Es lo mejor que puede hacer... para arruinar la efectividad antiniebla de las exploradoras.
Es lo mejor que puede hacer... para arruinar la efectividad antiniebla de las exploradoras.
Hola amigo ten en cuenta que el motor del spark no es Suzuki es Daewoo, al contrario del chevrolet alto (Suzuki) motor comparado con la tecnologia de precision de relojeria suiza, que belleza finas piezas, no hay comparacion.
Hola que pena desilucionarte pero no es la evolucion suzuki, es la evolucion daewoo porque este auto no tiene motor suzuki si no daewoo, alto es alto y no hay comparacion, finas piezas de relojeria suiza, lastima que ya no los vuelven hacer.
Muchachos, estos dias estuve llevando el corsa de la tia de mi novia a un taller especializado de electronica. Cuando estaba hablando con ellos, comenté sobre el spark, y su motor suzuki, y me dejaron muy claro que no era suzuki sino un motor OPEL. Quien nos puede confirmar esto? La verdad confio mucho en ellos, son especialistas en electronica automotriz, estudiaron el postgrado en argentina y una cantidad de cosas mas que me hace confiar en ellos... la cosa es que quiero estar seguro sobre el origen del motor para no estar diciendo bestialidades. Gracias.
Hola Cohulen te agradeceria esos tips sobre la alarma, sobre todo mi mujer que la despierto mientras cargo el carro todas las mañanas a y los vecinos
El motor no es Suzuki, pero es la evolución del motor que usaba el Alto, dado bajo licencia a GM hace ya rato.
La bestialidad es decir que es Opel. Incluso los modelos que se venden en Europa tienen un motor, igual que acá, producido en Corea. Puede que sean muy especializados. pero no saben mucho de las familias de motores...
Lastimosamente, averigüe, pero lo único que se puede hacer para evitar que el pito suene es desactivando la alarma.
No se como sea su situación de parqueo, pero si es en un lugar seguro, podría considerar desactivar la alarma la noche anterior y volverla a activar cuando llegue a su primer destino.
Siento mucho no poder ayudarlo más!!!
Buenos dias Srs. foristas bueno les cuento que despues de tanto tiempo las eventualidades que me han ocurrido, primero se me quedaron las llaves en el carro llame al servicio chevystar y nada que me abrian el carro y despues de 15 minutos bingo un pito y abrio demoradito pero efectivo y lo otro que noto es que despues de tanquear el carro empieza a oler a gasolina y despues de un tiempo se va el olor no se si es normal en este carro.
A mi me pasa lo mismo, por eso procuro "echar" gasolina cuando ando solo y no con mi familia, si lleva el aire encendido, la "la traba" es "violenta"
Pero de todas formas eso del olor de gasolina en la cabina no es normal. No está de más una revisada para descartar alguna fuga, que puede ser peligrosa, o la tapa de la bomba de la gasolina mal cerrada, como me pasó con el Twingo. Al llenarle el tanque de gasolina me producía un olor fuerte y resultó ser la tapa de la bomba de la gasolina mal puesta luego del cambio de la misma. Quizá en el Gt en algunos casos la tenga de fábrica mal ajustada. No es problema alguno sino apretarla bien y listo (normalmente está debajo de la banca trasera)
Osea que toca dar 3.2 millones/año y los 72 meses son 6 años de "gracia" osea que hay que pagar 19 millones extra a los 27 millones que vale el carro. un gran total de 46 millones de pesos: QUE GANGAZO, vamos todos corriendo por tremenda promoción. A vuelo de pájaro es como un interés del 23% anual.... en fin, ay Dios con Chevrolet
La cuestión no es esa, claro que los créditos nos sirven a muchos. El problema es la forma en la cual promocionan ese tipo de "facilidades", me imagino a los asesores diciendo que es 0% de interés, que las cuotas son el pago de administración del plan (estilo cheviplan) y otro laaargo etc, de patrañas para capturar incautos.
Prueba del Spark GT (equivalente a nuestro Full... pero con ABS y airbag para el pasajero) en Argentina:
http://www.youtube.com/watch?v=yHwqftRAUjU&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=yHwqftRAUjU&feature=related
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