uno de 2 años), en cuanto al costo, no lo tengo presente en este momento.
PD: El actual blindaje 2 plus es casi el mismo 3, incluso algunos 3 tienen los mismos vidrios de 19mm que el 2 plus. (blindaje 2 plus antiguo vs nivel 3 actual)

BEGTA · Mar 24, 2015

Ayer despues del alto de las arepas en la via Melgar - Bogota vi un nuevo blindado de la policia de carreteras, cuando saque el telefono y tome foto solo quedo el paral del carro

, sin embargo aca la coloco, me di a la tarea de averiguar que blindado era y es un MRAP SAND CAP, salio cada uno por 380.000 dolares :cool:

y compraron 13

PD: Les pido disculpas por la foto que tome, pero lo que vale es la intencion jeje

aunque no se ve nada....muy bonito e imponente por cierto y segun el articulo hace parte de la Fase II de la estrategia de seguridad nacional para las carreteras colombianas

lopezco · Mar 24, 2015

Cuantos ~~kilo~~metros por galón?.... :confused:

Spin · Mar 24, 2015

lopezco dijo:
Cuantos ~~kilo~~metros por galón?....

2 refinerias por km recorrido

jvega · Mar 24, 2015

Ufff pero Qué chimba de paral.(⌒_⌒)

lopezco · Mar 24, 2015

Spin dijo:
2 refinerias por km recorrido

jejeje me acordé de esta parte...

Andres_DS3 · Mar 24, 2015

No se mide en kilómetros por galón sino en galones por kilómetro!

Tumaco · Mar 25, 2015

está bueno para andar en las ciudades llenas de taxis zapatico sin miedo y buseteros que se creen tan grandes como el bus

SebasEscobar · Mar 25, 2015

http://portal.policia.gov.co/es-co/...otFolder=/es-co/Noticias/Lists/Noticias2014II

JD93 · Mar 27, 2015

SebasEscobar dijo:
http://portal.policia.gov.co/es-co/...otFolder=/es-co/Noticias/Lists/Noticias2014II

Ver el archivos adjunto 87160

Y pa q diablos quiere la policía de carreteras un "vehículo táctico blindado"?

Para atravesárselo al q no pare en un reten o q?

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