General del grupo BMW

BEGTA · Feb 17, 2015

Para mi lo que es Audi, Mercedez, BMW aca en Colombia son vehiculos premium y en muchos otros paises igual y lo que es Bentley, Maserati, y demas vehiculos similares ya son vehiculos exoticos, o por lo menos este termino ya lo he escuchado mas de 3 veces cuando se refieren a vehiculos que son mucho mas costosos y que por ende hay muy pocos en las calles... bueno es mi humilde opinion

TomasV · Feb 17, 2015

damocles dijo:
Donde cotizo los amortiguadores?. El anterior dueño de mi carro cambio los dos delanteros y salieron ambos en 1.050.000 con instalacion

Autogermana

Namarillo · Feb 17, 2015

TomasV dijo:
Autogermana

Trate de mirar cuanto le sale traerlo de afuera. Con seguridad le sale en menos de la mitad.

jucariv · Feb 17, 2015

Dejenlo, solo esta llamando la atención

mindmaster · Feb 17, 2015

BMW es la p$_-*%teria.
Para gustos colores

Sebasf · Feb 17, 2015

Señores en Europa están felices con estos belgas, lo que hacen en estos nuevos motores Twin Power turbo es excelente y les dan garantía de 5 años, tienen varios patrocinadores
http://www.br-performance.be/en-be/chiptuning/1-cars/5-bmw/525-3-serie/3859-f3x-10-2011/

el 316i llega a 220HP y 310Nm Stage 1, 240Hp y 330Nm Stage 2
320i llega a 260 HP y 420Nm Stage 1, 280HP y 450Nm Stage 2
328i llega a 290HP y 450Nm Stage 1, 310HP y 480Nm Stage 2
335i llega a 365HP y 520Nm Stage 1, 385HP y 540Nm Stage 2
M3 llega a 500HP y 650Nm.

Muy interesante todos esos números.

Francisco j villegas · Feb 17, 2015

Sebasf dijo:
Señores en Europa están felices con estos belgas, lo que hacen en estos nuevos motores Twin Power turbo es excelente y les dan garantía de 5 años, tienen varios patrocinadores
http://www.br-performance.be/en-be/chiptuning/1-cars/5-bmw/525-3-serie/3859-f3x-10-2011/

el 316i llega a 220HP y 310Nm Stage 1, 240Hp y 330Nm Stage 2
320i llega a 260 HP y 420Nm Stage 1, 280HP y 450Nm Stage 2
328i llega a 290HP y 450Nm Stage 1, 310HP y 480Nm Stage 2
335i llega a 365HP y 520Nm Stage 1, 385HP y 540Nm Stage 2
M3 llega a 500HP y 650Nm.

Muy interesante todos esos números.

Sebastian, increible como suben los numeros, espectacular.

Como ves la confiabilidad de los turbos en estos F30 de gasolina? Has escuchado de casos en que se dañen rapido?, he visto en los foros europeos que se dañaban demasiado los turbos en los Diesel pero en los E90/91/92 y algunos con solo 10k kms. Solo es para preguntarte, no estoy asegurando nada en contra de estos F30 que de lejos son los mas ovacionados por seguidores clasicos y modernos de la marca.
Un saludo

Sebasf · Feb 17, 2015

Francisco j villegas dijo:
Sebastian, increible como suben los numeros, espectacular.

Como ves la confiabilidad de los turbos en estos F30 de gasolina? Has escuchado de casos en que se dañen rapido?, he visto en los foros europeos que se dañaban demasiado los turbos en los Diesel pero en los E90/91/92 y algunos con solo 10k kms. Solo es para preguntarte, no estoy asegurando nada en contra de estos F30 que de lejos son los mas ovacionados por seguidores clasicos y modernos de la marca.
Un saludo

Yo participo en BMW FAQ que es bastante grande el foro, en el mencionan que fueron algunos problemas con el fabricante que proveía algunas partes del motor 2.0d N47 de la generación pasada, todos los motores asi no estuvieran en garantía fueron reemplazados, en los F30 hasta ahora no ha habido ningún problema generalizado, de hecho en todas las revistas sigue siendo la mejor berlina premium, en confiabilidad hasta ahora muy bien, ya hay reportes con mas de 150.000 km y hasta ahora ningun problema, solo que las primeras unidades en el 2012 salieron con la silla del piloto en la parte de abajo oxidada, pero se reemplazaron de resto nada importante por mencionar, casos aislados que no faltan en ninguna marca, mi carro ya va por los 23.000 km y hasta ahora todo muy bien.

