ACCIDENTES

Quidagis

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Dic 10, 2012
1,171
2 sanderos y un aveo,,en este trio no hay ni media estrella de seguridad de la EURO NCAP,, ningún sobreviviente, muy triste

¿Media estrella? Yo diría que, si fuera posible, tendrian estrellas negativas. Pero claro, como los Sandero y Aveo son "cheques al portador", son "carros muy comerciales".

Ya es hora que los colombianos despierten y exijan que las marcas más vendidas en el país (léase Chevrolet, Renault, Hyundai, KIA...) le presten más atención al tema de seguridad activa y pasiva. Que no se dejen meter los dedos en la boca con eso del chevystar, media nav, pantallas táctiles, luces led y todas esas pendejadas que son nada más y nada menos que tácticas de mercadeo.

¿Cuándo aprenderemos? Aunque ya mucha gente, por lo que leo en foros como este, se preocupa por el tema de la seguridad; por ejemplo: cuando leo que prefieren el Ford Fiesta y no el Hyundai i25 por su buena configuración en cuanto a "airbags" y demás.
 

johan rey

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Sep 9, 2011
761
¿Media estrella? Yo diría que, si fuera posible, tendrian estrellas negativas. Pero claro, como los Sandero y Aveo son "cheques al portador", son "carros muy comerciales".

Ya es hora que los colombianos despierten y exijan que las marcas más vendidas en el país (léase Chevrolet, Renault, Hyundai, KIA...) le presten más atención al tema de seguridad activa y pasiva. Que no se dejen meter los dedos en la boca con eso del chevystar, media nav, pantallas táctiles, luces led y todas esas pendejadas que son nada más y nada menos que tácticas de mercadeo.

¿Cuándo aprenderemos? Aunque ya mucha gente, por lo que leo en foros como este, se preocupa por el tema de la seguridad; por ejemplo: cuando leo que prefieren el Ford Fiesta y no el Hyundai i25 por su buena configuración en cuanto a "airbags" y demás.
Tambien hay que agregar que la estructura es igual de importante que las ayudas anteriormente mencionadas, porque que se saca con tener todos lo relativo a seguridad pasiva y activa y a la larga la estructura se va a deformar de que manera...
 

Quidagis

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Dic 10, 2012
1,171
Tambien hay que agregar que la estructura es igual de importante que las ayudas anteriormente mencionadas, porque que se saca con tener todos lo relativo a seguridad pasiva y activa y a la larga la estructura se va a deformar de que manera...

Muy cierto. La calidad de los materiales y el diseño del habitáculo van de la mano con los demás elementos de seguridad.
 

Ivanfdocm

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Jun 5, 2013
1,132
Nuevamente otro accidente por el exceso de velocidad, aunque se tenga todos los sistemas de seguridad estos puede ser inútiles con solo una imprudencia de alguien, por lo tanto los mejor es siempre ser prudente. Mas de la noticia
Y si no los mata el accidente, las heridas infectadas por el rio Bogotá los hará.
29114828507x901Accidente3.jpg
 
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Quidagis

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Dic 10, 2012
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Nuevamente otro accidente por el exceso de velocidad, aunque se tenga todos los sistemas de seguridad estos puede ser inútiles con solo una imprudencia de alguien, por lo tanto los mejor es siempre ser prudente. Mas de la noticia
Y si no los mata el accidente, las heridas infectadas por el rio Bogotá los hará.

¿Dónde ocurrió el accidente?
 

Ivanfdocm

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Jun 5, 2013
1,132
En mi opinión el Sandero pasandolo de 130 km/h se siente muy, muy inestable y además la dirección a esa velocidad (que es muy sensible), es un carro que no esta hecho para andar rapido
Pero eso les pasa a muchos autos, a demás sumando las condiciones de las carreteras que así este nuevas o sean las mejores, hay lugares donde el movimiento de la tierra crea hundimientos que empeora la estabilidad de estos carro, también esto carros la suspensión es orientada a ser multifuncional y son generalmente blandas para mantener un confort, y no duras para que no se balance y tenga movimientos extraños.

¿Dónde ocurrió el accidente?

Entre Bogotá y Girardot, en un lugar llamado Ricaurte
 

lopezco

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Jun 2, 2014
883
Pero eso les pasa a muchos autos, a demás sumando las condiciones de las carreteras que así este nuevas o sean las mejores, hay lugares donde el movimiento de la tierra crea hundimientos que empeora la estabilidad de estos carro, también esto carros la suspensión es orientada a ser multifuncional y son generalmente blandas para mantener un confort, y no duras para que no se balance y tenga movimientos extraños.



Entre Bogotá y Girardot, en un lugar llamado Ricaurte

Lo de la inestabilidad es cierto cuando ese carro pasa de 120 da una sensación de inseguridad total.
Teniendo en cuenta que el Sandero comparte muchas aspectos de construcción con el Logan se esperarían los mismos resultados en caso de un accidente similar?
 

BEGTA

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Jun 12, 2012
2,340
Nuevamente otro accidente por el exceso de velocidad, aunque se tenga todos los sistemas de seguridad estos puede ser inútiles con solo una imprudencia de alguien, por lo tanto los mejor es siempre ser prudente. Mas de la noticia
Y si no los mata el accidente, las heridas infectadas por el rio Bogotá los hará.
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En Noticias salio que la causa del accidente fue un microsueño del conductor no por exceso de velocidad, el accidente fue en la noche (madrugada si asi se puede decir 2-3 am) de hoy 29 de Septiembre, incluso salio un joven familiar de los que iban en el carro diciendo que salieron pasada la media noche de Bogota lo cual afirma un poco mas la hipotesis del microsueño como causa del accidente desafortunadamente.
 
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carlosd

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Nov 28, 2010
3,018
Nuevamente otro accidente por el exceso de velocidad, aunque se tenga todos los sistemas de seguridad estos puede ser inútiles con solo una imprudencia de alguien, por lo tanto los mejor es siempre ser prudente. Mas de la noticia
Y si no los mata el accidente, las heridas infectadas por el rio Bogotá los hará.
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uy pero por como quedaron los cuerpos se puede decir que iban sin cinturones de seguridad puestos, y más sí en realidad hay un menor desaparecido, en la foto de arriba dudaba que lo que se veía entre la camioneta y la roca era un brazo, pero en la ampliación se ve que izaron la camioneta con los cuerpos adentro, aunque no me imagino otra forma de hacerlo. pero en este accidente aplica un dicho de un amigo "si no te coge el ñato te coge el sin nariz", si no los mató la caída los mató el agua. que tristeza.
 
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Quidagis

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Dic 10, 2012
1,171
En Noticias salio que la causa del accidente fue un microsueño del conductor no por exceso de velocidad, el accidente fue en la noche (madrugada si asi se puede decir 2-3 am) de hoy 29 de Septiembre, incluso salio un joven familiar de los que iban en el carro diciendo que salieron pasada la media noche de Bogota lo cual afirma un poco mas la hipotesis del microsueño como causa del accidente desafortunadamente.

Lamentable, muy lamentable.

Si los compañeros de viaje estaban durmiendo eso debió contribuir a que el conductor "se contagiara", que añadido a lo largo del viaje y el cansancio, ha dado como resultado la muerte de gente tan joven. Q.E.P.D.
 

jimmycifuentes

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Ene 6, 2011
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