General del grupo BMW

JUANK

Antiguo y Clásico
May 10, 2008
3,503
Buenas noches compañeros, quiero comprar un bmw 320i sport y la verdad me gusta mucho, quiero saber como es en consumo, en cuanto al matenimiento basico por 5 años, viene con paquete M o tiene que perdirlo por separado? que valor tiene? despues de la garantia que tan costoso es mantenerlo? Gracias.

Son 2 versiones diferentes (Sport y el M) y creo que actualmente las están vendiendo. El Sport si no estoy mal, vale 139,9. Del M si no recuerdo el precio. El plan de mantenimiento incluido por 5 años solo comprende cambios de aceite y filtros. Piezas de desgaste como por ejemplo pastillas y sensores de freno o temas como alineación y balanceo corren por cuenta del cliente. Haciendo esto en autogermana o talleres de la red BMW resulta algo costoso, recuerdo haber pagado entre 800.000 y 1.000.000 por alguno de los juegos de pastillas (delantero o trasero). Los mantenimientos cuando pasan los 5 años o 60.000km (me corrigen con los km) pueden estar alrededor de los 600.000

Lo mejor que uno puede hacer es usar los mantenimientos gratis y el resto de cosas en un taller externo como por ejemplo BMW motorsport, el cual recomiendo a ojo cerrado.
 

Fendo10

Usuario
Abr 9, 2017
14
Son 2 versiones diferentes (Sport y el M) y creo que actualmente las están vendiendo. El Sport si no estoy mal, vale 139,9. Del M si no recuerdo el precio. El plan de mantenimiento incluido por 5 años solo comprende cambios de aceite y filtros. Piezas de desgaste como por ejemplo pastillas y sensores de freno o temas como alineación y balanceo corren por cuenta del cliente. Haciendo esto en autogermana o talleres de la red BMW resulta algo costoso, recuerdo haber pagado entre 800.000 y 1.000.000 por alguno de los juegos de pastillas (delantero o trasero). Los mantenimientos cuando pasan los 5 años o 60.000km (me corrigen con los km) pueden estar alrededor de los 600.000

Lo mejor que uno puede hacer es usar los mantenimientos gratis y el resto de cosas en un taller externo como por ejemplo BMW motorsport, el cual recomiendo a ojo cerrado.

Gracias por la informacion compañero, en cuanto a lo M hablo del paquete (timon, bompers, rines, emblemas), el consumo en ciudad que tal es? la verdad quiero el 320i y estoy buscado todo acerca de el.
 

JUANK

Antiguo y Clásico
May 10, 2008
3,503
Gracias por la informacion compañero, en cuanto a lo M hablo del paquete (timon, bompers, rines, emblemas), el consumo en ciudad que tal es? la verdad quiero el 320i y estoy buscado todo acerca de el.

Por eso le digo, son versiones diferentes. El Sport no trae nada M y el otro es el paquete M, que trae lo que Ud está diciendo. Supongo que debe valer más que el Sport pero ni idea.
 
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dublineses

Antiguo y Clásico
Dic 3, 2012
519
Si, hablo de los cauchos de las puertas. El mio al ser cabrio tiene muchos cauchos, se resecan un poco y suenan, nada del otro mundo peor si suenan.
 
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matador_07

Antiguo y Clásico
Jul 18, 2014
421
Hola companeros foristas que tal?

estaba por aca leyendo varias paginas de este hilo, me llamo la atencion que en Autogermana Ofrecen usados a buenos precios, en particular me llamo la atencion la X1, tengo entendido que esta camioneta tiene version en gasolina y Diesel y por lo que vi es motor de 2000CC, el diablo me esta corrompiendo la mente en meterme en una vaca loca de estas como ir haciendome el upgrade y cambiar la captiva (2015) que tengo hoy en dia. No habia pensado en la vida tener una BMW, pero quizas por las facilidades que tengo en cuanto a que tengo hoy en dia una camioneta medio decente y que puedo re vender con mas facilidad y tambien por mi trabajo entonces se me hace mas visible esa realidad.

