General de modelos TOYOTA SUV/CUV/4x4

PPGSM

Administrador, Presunto Robot
Miembro del equipo
Feb 23, 2008
63,069
 

CAOLIVEROS

Antiguo y Clásico
Ago 9, 2011
620
Les voy a contar una que me pasó con CVI TOYOTA que es de no creer.
Compré una RAV4 en febrero que hasta el momento, me ha salido excelente.

El problema apareció hace dos meses.....
El carro tiene un radio con Android Auto (AA) el cual se activa solo con cable (no es wireless). Desde ese tiempo presentaba intermitencia y se conectaba y desconectaba con el andar del carro....hasta que murió. Ya no conecta el AA. Solicité la cita para que miraran que era lo que pasaba y me dieron cita para un mes después (pedí la cita en noviembre y solo hasta el lunes me atendieron que porque el técnico experto estaba en Argentina en capacitación).

El cuento es que lleve el carro.....y lo primero que me dice el técnico que me recibe el carro es que le pase el cable con el que conecto el teléfono (si, el cable USB).
Resulta que me han cobrado 240 mil por el diagnóstico y me dicen que el puerto se dañó porque yo conecté el teléfono con un cable que NO ES de la marca avalada por TOYOTA y me dicen que el arreglo no cuesta sino 500 mil pesos más.

Me pasan estas fotos:


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1671651859821.png


Como ven en la última foto, ellos aducen que el accesorio que le puse para tener dos USB adicionales fue lo que dañó el puerto (pero esos van conectados es al encendedor de cigarrillos) y que el cable blanco no es original (original de que?? TOYOTA saca ahora cables USB??)

Que desilusión, la verdad me parece inaudito que se hagan los locos en un carro de 170 millones que tiene 7 meses de uso.
Pésimo servicio postventa.
 
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PPGSM

Administrador, Presunto Robot
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Feb 23, 2008
63,069
Les voy a contar una que me pasó con CVI TOYOTA que es de no creer.
Compré una RAV4 en febrero que hasta el momento, me ha salido excelente.

El problema apareció hace dos meses.....
El carro tiene un radio con Android Auto (AA) el cual se activa solo con cable (no es wireless). Desde ese tiempo presentaba intermitencia y se conectaba y desconectaba con el andar del carro....hasta que murió. Ya no conecta el AA. Solicité la cita para que miraran que era lo que pasaba y me dieron cita para un mes después (pedí la cita en noviembre y solo hasta el lunes me atendieron que porque el técnico experto estaba en Argentina en capacitación).

El cuento es que lleve el carro.....y lo primero que me dice el técnico que me recibe el carro es que le pase el cable con el que conecto el teléfono (si, el cable USB).
Resulta que me han cobrado 240 mil por el diagnóstico y me dicen que el puerto se dañó porque yo conecté el teléfono con un cable que NO ES de la marca avalada por TOYOTA y me dicen que el arreglo no cuesta sino 500 mil pesos más.

Me pasan estas fotos:


Ver el archivos adjunto 140525 Ver el archivos adjunto 140526 Ver el archivos adjunto 140527

Como ven en la última foto, ellos aducen que el accesorio que le puse para tener dos USB adicionales fue lo que dañó el puerto (pero esos van conectados es al encendedor de cigarrillos) y que el cable blanco no es original (original de que?? TOYOTA saca ahora cables USB??)

Que desilusión, la verdad me parece inaudito que se hagan los locos en un carro de 170 millones que tiene 7 meses de uso.
Pésimo servicio postventa.
La verdadera causa de la falla es llevar ahí esos paquetes de chicles Wrigley’s, debido a que impiden la adecuada refrigeración de la toma de 12V y el puerto USB. Lo sabe cualquier técnico adecuadamente entrenado.

Nada, le tocó pagar el arreglo.
 

Fedete1995

Antiguo y Clásico
Nov 26, 2015
5,194
Les voy a contar una que me pasó con CVI TOYOTA que es de no creer.
Compré una RAV4 en febrero que hasta el momento, me ha salido excelente.

El problema apareció hace dos meses.....
El carro tiene un radio con Android Auto (AA) el cual se activa solo con cable (no es wireless). Desde ese tiempo presentaba intermitencia y se conectaba y desconectaba con el andar del carro....hasta que murió. Ya no conecta el AA. Solicité la cita para que miraran que era lo que pasaba y me dieron cita para un mes después (pedí la cita en noviembre y solo hasta el lunes me atendieron que porque el técnico experto estaba en Argentina en capacitación).

El cuento es que lleve el carro.....y lo primero que me dice el técnico que me recibe el carro es que le pase el cable con el que conecto el teléfono (si, el cable USB).
Resulta que me han cobrado 240 mil por el diagnóstico y me dicen que el puerto se dañó porque yo conecté el teléfono con un cable que NO ES de la marca avalada por TOYOTA y me dicen que el arreglo no cuesta sino 500 mil pesos más.

Me pasan estas fotos:


Ver el archivos adjunto 140525 Ver el archivos adjunto 140526 Ver el archivos adjunto 140527

Como ven en la última foto, ellos aducen que el accesorio que le puse para tener dos USB adicionales fue lo que dañó el puerto (pero esos van conectados es al encendedor de cigarrillos) y que el cable blanco no es original (original de que?? TOYOTA saca ahora cables USB??)

