Audi A4, MB Clase A, Alfa Romeo Giulietta o BMW 316?

AndrésE · Mar 23, 2013

Hola, buenos días.

Estoy en proceso de compra de un nuevo carro. Actualmente tengo un sedán y no me molesta continuar en la misma línea.

Desde hace mucho me gusta el Audi A4, por lo que es el que lidera las opciones de compra (estoy entre el 1.8 Mecánico, o intentando estirar un poco la billetera el automático 1.8), no se que tal sea la caja AT de Audi, q me recomiendan?

También he estado viendo (aunque no lo he conducido) el nuevo BMW 316, que ahora está por debajo de los $80millones, me gusta mucho más el interior de este que el de el A4, pero el exterior me gusta más el del A4.

Vi en la Feria en Bogotá el año pasado el nuevo Mercedes Clase A, este me gusta mucho y el precio se encuentra dentro del rango (casi $80millones el automático y creo que $72 el mecánico). Lo único es que me parece muy pequeño y no se si sea muy bajito.

Por último, he visto el Alfa Romeo Giulietta. Creo que es como por la misma talla del MB Clase A y tiene como las mismas prestaciones mecánicas.

jucariv · Abr 22, 2013

Si, se ven como arroz allá y en Bogotá también, pero haga el ejercicio de meter la placa al runt y la gran mayoria tiene gravamenes a la propiedad (7 años a credito y fiado me imagino) entonces eso ya es mas un complejo antes que de verdad comprarlo por lo que ofrece

Y si, tengo mucho tiempo libre a veces

AndrésE · Abr 22, 2013

En cuanto a precios de mantenimiento de Audi, alguien tiene conocimiento?

JUANK · Abr 22, 2013

AndrésE dijo:
En cuanto a precios de mantenimiento de Audi, alguien tiene conocimiento?

Si no estoy mal, vienen con mantenimiento gratis como por 3 años.

Spin · Abr 22, 2013

Eso es lo que me gusta de esas marcas que ya el mantenimiento viene incluido.

Pero pregunto, ¿no se paga absolutamente nada en esos años o están las letras menudas y termina uno pagando siempre algo?

También es cierto que muchos se endeudan bastanta para coger una marca premium, pero ps a diferencia de el dessocupado de tiko , nadie se va a poner a mirar eso, simplemente se ven bastantes y empiezan a perder el toque de exclusividad.

Igual yo le recomiendo el Ford por el equipamiento, si se fuera a comprar el Audi 2.0 equipado, ps no habría color, Audi de cabeza aunque se vean como arroz, eso daría igual jaja.

JuanMMR7 · Abr 22, 2013

Si la duda es por rendimiento, son realmente 160 hp que con una reprogramada lo llevan por los lados de 210 hp... Y en ése punto creería que anda más que el Fusion. Igual es un carro que se mueve muy bien stock.
saludos.

PPGSM · Abr 22, 2013

Aunque suene trillado, al menos haga una prueba de manejo del A4 (ya que no ha conseguido un Fusion para darle una vuelta).

AndrésE · Abr 22, 2013

JuanMMR7 dijo:
Si la duda es por rendimiento, son realmente 160 hp que con una reprogramada lo llevan por los lados de 210 hp... Y en ése punto creería que anda más que el Fusion. Igual es un carro que se mueve muy bien stock.
saludos.

Cómo es aquello de la reprogramada? Afecta la garantía? En dónde se puede hacer y cuanto vale?

AndrésE · Abr 22, 2013

JUANK dijo:
Si no estoy mal, vienen con mantenimiento gratis como por 3 años.

Creo que el AT incluye mantenimiento por 3 años, el mecánico no.

Rikitiki · Abr 22, 2013

En el A4 mecánico el mantenimiento se consigue por separado; Como dato hace un mes le hice la revisión de los 7500 al A4 y me salió por $420.000. Cambiaron aceite, filtro del aceite y del aire… y la “scaneada” y ya…. Claro el caro solo me ha pedido gasolina y na’a mas.

Como ya dijo PP Haga la prueba de manejo ya que la personalidad de estos carros es bastante diferente y le ayuda a tomar una buena decisión. Y otro punto en contra del Fusion es que es nuevo en el país, y este país es muy duro con los carros todos los carros tienen periodo de "adaptación" algunos mejor que otros.

Spin · Abr 22, 2013

Rikitiki dijo:
En el A4 mecánico el mantenimiento se consigue por separado; Como dato hace un mes le hice la revisión de los 7500 al A4 y me salió por $420.000. Cambiaron aceite, filtro del aceite y del aire… y la “scaneada” y ya…. Claro el caro solo me ha pedido gasolina y na’a mas.