Agradezco me puedan orientar en cuanto a:
-Precio del mercado de una X1 usada modelos 2015-2017 (que en lo posible no supere los 100 millones)
-Consumo de combustible (si vale la pena adquirir la Diesel?)
-Costos de Mantenimiento.
-Experienias de manejo.
-Plus adicionales frente a una captiva.
-Que versiones hay de esta camioneta, asi como en chevrolet que hay versiones LS LT y LTZ?.
-Su depreciacion es muy castigada en el mercado o por ser un gama alta alta no le dan tan duro?

gracias.
 

CLAndres

Antiguo y Clásico
Feb 16, 2015
708
Hola companeros foristas que tal?

estaba por aca leyendo varias paginas de este hilo, me llamo la atencion que en Autogermana Ofrecen usados a buenos precios, en particular me llamo la atencion la X1, tengo entendido que esta camioneta tiene version en gasolina y Diesel y por lo que vi es motor de 2000CC, el diablo me esta corrompiendo la mente en meterme en una vaca loca de estas como ir haciendome el upgrade y cambiar la captiva (2015) que tengo hoy en dia. No habia pensado en la vida tener una BMW, pero quizas por las facilidades que tengo en cuanto a que tengo hoy en dia una camioneta medio decente y que puedo re vender con mas facilidad y tambien por mi trabajo entonces se me hace mas visible esa realidad.

Agradezco me puedan orientar en cuanto a:
-Precio del mercado de una X1 usada modelos 2015-2017 (que en lo posible no supere los 100 millones)
-Consumo de combustible (si vale la pena adquirir la Diesel?)
-Costos de Mantenimiento.
-Experienias de manejo.
-Plus adicionales frente a una captiva.
-Que versiones hay de esta camioneta, asi como en chevrolet que hay versiones LS LT y LTZ?.
-Su depreciacion es muy castigada en el mercado o por ser un gama alta alta no le dan tan duro?

gracias.

LA X1 anterior no era la premium más vendida ni la mas llamativa. Diría que debe ser algo dificil su reventa y realmente no me llama la atención. Es un carro que en general esta bien equipado y el punto positivo de la 20d (2.0 Diesel) es ese motor que es una maravilla. De resto... Ehh paso. Miraría más una Q3 y hasta una GLA.
 
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carlosyogui

Despegó motor
May 7, 2010
48
LA X1 anterior no era la premium más vendida ni la mas llamativa. Diría que debe ser algo dificil su reventa y realmente no me llama la atención. Es un carro que en general esta bien equipado y el punto positivo de la 20d (2.0 Diesel) es ese motor que es una maravilla. De resto... Ehh paso. Miraría más una Q3 y hasta una GLA.

Yo estuve a punto de comprar una X1 2014 diésel en autogermana, pues no parecía muy equipada, tenía sun roof, 31.000 km, blanca, daban un año de garantía y la dejaban en 85 millones, pero como dices el diseño no me convencía y me parece más bonita la Q3, eso sí como que son bastante económicas por ahí vi en tu carro una que ofrecían y afirmaban que con un tanque llegaba a los 800 km (muy bueno).

Eso sí en autogermana rebajan bastante por ejemplo esa X1 estaba en 95 en carro ya, yo pedí un listado de usados y ese mismo en la lista estaba en 87, luego vi que lo publicaron en tu carro en los 87 y negociando lo dejaban en 85.


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PPGSM

Administrador, Presunto Robot
Miembro del equipo
Feb 23, 2008
64,257
LA X1 anterior no era la premium más vendida ni la mas llamativa. Diría que debe ser algo dificil su reventa y realmente no me llama la atención. Es un carro que en general esta bien equipado y el punto positivo de la 20d (2.0 Diesel) es ese motor que es una maravilla. De resto... Ehh paso. Miraría más una Q3 y hasta una GLA.

Podrá ser no muy agraciada, pero en manejo se las lleva a las otras dos.
 

