Chevrolet Spark GT y Beat (2011 - 2022)

JCCaballeroG · Mar 27, 2014

Jhan Echávez dijo:
Ayer recibí llamada del concesionario donde compre mi carro, el asesor que llamó me informó que Chevrolet había detectado problemas con la caja de cambios y era necesario engrasar algunas piezas para evitar daños.
Según este asesor el problema es la dificultad para hacer los cambios de velocidad, la verdad no he notado nada raro con la caja de cambios, una que otra vez la reversa ha molestado para entrar y hace un ruido fuerte.
El procedimiento es demorado: 5 horas en taller, la cita está programada para el lunes en Barranquilla.
La revisión es gratis.
El carro es Spark GT 2014 comprado en mayo-2013.

Alguien mas ha tenido que llevar su carro a garantía por esta misma situación?

Después de la revisión les comento los resultados.

Yo tengo uno modelo 2011 y algunas ocasiones me ha pasado que cuando meto reversa y saco el Clutch traquea como si estuviera metiendo el cambio sin pisar el clutch... Me toca volver a pisar el clutch, pasarlo a neutro y volver a meter reversa... Lo llevé un par de ocasiones por garantía y cuando el carro estaba en taller no molestaba

JD93 · Mar 27, 2014

Juan Camilo Caballero dijo:
Yo tengo uno modelo 2011 y algunas ocasiones me ha pasado que cuando meto reversa y saco el Clutch traquea como si estuviera metiendo el cambio sin pisar el clutch... Me toca volver a pisar el clutch, pasarlo a neutro y volver a meter reversa... Lo llevé un par de ocasiones por garantía y cuando el carro estaba en taller no molestaba

Generalmente suena así porque esta mal puesto el cambio, si lo pone bien no suena

JCCaballeroG · Mar 27, 2014

JD93 dijo:
Generalmente suena así porque esta mal puesto el cambio, si lo pone bien no suena

El asunto es que cuando meto la Reversa por primera vez no pasa más... Parece que llegara a tope

gcarlosanibal · Mar 27, 2014

Juan Camilo Caballero dijo:
El asunto es que cuando meto la Reversa por primera vez no pasa más... Parece que llegara a tope

Pasa en cualquier carro de caja mecanica, solo engrane otro cambio y vuelva intentar evite que suene esto es bastante frecuente...

alejopaisa · Mar 28, 2014

Juan Camilo Caballero dijo:
El asunto es que cuando meto la Reversa por primera vez no pasa más... Parece que llegara a tope

Escuche alguna vez que con esos problemas es mejor antes de reversar o poner reversa, DETENER DEL TODO EL VEHICULO que mucha gente no lo hace, y si no entra fácil, poner segunda y luego reversa, pruebalo... nada pierdes

Una cosa es parecer y otra ser...

Jhan Echávez · Abr 4, 2014

Jhan Echávez dijo:
Ayer recibí llamada del concesionario donde compre mi carro, el asesor que llamó me informó que Chevrolet había detectado problemas con la caja de cambios y era necesario engrasar algunas piezas para evitar daños.
Según este asesor el problema es la dificultad para hacer los cambios de velocidad, la verdad no he notado nada raro con la caja de cambios, una que otra vez la reversa ha molestado para entrar y hace un ruido fuerte.
El procedimiento es demorado: 5 horas en taller, la cita está programada para el lunes en Barranquilla.
La revisión es gratis.
El carro es Spark GT 2014 comprado en mayo-2013.

Alguien mas ha tenido que llevar su carro a garantía por esta misma situación?

Después de la revisión les comento los resultados.

El miércoles llevé el carro al taller de Country Motors calle 77 en Barranquilla, como me habían dicho la revisión duró 5 horas. No he notado nada distinto en el carro, ni para bien ni para mal.
Igual como les dije el único inconveniente es algunas veces con la reversa, que parece que no entrara a fondo, o no se pisara el clutch correctamente, solo pasa con la reversa.
Espero que sea un inconveniente que se haya corregido con esta revisión.

FerGar · Abr 6, 2014

¿Que tal seria el consumo del GT en una ciudad como Ibague?

Carlos Botero · Abr 18, 2014

Tengo una duda

Tengo un spark GT 2014 y he notado ciertas inconsistencias en los testigos de gasolina. Supongamos, tanqueo y aparce el indicador que quedó en la mitad y dice que quedan 250 kms por recorrer , ando una cuadra y sale 243 sigo y sale 249, más adelante aparece 249, 248, 247, 249 y así. En las mañanas lo prendo y aparece el indicador de gasolina con las rayas en la mitad y ando 1 minuto y se bajan dos o tres rayas, más adelante se normaliza. No se qué puede ser eso si es normal o es mejor llevarlo al taller, no me parece confiable que esos indicadores sean tan variables.
Gracias

Mauricio T · Abr 18, 2014

Jhan Echávez dijo:
Ayer recibí llamada del concesionario donde compre mi carro, el asesor que llamó me informó que Chevrolet había detectado problemas con la caja de cambios y era necesario engrasar algunas piezas para evitar daños.
Según este asesor el problema es la dificultad para hacer los cambios de velocidad, la verdad no he notado nada raro con la caja de cambios, una que otra vez la reversa ha molestado para entrar y hace un ruido fuerte.
El procedimiento es demorado: 5 horas en taller, la cita está programada para el lunes en Barranquilla.
La revisión es gratis.
El carro es Spark GT 2014 comprado en mayo-2013.

