Rojo, mi próximo carro tiene que ser rojo a menos que me hagan algún descuento por el color
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Rojo, mi próximo carro tiene que ser rojo a menos que me hagan algún descuento por el color
Azul Estoril es Muy BMW y se impresionante bien , pero si se rata de no mostrar mucho y ser muy sobrio te recomiendo el rojo Melbourne
Inaguracion vitrina Autogermana Medellin en la Milla de oro, la verdad excelente inaguracion, se fajaron muy bonita la vitrina agradable, la presentación muy buena, presentacion de Gusi, Paulina Vega presente como embajadora, trago ilimitado, en general creo que Autogermana en Medellin quedo un peldaño por encima en cuestion de vitrina con respecto a Alemautos (Mercedes Benz) y Audi, se presento el nuevo Serie 5, espectacular en todo sentido, en resumen se lucio Autogermana.
Empieza desde 179.900.000 pero no me confirmaron en que características, los dos 530i que trajeron para el lanzamiento son refull en opciones las tienen todas y que lo venden mas o menos en 240-250 pero que me decian todo la proxima semana con ficha técnica en mano.
Saludos.
Ya el Bimmer va por los 2800km, el consumo en ciudad se ha ido acercando a los 23km/gal. Todo perfecto hasta ahora, quizá la única queja es la misma del GTI: los cauchos de las puertas crujen y MUCHO.
Me animé el puente pasado para ir de paseo a Manizales, menos de 3h, muy pocos carros en la vía y casi 3/4 de tanque por trayecto Siempre se raspó por debajo en unos puntos dentro de la ciudad, pero se comportó a la altura y me sacó bastantes sonrisas, darse el lujo de adelantar en sexta o séptima no se lo da cualquier carro.
Aprovecho el espacio para la cuña, felicitaciones a los compañeros Manizalitas, que ciudad tan bonita y organizada.
Ya con la placa de adelante fijada (sin huecos, afortunadamente) y con el debido polarizado. A seguir metiéndole km al condenado ese, que manera de alegrar el "simple" hecho de manejar.
Me animé el puente pasado para ir de paseo a Manizales, menos de 3h, muy pocos carros en la vía y casi 3/4 de tanque por trayecto
Siempre se raspó por debajo en unos puntos dentro de la ciudad, pero se comportó a la altura y me sacó bastantes sonrisas, darse el lujo de adelantar en sexta o séptima no se lo da cualquier carro.Aprovecho el espacio para la cuña, felicitaciones a los compañeros Manizalitas, que ciudad tan bonita y organizada.
Ya con la placa de adelante fijada (sin huecos, afortunadamente) y con el debido polarizado. A seguir metiéndole km al condenado ese, que manera de alegrar el "simple" hecho de manejar.
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Ya el Bimmer va por los 2800km, el consumo en ciudad se ha ido acercando a los 23km/gal. Todo perfecto hasta ahora, quizá la única queja es la misma del GTI: los cauchos de las puertas crujen y MUCHO.
Me animé el puente pasado para ir de paseo a Manizales, menos de 3h, muy pocos carros en la vía y casi 3/4 de tanque por trayecto
Aprovecho el espacio para la cuña, felicitaciones a los compañeros Manizalitas, que ciudad tan bonita y organizada.
Ver el archivos adjunto 104788
Ya con la placa de adelante fijada (sin huecos, afortunadamente) y con el debido polarizado. A seguir metiéndole km al condenado ese, que manera de alegrar el "simple" hecho de manejar.
JuanD una pregunta, ademas del aspecto estético , cual es la razón para no ubicar la placa en el centro ??
299.9 cuando lo averigüé el año pasado.
Juan, la sujeción de la placa, nada mas. Si es por el aspecto estético, andaría sin ella
Para ponerla en el centro, tocaría taladrar el bumper y fijarla con remaches. En el costado en cambio, esta fijada con un soporte especial que va en el tiro de arrastre. De esta manera es más fácil quitarla/ponerla y no hay necesidad de hacer huecos.
