Pues según el VIN de mi Fiesta, consultando en el Etis de Ford, cumple con emisiones Euro 4. Así que no creo que sea imposible que haya otros vehículos a gasolina que se vendan en el país que sean Euro 3 o superiores.
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En teoría puede, al igual que la Rush con el motor que viene (hay otra versión del mismo con menor relación de compresión), pero el combustible es el factor limitante, por el que en Colombia no podrían replicarlo.