De hecho el aire acondicionado SIEMPRE tiene una incidencia en el sistema de refrigeración del motor, no tanto por el compresor o los ventiladores, sino porque tiene un intercambiador de calor del ciclo de compresión, denominado condensador...
Al condensador le llega el gas a alta temperatura y por el fenómeno de transferencia de calor en un intercambiador, le cede calor al ambiente circundante y, a que no adivinan qué otro radiador está justo al lado del radiador del AC??? Sí señores, exactamente el radiador del líquido refrigerante del motor!! Les pongo un ejemplo muy sencillo, cómo es la temperatura al interior de la nevera? Y cómo es afuera de la nevera?
Entonces, si se tiene el aire a full capacidad, estás llevando todo el calor de la cabina (evaporador del ciclo) al frente del carro, donde están el condensador y los otros radiadores (Intercooler frontal, radiador de aceite de transmisión, un tubito del circuito hidráulico u otros que pueden haber allí).
Y ya, por principio de la transferencia de calor, en un medio más caliente el radiador pierde capacidad, ahora, hay otros temas... A mayor altitud menor densidad del aire y por ende menor coeficiente convectivo y si sumamos alta temperatura ambiente, tenemos la receta del éxito!
Y lo otro que mencionaban por acá, es TOTALMENTE CIERTO y funcional lo de utilizar la calefacción para ayudarle al sistema de refrigeración, pues es el mismo refrigerante el que cede calor al aire para calentar el interior, alguna vez han intentado utilizar la calefacción con el motor recién encendido en clima frío? Bueno, les adelanto que no funciona!
No todos los sistemas de refrigeración son igualmente dimensionados, unos vienen diseñados para condiciones normales y otros para trabajo pesado o altas temperaturas... Les cuento, si estoy en el alto de las palmas con el refrigerante a unos 80 grados celsius y empiezo a bajar con el carro siempre "engranado" y cero inyección y la calefacción a toda capacidad, cuando llego a la loma de los balsos el refrigerante ha podido caer unos 20 grados en temperatura!
En fin, otra cosa importante, la mala costumbre de echar agua solita en los radiadores (y peor aún de la canilla), pues sí, es excelente para transferir calor, pero tiene un punto de ebullición (evaporación jajaja) más bajo, pero es sólo una de las cosas que la gente descuida en ese sistema, por lo general se les olvida que existe!