ANTONIO DE LA BARRERA

Antiguo y Clásico
Jun 24, 2012
1,204
Podrá ser no muy agraciada, pero en manejo se las lleva a las otras dos.

yo prefiero la X1, todavía me sigue tentando mucho la X28i (3.0 - 6L y a precios bastante bajo) , y mi sra le encanta, en la reseña de esta pagina hablan muy bien de la 2.0 turbo, hace un mes estuve probando los 530 e60 pero toco aplazar unos meses la compra, cuando retome voy a ver la X1 y de nuevo el 530; todo es subjetivo y para el gusto los colores, me parece mas bonita y mas equipada la X1 que la Q3 y ese GLA se me hace un automovil alto tipo traker o duster.
 

leonardosanchez

Antiguo y Clásico
Abr 9, 2010
3,205
yo prefiero la X1, todavía me sigue tentando mucho la X28i (3.0 - 6L y a precios bastante bajo) , y mi sra le encanta, en la reseña de esta pagina hablan muy bien de la 2.0 turbo, hace un mes estuve probando los 530 e60 pero toco aplazar unos meses la compra, cuando retome voy a ver la X1 y de nuevo el 530; todo es subjetivo y para el gusto los colores, me parece mas bonita y mas equipada la X1 que la Q3 y ese GLA se me hace un automovil alto tipo traker o duster.
yo también prefiero la X1 a la Q3 y sobre todo... a la GLA, a ésta no le encuentro el ángulo por más que se lo busco. A mi me parecen más "camionetas" esas dos que la GLA. Yo la veo más por el lado del Stepway o los cross___ de vw.
 
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matador_07

Antiguo y Clásico
Jul 18, 2014
421
Podrá ser no muy agraciada, pero en manejo se las lleva a las otras dos.
Cuando se refieren que no es agraciada es porque es muy fea? no se, pues digo yo que el frente de los BMW's es muy tradicional (casi no cambia) y por dentro la consola de instrumentos es la misma.

Mejor dicho, me dejaron confundido XD, dicen que esta bien equipado, es economico en su version diesel, pero no es agraciada. Es como cuando en una empresa tienen que suplir una vacante y viene la buenona cabeza hueca y la fea inteligente y le dicen a la fea: ud tiene todas las capacidades del cargo, sabe del tema pero preferimos la buenona cabeza hueca.

Ahora, aqui mirando la tabla de precios que subio el companero, estoy viendo varias versiones de la X1, dentro de la linea se destacan el Exclusive, el Sport Line y el X Line. Alguien por favor me puede aterrizar la diferencia entre esas 3? es que soy nivel cigoto en los BMW. Gracias.
 
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JUANK

Antiguo y Clásico
May 10, 2008
3,503
Cuando se refieren que no es agraciada es porque es muy fea? no se, pues digo yo que el frente de los BMW's es muy tradicional (casi no cambia) y por dentro la consola de instrumentos es la misma.

Mejor dicho, me dejaron confundido XD, dicen que esta bien equipado, es economico en su version diesel, pero no es agraciada. Es como cuando en una empresa tienen que suplir una vacante y viene la buenona cabeza hueca y la fea inteligente y le dicen a la fea: ud tiene todas las capacidades del cargo, sabe del tema pero preferimos la buenona cabeza hueca.

Ahora, aqui mirando la tabla de precios que subio el companero, estoy viendo varias versiones de la X1, dentro de la linea se destacan el Exclusive, el Sport Line y el X Line. Alguien por favor me puede aterrizar la diferencia entre esas 3? es que soy nivel cigoto en los BMW. Gracias.

Si es agraciada o no creo que eso es subjetivo, ya son opiniones personales. Si a Ud le gusta, cómprela. No se arrepentirá.
 
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EAR1988

Zoom Boom
Feb 15, 2012
4,479
Sólo por citar un ejemplo, un A45 AMG de Mercedes casi 200 millones y su equivalente M140i 149.900, un serie 1 versión 20i 112.900 con mejor comportamiento que un A250 por 139.900, un serie 3 arrancando en 127.900 y una clase C similar en 137.900 por citar unos ejemplos...


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Namarillo

Antiguo y Clásico
Oct 28, 2011
2,165
Sólo por citar un ejemplo, un A45 AMG de Mercedes casi 200 millones y su equivalente M140i 149.900, un serie 1 versión 20i 112.900 con mejor comportamiento que un A250 por 139.900, un serie 3 arrancando en 127.900 y una clase C similar en 137.900 por citar unos ejemplos...


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Yo diría que el equivalente del A45 AMG es un M2.