General del Ford Focus I y II
- Iniciador del tema rubengimo
- Fecha de inicio
En Venezuela, Ford está mil veces mejor posicionada que en Colombia, tienen planta y el Focus anterior se vendió bien, aunque difícilmente cerca del Optra. Además, con la demanda insatisfecha que persiste, un carro no dura nada en vitrinas.
Si viene por debajo de los 60 millones, eso quiere decir que solo van a poner a la venta la versión Edge, queda en duda si sera el mismo que se vende en Venezuela que es automático - secuencial (mirenlo aqui: http://www.tucarro.com.ve/Ford-Focus/TCA-aa701va.html) o sera el Edge que originalmente venden en Argentina que solo tiene caja mecánica y no tiene exploradoras, el modelo que les describo es muy básico y tiene las siguientes caracteristicas:
Confort
Aire acondicionado
Alarma de luces encendidas
Asiento trasero abatible 60/40
Asientos delanteros con ajuste en altura para el conductor
Asientos delanteros con ajuste manual
Cierre de puertas centralizado con comando a distancia
Computadora de a bordo
Dirección electro-hidráulica
Eléctricos
Faros antiniebla traseros
Faros delanteros con regulación interna
Faros delanteros de apagado automático
Llantas de aleación
Tapizados de tela
Vidrios delanteros y traseros eléctricos
Volante regulable en altura y profundidad
Seguridad
ABS
Airbag conductor y acompañante
Alarma e inmovilizador
Autobloqueo de puertas con velocidad
Cinturones inerciales delanteros y traseros
Distribución electrónica de frenado (EBD)
Encendido automático de balizas en frenada de urgencia
Tercera luz de stop
Comunicación y entretenimiento
Comando de audio satelital
Conexión auxiliar (iPod y Mp3)
Radio AM - FM y CD con lector de Mp3
Fotos del modelo argentino
Confort
Aire acondicionado
Alarma de luces encendidas
Asiento trasero abatible 60/40
Asientos delanteros con ajuste en altura para el conductor
Asientos delanteros con ajuste manual
Cierre de puertas centralizado con comando a distancia
Computadora de a bordo
Dirección electro-hidráulica
Eléctricos
Faros antiniebla traseros
Faros delanteros con regulación interna
Faros delanteros de apagado automático
Llantas de aleación
Tapizados de tela
Vidrios delanteros y traseros eléctricos
Volante regulable en altura y profundidad
Seguridad
ABS
Airbag conductor y acompañante
Alarma e inmovilizador
Autobloqueo de puertas con velocidad
Cinturones inerciales delanteros y traseros
Distribución electrónica de frenado (EBD)
Encendido automático de balizas en frenada de urgencia
Tercera luz de stop
Comunicación y entretenimiento
Comando de audio satelital
Conexión auxiliar (iPod y Mp3)
Radio AM - FM y CD con lector de Mp3
Fotos del modelo argentino
mire el fusion... cuanto equipo no trae y a un precio atractivo
Ford no trae carros mal equipados (solo el fiesta, q ya se murio)... yo creo q va a venir con todos los juguetes. No es buena estrategia mostrar un carro, a manera de abrebocas que tiene toooodo, y cuando llegue lo haga con la mitad del equipo... yo optaria poresperar y no rajarme la cabeza con tanta cosa
Ford no trae carros mal equipados (solo el fiesta, q ya se murio)... yo creo q va a venir con todos los juguetes. No es buena estrategia mostrar un carro, a manera de abrebocas que tiene toooodo, y cuando llegue lo haga con la mitad del equipo... yo optaria poresperar y no rajarme la cabeza con tanta cosa
Al final de cuentas, el Ford Focus que va a llegar tiene casi el mismo equipo que ofrece su primo el Mazda 3 Sedán 2.0 y hasta va llegar con un precio similar o más bajo en su introducción al mercado que este último. lo del Ghia es muy complicado puesto que canibalizaría con el Ford Fusion por precio, y la razón es muy sencilla, se trata de que el Fusion no paga el 20% de arancel de aduana, mientras el Focus Ghia sí.
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