Hablando de eso si pudieras estirarte por un BMW 320d seria una excelente compra, un carrazo y a hacer kilómetros tranquilo por el consumo de combustible.

TomasV · Feb 19, 2015

Leyendo foros vi muchas quejas se fallas en los E90 la mayoria 320D creen que el 320i sea tan problemático también? Problemas en la caja, ralenti, ruidos del aire acondicionado,columna de direccion...etc

CVELAS · Feb 21, 2015

TomasV dijo:
Leyendo foros vi muchas quejas se fallas en los E90 la mayoria 320D creen que el 320i sea tan problemático también? Problemas en la caja, ralenti, ruidos del aire acondicionado,columna de direccion...etc

Yo tuve un 320d durante 5 años, y cero problemas literalmente lo unico que me pasó fue que se le dañó una luz y me la cambiaron por garantía.
el carro lo vendí en diciembre y se quedó con él un primo, y todo perfecto. hasta me arrepiento de haber vendido ese y no otro.

Nico9630 · Feb 21, 2015

Que tal ven este compact BMW http://carro.mercadolibre.com.co/MCO-414270529-bmw-serie-3-1995-_JM ?

mindmaster · Feb 22, 2015

TomasV dijo:
Leyendo foros vi muchas quejas se fallas en los E90 la mayoria 320D creen que el 320i sea tan problemático también? Problemas en la caja, ralenti, ruidos del aire acondicionado,columna de direccion...etc

CVELAS dijo:
Yo tuve un 320d durante 5 años, y cero problemas literalmente lo unico que me pasó fue que se le dañó una luz y me la cambiaron por garantía.
el carro lo vendí en diciembre y se quedó con él un primo, y todo perfecto. hasta me arrepiento de haber vendido ese y no otro.

No habían dicho que los 320d tenían problemas con un filtro de no se que del Diésel y que no se consigue y valía un ojo de la cara?

restrepo77 · Feb 22, 2015

mindmaster dijo:
No habían dicho que los 320d tenían problemas con un filtro de no se que del Diésel y que no se consigue y valía un ojo de la cara?

Eso no significa que TODOS jodieron...

Sebasf · Feb 22, 2015

De hecho en Autogermana me han dicho que los BMW 320d y los Diesel en general empezando por las X5 30d han salido muy buenos, y los conservan por mas tiempo desde nuevos, que los de gasolina, es decir que los usados generalmente son muy pocos.

restrepo77 · Feb 22, 2015

Sebasf dijo:
De hecho en Autogermana me han dicho que los BMW 320d y los Diesel en general empezando por las X5 30d han salido muy buenos, y los conservan por mas tiempo desde nuevos, que los de gasolina, es decir que los usados generalmente son muy pocos.

A mi lo que realmente si me preocupa es la calidad del diesel colombiano!

jucariv · Feb 22, 2015

Pero no lo habían empezado a importar a todo el país para que fuera de 50ppm? (Eso es EuroIV no?)

PPGSM · Feb 22, 2015

Nico9630 dijo:
Que tal ven este compact BMW http://carro.mercadolibre.com.co/MCO-414270529-bmw-serie-3-1995-_JM ?

Enlobado. Paso.

david0113 · Feb 22, 2015

Por andar de curioso encontré este serie 5 en la sección de chochados de tucarro.com, me parece muy extraño la manera en que se quemó la parte trasera del carro. ¿creen ustedes que es un dolor de cabeza repar ese carro?

http://articulo.tucarro.com.co/MCO-414356837-chocados-otros-530i-_JM

Nico9630 · Feb 22, 2015

PPGSM dijo:
Enlobado. Paso.

Yo solamente veo esa cosa como plastidip que se le puede quitar fácil y pegarle una buena detallada y queda al pelo

JuanSebastián · Feb 23, 2015

Más emblemas, más luces delanteras... Y es raro que diga que le motor es 1600, juraba que los Ti solamente vinieron 318Ti o 323Ti.

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