299.9 cuando lo averigüé el año pasado.
Juan, la sujeción de la placa, nada mas. Si es por el aspecto estético, andaría sin ella
En el mío no esta con remaches.... atornillada.
Que tan difícil es que le quiten la placa con ese sistema? Se pone como cualquier tornillo de arrastre?
Última edición:
Atornillada o remachada, lo que cambia es el elemento de sujeción. Los huecos en el bumper si siguen idénticos en ambos casos.
Exacto, se pone como cualquier tornillo de arrastre. Y si, es fácil llevarse todo, igual si se van a llevar la placa, los amigo de lo ajeno no distinguen cómo está sujetada
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Justo estaba pensando no en la placa como tal.... sino en el aparato de sujeción, que si puede ser de mas interés para esos personajes.
si tiene razón, los cauchos suenan muchisimo, a mi me toco comprar un producto en estados unidos y algo mejoró. El consumo sigue siendo alto, a mi me da por los 30.Ya el Bimmer va por los 2800km, el consumo en ciudad se ha ido acercando a los 23km/gal. Todo perfecto hasta ahora, quizá la única queja es la misma del GTI: los cauchos de las puertas crujen y MUCHO.
Me animé el puente pasado para ir de paseo a Manizales, menos de 3h, muy pocos carros en la vía y casi 3/4 de tanque por trayecto
Aprovecho el espacio para la cuña, felicitaciones a los compañeros Manizalitas, que ciudad tan bonita y organizada.
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Ya con la placa de adelante fijada (sin huecos, afortunadamente) y con el debido polarizado. A seguir metiéndole km al condenado ese, que manera de alegrar el "simple" hecho de manejar.
Y yo pensando q BMW era mejor q Audi en esos detallitos de ruiditos y similares... Cuando tuve el Mini no le sonaba ni mi...
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Esos ruidos y crujidos es de todos los carros más en nuestras terribles vías. Por más materiales premium o blandos siempre el carro va a tener plásticos debajo y en partes poco visibles que cuando se va por una vía en estado regular como las de nosotros van a sonar. A mi A3 en Bogotá yo le siento que le suena todo, pero por ejemplo una ida Chía - Cajica o Girardot - Ibague es una suavidad y un silencio impresionante.
El sandero RS también sufre de ese mal del crujido de lo cauchos, y es aburridor...
Ahora que leo que también existe en los BM "ya no me parece grave que suceda en el sanderito"
Me pareció raro y ahora me parece chistoso es que quien me compro el RS también tiene un M235i que le entregaron en octubre del año pasado y cuando probó el Sandero obviamente hizo mención al ruido de los cauchos e instantáneamente dijo "yo tengo la solución"...
Quizá en el BM también le pasa(ba) y algo se inventó [emoji3]
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Ahora que leo que también existe en los BM "ya no me parece grave que suceda en el sanderito"
Me pareció raro y ahora me parece chistoso es que quien me compro el RS también tiene un M235i que le entregaron en octubre del año pasado y cuando probó el Sandero obviamente hizo mención al ruido de los cauchos e instantáneamente dijo "yo tengo la solución"...
Quizá en el BM también le pasa(ba) y algo se inventó [emoji3]
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Ahhh pero yo ya estoy mamao de aplicar silicona cada tanto... No hay algo más definitivo? No es q dure mucho la solución con la silicona... En mi caso x lo menos, y de veras que al mini no le sonaba ningún caucho en 4 años de uso con las mismas vías... (como q estuve de buenas).
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Buenas noches compañeros, quiero comprar un bmw 320i sport y la verdad me gusta mucho, quiero saber como es en consumo, en cuanto al matenimiento basico por 5 años, viene con paquete M o tiene que perdirlo por separado? que valor tiene? despues de la garantia que tan costoso es mantenerlo? Gracias.
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