Bueno hice una prueba de manejo de casi dos horas con la X1 Sdrive 20i de "192hp" y tracción DELANTERA, la subí baje palmas, regional, lomas del poblado, avenida del poblado y volvimos al concesionario Autogermana, la version que probe tiene techo eléctrico panorámico muy bonito, climatizador digital Bi-zona, cuero, cámara de reversa, sensores de reversa, y todo lo estándar que trae cualquier BMW, en términos dinámicos la verdad me sorprendió, el carro responde muy bien al acelerar, jala muy bueno y parecen más de los caballos que dice en ficha, en curvas la verdad se comporta extraordinariamente para ser tracción delantera, como dicen varios reviews de otros países, la X1 se comporta dinámicamente tan bien que llega a parecerse a una berlina, y es cierto la verdad se siente muy liviana y fácil de manejar, tiene un suspension muy agradable en confort y en Sport responde adecuadamente, es muy cómoda adelante y atrás, al principio de la prueba de manejo le hice reset al computador abordo, y al final de la prueba arrojo 10,1 L/100km y estuvo vario tiempo en modo sport, claro esta también en confort y Eco-Pro o sino imposible ese consumo, la sujeción lateral es buena, no tanto como la de mi 120i paquete M que tiene varias formas de ajuste en este aspecto, pero es destacable para una sav con vocación familiar es mas parecida a la de mi 316i Executive, la calidad en el habitáculo es muy buena, con decoración tipo negro piano en las puertas y el tablero, cromado color gris con muy buen tacto y un apoyabrazos que para mi es el más cómodo y util de cualquier otro BMW, la palanca de cambios Automatica es la misma mecanicamente hablando que la de por ejemplo mi 120i y 316i, pero estéticamente se ve distinta, lo cual es un poco raro, pero se maneja igual de bien, yo mido 1.90 y poniendo el asiento del piloto para mi y sentando en la segunda fila me sentía cómodo y tenia todavía un poco de espacio entre mis pies y la silla de adelante alrededor de 3cm mas o menos, en cuanto al maletero este es muy amplio comparado con sus rivales, Audi Q3 y GLA, el de la esta X1 dicen que es 505L, pero quitando el cubre maletas y quitando el piso de este, queda impresionantemente mas grande, ahora bien la hora de la verdad siempre es el precio, si bien para el mismo la camioneta debería ser Xdrive, o amenos es lo que pienso, creo que dinámicamente se comporto a la altura se sigue sintiendo la deportividad de cualquier otro BMW, el precio es de 129.900.000 con una promoción vigente hasta marzo si no estoy mal, me comento mi asesor, en miras de cambiar el 316i o el A200, creería que podría ser una buena opción, sin embargo queda faltando por probar otra vez la Q3, que hace años se probo, y ahora tiene un facelift, el punto en contra es que el habitáculo en la Audi es inferior en espacio al de la X1, pero bueno próximamente en su respectivo tema, pondría el de la Q3. En términos generales me gusto mucho la X1.
