algunos autos se demoran en cambiar los parámetros de la inyección para el octanaje nuevo. Tal vez usando siempre extra le de mejores resultados de rendimiento
General Chevrolet Captiva y Captiva Sport (2007-2018)
- Iniciador del tema alejandro1979
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Igual ya nada que hacer, ya es "problema" de otro.
Por ahora corriente.
Y después que por que a uno no le gustan las motos.. Cortesía del desgraciado vecino de parqueadero en la unidad
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pero eso no es culpa de la moto, es culpa de su vecino.Por ahora corriente.
Y después que por que a uno no le gustan las motos.. Cortesía del desgraciado vecino de parqueadero en la unidad
Buenas noches, me entregaron mi Captiva Sport 3.0 hace unos días. Muy sólida, y ahora tiene el sistema de MyLink. Me gustaron los rines nuevos.
Subo fotos mańana.
Subo fotos mańana.
La asistencia vino y me inició el spark funcionó bien de una, subí a dejar las cosas de la moto en el apartamento y cuando bajé y encendí el carro no se cerraban los seguros ni se apagaba la luz del techo y ahí me di cuenta que la puerta trasera izquierda estaba abierta... mi hija se trató de bajar por ese lado (que no se puede pues está la puerta de las motobombas del edificio) le dijimos que no se podía pero igual alcanzó a abrir la puerta... y así quedó desde el lunes en la noche... con la luz de techo encendida... en fin salí a hacer vueltas y el carro se portó a la maravilla.
La batería del spark marcaba 0.6V así ni empujado prendía pues ningún testigo encendía... ya tiene 5 años pues es la original y como siempre Chevrolet es Chevrolet...
Volviendo a la captiva hasta el tipo de la asistencia me dijo que era mejor no habar iniciado el spark con la camioneta...
Se supone que la captiva tiene una protección para evitar que la batería se descargue...
Así es. Al tener el carro apagado, y pasados 10 minutos se corta el suministro de corriente desde la batería.
Es complejo cambiar el filtro de aire de la cabina? Hay que bajar la guantera? Cuanto puede valer?
El Twingo y otro carro que he tenido corta el suministro de corriente para protejer la bacteria. Raro que el Spark no lo tenga.
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un verdadero carro microbiológico el twingo, corta el suministro de corriente para protejer la bacteria, piensan en todos los de Renault !!! 
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un verdadero carro microbiológico el twingo, corta el suministro de corriente para protejer la bacteria, piensan en todos los de Renault !!![SARCASM MODE DISABLED]
Jajaja
No me fije, se le metio la bacteria al teclado! jajajajaja
Debe ser que esta configurado en ingles y tiende a autocorregir.
Buenas!
No hay que bajar la guantera, se cambia levantando el capo, en la parte izquierda esta. Hay que desmotarlo con cuidado, tiene su manha.
La ver dad no se cuento cueste, pero creo que se debe cambiar cada 10 mil km, dependiendo del estado en que se encuentre.
Buenos dias amigos! Colaborenme por favor con la siguiente opinion: mi esposa y yo estamos en un dilema: ella quiere captiva y yo quiero mazda 3 all new hight 2.0; cualquiera de los dos que escojamos sera un usado; venimos de un mazda millenium mecanico; no tenemos hijos, solo andamos con nuestro perrito pincher; la cuestion es que ahora no se por cual decidirme, la captiva 2.4 me gusta, pero no se en carretera que tal sea para adelantar?, en un viaje cual de los dos sera mas confortable?, al destapado jamas voy (no me gusta el polvo, la tierra) asi q esa parte no la tengo en cuenta, cual de los dos es mas facil la postventa?, en cual de los dos el manejo es mas sabroso! Gracias por sus opiniones!
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