A Renault y a mazda sáquelas de ahí, la marca que queda ahí y su hermana mayor son especialistas en traer carros pelados y con poca seguridad solo por vander. Me gustaría a esas versiones criollas les hicieran pruebas a ver si se anotan 3 estrellas por lo menos en seguridad.
Claro, los Dacia son todos full equipo 5 estrellas en seguridad.
Es cierto también lo que usted dice pero pienso que lo que quiso decir ZOOM11 es que el interés de mazda ya no es estar en las primeras 3 marcas que mas venden en el país pues para empezar ya no cuentan con autos en el segmento A Y hace rato pero rato dejo de traer vehículos baratos solo para vender(Chevrolet,Renault), de hecho el mas "barato" vale como 37" mazda2 para meterse en la marca. Todas sus productos son de alta calidad vs la competencia y ahora decide traer un excelente producto en el papel faltara probarlo y simplemente le pondrá el precio que es a esta camioneta y el que pueda subirse a ella pues estará justificando cada millon en nueva tecnología. Para redondear la idea, si mazda Quisiera vender por vender pues bienvenido los frenos de tambor atrás , un solo airbag, nada TCS, nada de exploradoras, llave tradicional, nada de spoiler, aire de perilla(manual) , timón sin funciones y pues claro traerla de Méjico, ahí si hablamos de menos de 60 millones.Me parece muy buena tu percepcion de lo que pasará con la cx-5, lo único en lo que nó estoy de acuerdo es con lo subrayado pues no conozco ninguna compañia que no le importe su cifra de ventas. yo creo que todas tienen la firme intencion de que estas cada vez sean mas grandes, pero lastimosamente por el tipo de mercado colombiano las de mazda han decaido mucho.
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