Como ya dijo PP Haga la prueba de manejo ya que la personalidad de estos carros es bastante diferente y le ayuda a tomar una buena decisión. Y otro punto en contra del Fusion es que es nuevo en el país, y este país es muy duro con los carros todos los carros tienen periodo de "adaptación" algunos mejor que otros.

Oiga ps barata esa revisión, en Volvo andan por 900 mil pesos por ejemplo.

También le recomiendo que se monte en los dos para ver cuál le gusta más.

Y reprogramar sí que afecta garantía, a menos que se la hagan ellos mismos, otra cosa es que pueda que no se den cuenta a las primeras.

JFelipe · Abr 22, 2013

Para mí, el Fusion (y el Mazda 6) es mucho más exclusivo que el Audi A4. Eso sí, tiende a devaluarse más... pero igual mi voto va por el Fusion, inclusive usted le puso más ventajas a éste.

alejoram73 · Abr 25, 2013

Si vamos que un carro es exclusivo por que no hay muchos en las calles, los Haima son exclusivisimos... creo que también entra a intervenir si la marca es generalista o Premium

Spin · Abr 25, 2013

alejoram73 dijo:
Si vamos que un carro es exclusivo por que no hay muchos en las calles, los Haima son exclusivisimos... creo que también entra a intervenir si la marca es generalista o Premium

Claro, pero si se ven "muchos" por las calles va perdiendo, pero obviamente es más exclusivo el premium.

frocha79 · Abr 25, 2013

Giulietta !!!

MauriciobyAlfonso · Abr 27, 2013

Yo me iría por el Volvo s60 T4 mecánico, nadie lo nombro y gusta poco pero pues... 180hp con esa cilindrada a ese precio ponen a pensar.

Andres_carr-p206 · Abr 29, 2013

Yo recomendaria un volvo (pido excusas a los foristas porque se me escapa el modelo) que viene con "los 15 seg de fama del asfalto" que son las camaras de reversa laterales, trasera y delantera , que en el caso de una parqueada ayudan muchisimo por los famosos puntos ciegos

Spin · Abr 29, 2013

MauriciobyAlfonso dijo:
Yo me iría por el Volvo s60 T4 mecánico, nadie lo nombro y gusta poco pero pues... 180hp con esa cilindrada a ese precio ponen a pensar.

Antes que ese recomendaría el V40 T4, tmb anda por ahí, y si el forista mete el Clase A entre las opciones, pues no es tan descabellado.

Para mí los Volvo ya son mi futuro salto cualitativo, y el diseño me encanta.

¡Además debe ser bacano estar montado en el carro más seguro de todos los tiempos en Euroncap!

Rikitiki · Abr 29, 2013

Spin dijo:
Antes que ese recomendaría el V40 T4, tmb anda por ahí, y si el forista mete el Clase A entre las opciones, pues no es tan descabellado.

Para mí los Volvo ya son mi futuro salto cualitativo, y el diseño me encanta.

¡Además debe ser bacano estar montado en el carro más seguro de todos los tiempos en Euroncap!

Mas bacano si lo pone a prueba

errrr..... mejor no.

juanpa3250 · Abr 30, 2013

Iba a abrir un tema sobre el Volvo V40, pero aprovecho que en éste lo mencionan. Resulta que por estos días he visto publicidad de Chaneme sobre este carro, y me parece a primera vista realmente atractivo. No había pensado en cambiar mi carro actual (Subaru Impreza 2010 2 litros HB) sino por otro Subaru. Pero vengo de navegar un poco la página de Chaneme y me gustaría escuchar de ustedes si considerarían correcto un cambio de este estilo. Desde que tengo Subaru he pensado que dificlmente cambiaría de marca, pero este V40 como se ve me hace dudar.

diegocint · Abr 30, 2013

Subaru y Volvo se caracterizan por su confiabilidad y empeño en hacer carros seguros. Creo que pasar de Subaru a Volvo es un paso adecuado por el perfil de las dos marcas. Además Volvo sí es Premium mientras Subaru es generalista, y los precios de esta última en Colombia son algo altos.
Definitivamente el V40 es una muy buena opción, y Volvo tiene mejor representación post venta que Subaru, o al menos eso le he oído a más de uno por ahí.

Audi A4, MB Clase A, Alfa Romeo Giulietta o BMW 316?

Antiguo y Clásico

Remoto

Antiguo y Clásico

Antiguo y Clásico

Objects in mirror are losing

Yo no soy tacaño- Berenjenin - Coconito

Administrador, Presunto Robot

Antiguo y Clásico

Antiguo y Clásico

Antiguo y Clásico

Objects in mirror are losing

Antiguo y Clásico

Antiguo y Clásico

Objects in mirror are losing

Maserati Clio Zoom-Zoom

Alto kilometraje

Alto kilometraje

Objects in mirror are losing

Antiguo y Clásico

Despegó motor

M//Power

Temas similares