Que desilusión, la verdad me parece inaudito que se hagan los locos en un carro de 170 millones que tiene 7 meses de uso.
Pésimo servicio postventa.

El colmo eso… Patadas de ahogado…

Como sugerencia, llevarla a otro concesionario, Yokomotor diría yo y decir que tuvo algunas diferencias con el personal de CVI, sin decir mucho más…

A ver qué le dicen…
 

Peregrino

Antiguo y Clásico
Feb 19, 2010
615
Que lío, lo mismo le esta pasando a la Hilux, desde la semana pasada ya no se puede conectar por cable el celular al radio, ya ni siquiera carga el celular por el puerto USB, siempre la llevo a mantenimiento a Distoyota de la 153 y para este tipo de cosas hay que pedir cita justo cuando el "técnico especializado" este disponible, espero que la cita del mantenimiento coincida con que este el técnico especializado y les estaré contando.

Sería bueno que Caoliveros pidiera en Toyota CVI la lista de accesorios compatibles con el radio y los puertos USB que determina que se pierde la garantía si no se utilizan dichos accesorios.
 
  • ¡Vaya!
Reacciones: cazuluia y PPGSM

Fedete1995

Antiguo y Clásico
Nov 26, 2015
5,194
Que lío, lo mismo le esta pasando a la Hilux, desde la semana pasada ya no se puede conectar por cable el celular al radio, ya ni siquiera carga el celular por el puerto USB, siempre la llevo a mantenimiento a Distoyota de la 153 y para este tipo de cosas hay que pedir cita justo cuando el "técnico especializado" este disponible, espero que la cita del mantenimiento coincida con que este el técnico especializado y les estaré contando.

Sería bueno que Caoliveros pidiera en Toyota CVI la lista de accesorios compatibles con el radio y los puertos USB que determina que se pierde la garantía si no se utilizan dichos accesorios.
Pero la Hilux tuya no era de radio aftermarket?
 

lisheng

Antiguo y Clásico
Ene 1, 2010
655
Buen día, alguien con una RAV4 hibrido limited que me pueda confirmar este dato:
En el concesionario me quiere meter una RAV4 limited Americana (Que supuestamente la limited viene así) el velocímetro está en millas, el aire acondicionado en grados F, las emisoras solo sintoniza impares (no sintoniza pares).

Será que todas las limited llegan así o me quiere meter ese hueso?

La conversión mental de Mp/h a Km/h es lo que me tiene cabezón, uno conduciendo y haciendo cálculos de no sobrepasar los 50Km/h es bien mamon.

He visto reviews de la RAV4 hibrido limited de mexicanos y todos viene con el velocímetro en Km/h, temperatura en grados C.

En caso de querer vender esta unidad después, será muy difícil o tenga una mayor devaluación para poder venderlo?
 

Fedete1995

Antiguo y Clásico
Nov 26, 2015
5,194
Buen día, alguien con una RAV4 hibrido limited que me pueda confirmar este dato:
En el concesionario me quiere meter una RAV4 limited Americana (Que supuestamente la limited viene así) el velocímetro está en millas, el aire acondicionado en grados F, las emisoras solo sintoniza impares (no sintoniza pares).

Será que todas las limited llegan así o me quiere meter ese hueso?

La conversión mental de Mp/h a Km/h es lo que me tiene cabezón, uno conduciendo y haciendo cálculos de no sobrepasar los 50Km/h es bien mamon.

He visto reviews de la RAV4 hibrido limited de mexicanos y todos viene con el velocímetro en Km/h, temperatura en grados C.

En caso de querer vender esta unidad después, será muy difícil o tenga una mayor devaluación para poder venderlo?

A un amigo le pasó, pero hasta donde recuerdo, negoció algo con el concesionario…
 

PPGSM

Administrador, Presunto Robot
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Feb 23, 2008
63,069
Buen día, alguien con una RAV4 hibrido limited que me pueda confirmar este dato:
En el concesionario me quiere meter una RAV4 limited Americana (Que supuestamente la limited viene así) el velocímetro está en millas, el aire acondicionado en grados F, las emisoras solo sintoniza impares (no sintoniza pares).

Será que todas las limited llegan así o me quiere meter ese hueso?

La conversión mental de Mp/h a Km/h es lo que me tiene cabezón, uno conduciendo y haciendo cálculos de no sobrepasar los 50Km/h es bien mamon.

He visto reviews de la RAV4 hibrido limited de mexicanos y todos viene con el velocímetro en Km/h, temperatura en grados C.

En caso de querer vender esta unidad después, será muy difícil o tenga una mayor devaluación para poder venderlo?

 

lisheng

Antiguo y Clásico
Ene 1, 2010
655
A un amigo le pasó, pero hasta donde recuerdo, negoció algo con el concesionario…
Llame a varios concesionarios y todos dice que las RAV4 independientemente de la versión, siempre había llegado con el velocímetro en Mp/h y hablando con el vendedor no me dio un centavo de descuento, que tenia una fila de espera inmensa y que solo les llegaron 4 unidades, entonces que si no la quería lo asignaba para otro cliente. Mejor dicho, si no la recibía yo la recibía otro cliente pero dicho de otra manera mas decente.

Y según el asesor (no se si será verdad o mentira), esta es la ultima tanda de RAV4 que llega para este año, ya la otra tanda llegara para 2024.