Chevrolet Spark GT y Beat (2011 - 2022)

Dan_3 · Feb 7, 2015

cohulen dijo:
Nop, Daewoo ya no existe en Corea, ahora también se llaman Chevrolet todos los modelos.

Y si tiene su aire a Hyundai y Kia, pero eso como dicen algunos, es por el origen.

Y pues gran primicia tampoco es, dado que el Opel Karl, que ya se presentó hace un rato, es hermanito del Spark en esta generación:

entonces el logo ovalado que está oculto es de opel? la verdad no se me parece ni daewoo ni opel y mucho menos el corbatin de chevrolet

cohulen · Feb 7, 2015

Dan_3 dijo:
entonces el logo ovalado que está oculto es de opel? la verdad no se me parece ni daewoo ni opel y mucho menos el corbatin de chevrolet

ahhh, es que ahora se usa poner cosas distintas para que no sea tan obvio

gcarlosanibal · Feb 7, 2015

Pero evolución no es, se ve totalmente otro carro... no?

cohulen · Feb 7, 2015

gcarlosanibal dijo:
Pero evolución no es, se ve totalmente otro carro... no?

Totalmente nueva plataforma

FFcolombiano · Feb 7, 2015

¿Y no hay un perfil trasero para evaluarlo?

Pues sí, tengamos en cuenta el origen chino de su hermanito un poco mayor, el Sail: http://es.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Sail

cohulen · Feb 8, 2015

FFcolombiano dijo:
¿Y no hay un perfil trasero para evaluarlo?

Pues sí, tengamos en cuenta el origen chino de su hermanito un poco mayor, el Sail: http://es.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Sail

Claro!! Acá está:

santiagomb89 · Feb 8, 2015

Cada vez se me hace más parecido a un Kia Picanto ION, hasta el ovalo del logo podría ser KIA quien quita que sea así

FFcolombiano · Feb 8, 2015

cohulen dijo:
Claro!! Acá está:

Pues feo no es, pero ha perdido identidad. Fenómeno similar ocurrió con el Twingo. Me agradan las líneas laterales que lo hacen ver musculoso. Falta detallarlo en el interior.

gcarlosanibal · Feb 8, 2015

Bonito si está pero de spark no quedó nada...

AlexReyes · Feb 8, 2015

Ese carro parece el hijo de un Eon con un Picanto. Y es cierto de Spark no quedó nada.

cohulen · Feb 9, 2015

FFcolombiano dijo:
Pues feo no es, pero ha perdido identidad. Fenómeno similar ocurrió con el Twingo. Me agradan las líneas laterales que lo hacen ver musculoso. Falta detallarlo en el interior.

Así:

Eso si, el del Opel Karl si es bien diferente al Spark (que debe recibir una evolución del famoso cluster de moto). Pero habiéndome montado, debo decir que lo mejor que tiene es el interior, muuuy buenos acabados, años luz del actual.

Lucholyn · Feb 10, 2015

Buenas tardes, a mi esposa el día de ayer dejó las luces prendidas y se quedó sin batería un Sr le inició con cables y prendió , pero no prenden ni las exploradoras , cucuyos y las luces del tablero, será un fusible o será más complicado el tema agradezco pa ayuda gracias

Boris Yamit · Feb 10, 2015

Lucholyn dijo:
Buenas tardes, a mi esposa el día de ayer dejó las luces prendidas y se quedó sin batería un Sr le inició con cables y prendió , pero no prenden ni las exploradoras , cucuyos y las luces del tablero, será un fusible o será más complicado el tema agradezco pa ayuda gracias

un dia me paso algo parecido con el aveo pero solo desconecte y conecte la bateria y listo

CarlosO · Feb 16, 2015

Buen día a tod@s
Hace poco compramos un Spark GT (primer carrito), va muy bien. Lo que paso fue que me dieron 2 llaves para el carro con el control chevystar: un control normalito de 4 botones (los numeros y el chevy) y el otro control, mas grande con los botones de numeros, bloqueo, y multimedia. Sin embargo en este ultimo. si desbloquea puertas, pero no entra la clave para arrancar el carro. Ya le cambie la pila, pero nada.
¿Alguien me puede brindar mas información?
Ahh y un extra, de casualidad alguien tiene el manual de usuario (como no es nuevo ese si no llego).
Gracias

jorge valero · Feb 20, 2015

Jeje tengo la misma duda, el control grande no se como usarlo

kyke · Feb 20, 2015

Es que básicamente es el mismo control y le agregan los botones del Chevy Star. Igual ahora no lo tengo a la mano para comparar.

jorge valero · Feb 20, 2015

Pues yo tengo la misma duda Q la persona q hizo la pregunta, ese control no me funciona pa un carajo, no se si sean baterías, o es q hay q activarlo o algo

fig_newton · Feb 21, 2015

jorge valero dijo:
Pues yo tengo la misma duda Q la persona q hizo la pregunta, ese control no me funciona pa un carajo, no se si sean baterías, o es q hay q activarlo o algo

Jorge, debe ser, igual si el control es nuevo y jamás se uso, de pronto tiene una película que aísla la batería de los contactos, pues yo lo tengo y me funciona muy bien, es más, el control para cerrar y abrir los seguros son independientes y funcionales, espero sea de ayuda.

jairoar · Feb 22, 2015

Y completé 1000 kms con mi spark gt y me ha gustado mucho lo que si me tiene muy aburrido es la respuesta y lo sonso para subir en serio ahora lo confirmo pues vengo de un viajecito por carretera que hago a menudo y se siente la diferencia con mi anterior spark 2009 incluso subiendo al Sisga a mas de 100 km uno de los viejitos me pasó sin esfuerzo y sin poder hacer mucho.

Me sorprendió que asi parezca no es tan bajito y unos pedacitos malos de la carretera fueron superados sin ningún problema ni golpe.

Muy contento pues el Upgrade valió la pena y lo mejor aun cuando no camina como el anterior rinde lo mismo, unos 50 Km/galón

jorge valero · Feb 22, 2015

El mío sube en 4 y 3 desde girardot, yo diría q hasta ahora esta despegando el motor

Chevrolet Spark GT y Beat (2011 - 2022)

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