Que el spark 2017 no cambio el equipo de seguridad vs el 2016 y que debido a la nueva van a haber algunos 2017 con 2 Airbags+abs y otros no
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Imagino que estarán matando existencias. Luego harán el cambio que sí o si les toca.
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Si, pero igual no deberían ya que sabían la ley desde hace ratico y podían empezar a ensamblar los 2017 con lo básico, claro que también existe la posibilidad que estén planeando la presentación del Nuevo spark y ahí si todo tenga sentido
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Revelan imagenes del FL que recibira el spark en la India
http://www.noticiasautomotivas.com.br/novo-chevrolet-beat-e-revelado-na-india/
http://www.noticiasautomotivas.com.br/novo-chevrolet-beat-e-revelado-na-india/
Me atrevo a pensar que ese es el que va a llegar a nuestra tierra, nada de nueva generación.
Pero si trajeron el Cruze, no den por muerta a la siguiente generación (que también se vende en México).
Buenas,
El sábado llevé el carro a taller (Spark GT 2014) y le hicieron cambio de bujías,lavado de inyectores y carburador, pero horas después empezó a acelerarse solo, cuando pisaba el clutch para cambiar marcha llegaba hasta las 4000 rpm sin tener el acelerador pisado. y en ralenti llega a las 2000 rpm. verifiqué y a simple vista no se ve problema con la guaya de aceleración.
El sábado lo voy a llevar nuevamente al taller, pero quiero saber si alguien sabe cual puede ser el problema, para tener una idea antes de que lo revise el técnico. Según lo que he leído puede ser un sensor sucio o mal instalado.
Pero me interesan sus opiniones.
Gracias.
El sábado llevé el carro a taller (Spark GT 2014) y le hicieron cambio de bujías,lavado de inyectores y carburador, pero horas después empezó a acelerarse solo, cuando pisaba el clutch para cambiar marcha llegaba hasta las 4000 rpm sin tener el acelerador pisado. y en ralenti llega a las 2000 rpm. verifiqué y a simple vista no se ve problema con la guaya de aceleración.
El sábado lo voy a llevar nuevamente al taller, pero quiero saber si alguien sabe cual puede ser el problema, para tener una idea antes de que lo revise el técnico. Según lo que he leído puede ser un sensor sucio o mal instalado.
Pero me interesan sus opiniones.
Gracias.
Pues no se que carburador le habrán lavado porque el Spark GT no tiene...
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Es como el tal inflado de llantas de con Nitrógeno... sabiendo que el aire común y corriente es 78% Nitrógeno.
Buenas tardes. Me disculparan por la ignorancia pero quiero saber cuál es la función o como funciona battery saver en el Spark gt. Presentó excusas por la ignorancia pero me causa curiosidad ya que cuando compre el Spark (modelo 2016) el vendedor insistió mucho en que tenía battery saver. Gracias
Hola Felipe, el "battery saver" es un mecanismo que apaga las luces (cocuyos, principales y exploradoras) al abrir la puerta del conductor, eso evita que se queden prendidas por accidente... muy útiles, pues tengo un VW Bora, y no apaga las luces automáticamente
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Raro, el que tenía lo hacía, sólo que no lo hacía de inmediato sino después de cierto tiempo, algo así como 30 segundos, realmente nunca le calculé el tiempo.Hola Felipe, el "battery saver" es un mecanismo que apaga las luces (cocuyos, principales y exploradoras) al abrir la puerta del conductor, eso evita que se queden prendidas por accidente... muy útiles, pues tengo un VW Bora, y no apaga las luces automáticamente
Eso aplica para la luz de cortesia que llaman, eso lo trae el cruze. De lo que hablan es que ud deje las luces encendidas en el interruptor, se baje y no las apague. El aveo hace eso también, ud cierra el switch abre la puerta y apaga todo así este en la posicion de encendido.
Mucho cuidado que solo opera con la puerta del conductor... con las demás no...
¿Alguien sabe cuando empieza a salir con airbags y abs? La norma es desde el próximo 1 de enero pero dicen que será mucho antes.
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