Alguien mas ha tenido que llevar su carro a garantía por esta misma situación?

Después de la revisión les comento los resultados.

A mi me ha sucedido, sobre todo en el paso de primera a segunda, se pone duro y no te deja debes volver a hundir el clutch y ya afloja. Aprovecharé en la revisión de los 10 mil para que lo revisen.

Consumo en Cali aproximadamente 60 km/gl

El nuevo trae computador de abordo?

J84 · Abr 20, 2014

Mas imagenes espia de lo que sera el proximo spark GT. Por la forma de los bombillos parece que sera un "querida encogi el sonic"
http://es.autoblog.com/2014/04/13/fotos-espia-chevrolet-spark-y-opel-agila/

SebaxtianC22 · Abr 24, 2014

J84 dijo:
Mas imagenes espia de lo que sera el proximo spark GT. Por la forma de los bombillos parece que sera un "querida encogi el sonic"
http://es.autoblog.com/2014/04/13/fotos-espia-chevrolet-spark-y-opel-agila/

Ver el archivos adjunto 75454

Hoy fui a internacional de vehículos y mi asesor tenia un poquito de afán, según lo que me comento el día de hoy tienen un evento en donde harán el lanzamiento de un nuevo spark porque ya descontinuaron el anterior, Según el lo tienen para entrega inmediata después del lanzamiento pero no ha habido publicidad alguna para este nuevo modelo.

Me quedo de enviar mañana unas fotos para conocerlo, si así lo hace las publico.

Carlosfp · Abr 24, 2014

SebaxtianC22 dijo:
Hoy fui a internacional de vehículos y mi asesor tenia un poquito de afán, según lo que me comento el día de hoy tienen un evento en donde harán el lanzamiento de un nuevo spark porque ya descontinuaron el anterior, Según el lo tienen para entrega inmediata después del lanzamiento pero no ha habido publicidad alguna para este nuevo modelo.

Me quedo de enviar mañana unas fotos para conocerlo, si así lo hace las publico.

Debe ser el facelift del Spark basico que han comentado por ahi...

J84 · Abr 24, 2014

SebaxtianC22 dijo:
Hoy fui a internacional de vehículos y mi asesor tenia un poquito de afán, según lo que me comento el día de hoy tienen un evento en donde harán el lanzamiento de un nuevo spark porque ya descontinuaron el anterior, Según el lo tienen para entrega inmediata después del lanzamiento pero no ha habido publicidad alguna para este nuevo modelo.

Me quedo de enviar mañana unas fotos para conocerlo, si así lo hace las publico.

Debe ser el FL del spark clasico, porque la nueva generacion del spark GT se presentara a finales de año a nivel internacional. A Colombia por temprano llegaria a mediados de 2016.

cohulen · Abr 25, 2014

Carlosfp dijo:
Debe ser el facelift del Spark basico que han comentado por ahi...

Algo así??

gcarlosanibal · Abr 25, 2014

cohulen dijo:
Algo así??

Indiscutiblemente por donde se le mire es un spark clásico jejejeje. Bonito bomper!

Carlosfp · Abr 25, 2014

cohulen dijo:
Algo así??

Este es?
Este Spark ya esta como el Daewoo Racer en Rusia, o como el R9 con su ultimo retoque...
No quieren dejarlo morir

cohulen · Abr 26, 2014

Carlosfp dijo:
Este es?
Este Spark ya esta como el Daewoo Racer en Rusia, o como el R9 con su ultimo retoque...
No quieren dejarlo morir

Nadie en ningún lugar del mundo, no hay forma de reemplazar ese carro ya.

Carlos Bautista · Abr 26, 2014

No me parece tan maluco, ojalá hagan algo con los stops, por cierto en la página de chevrolet aparece un Spark GT RS, cuál es la diferencia con el GT normal?

J84 · Abr 26, 2014

Carlos Bautista dijo:
No me parece tan maluco, ojalá hagan algo con los stops, por cierto en la página de chevrolet aparece un Spark GT RS, cuál es la diferencia con el GT normal?

o

Carlos Bautista dijo:
No me parece tan maluco, ojalá hagan algo con los stops, por cierto en la página de chevrolet aparece un Spark GT RS, cuál es la diferencia con el GT normal?

Logos RS, bodykit y alguna costura en la cojineria. Del resto todo igual.

Mauricio T · Abr 27, 2014

El jueves de la semana pasada me llamaron para que lleve el spark gt a una revisión por campaña. Al parecer hay problemas con la caja y desajustes generales.

Esperemos todo salga bien, me causo gracia que me dijeron no se preocupe que es gratis. Tan abejas, son capaces que cobran por defectos de ellos mismo. Mi carro tiene 10 mil kms y es modeló 2014 comprado en junio de 2013.

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