Señores, ahora los vengo a molestar por acá. Dentro de mi búsqueda por cambiar mi Mazda 3 y ante los precios elevados que no me permiten la GLC y tampoco quiero usado. En Mazda ya me ofrecieron la CX-50 LX en 192. Segun la asesora trae todo el i-active sense de la cx-5 lx, motor 2.5 sin turbo y AWD. Pero por 17 millones más está la X1 que llegaría en marzo según autogermana la sdrive 18i. Se que comparar BMW con Mazda es un despropósito pero ustedes que harían? Tengo la opción de entrar al segmento premium con la suv de entrada o tener un Mazda un poco más grande( no he visto ninguna de las dos en vivo como para comparar) el motor de la x1 de 156hp si la mueve bien? No será sonsa al llevar cupo y maletas ?
Cx-50 con el mismo 2.5 atmosferico de hace casi 1 decada, no me parece justo, debieron traerla con el 2.5T al igual que la cx5 signature. El año pasado por casulidad tuve en mi casa una cx30 2.5 atmosferica y por un tiempo(1 mes) tuve un serie 2 gran coupe 1.5 T(mismo de la x1 18i s drive) debido a que el M340 estuvo parado esperando un repuesto.
Le cuento, ninguno de los 2 motores es un bolido, tampoco son deportivos en lo mas minimo pero tampoco son sonsos o lentos, de hecho son muy parejos en su desempeño pero a favor, el motor de BMW se nota mas brioso todo el tiempo y cuando se activa el turbo anda “sabroso” se siente mas explosivo que el lineal motor de mazda donde se siente igual en todo el rango de revoluciones del tacometro lo cual es aburridor si a uno le gusta conducir, eso si, lo que carece de motor en mazda siempre lo compensa las sensaciones del volante(aveces puede ser adictivo esto en mazda) mientras va de 0-100 en 3 días hábiles
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En contra del bmw esta que el motor tricilindrico es ruidoso y tiene unas vibraciones marcadisimas cuando se activa el sistema start/stop pero en la nueva x1 hay que apreciar que subieron de 140 a 156 hp y el torque de 220 a 230nm en ese motor y eso por poco que parezca en un bmw eso se puede traducir en una decente mejoria.
lo otro, ha visto la ficha tecnica de la x1? Viene mejor equipada lejosssss que una x3 x4 y tiene cosas que ni una x5 x6 traen, a mi casi me convencen cuando estuvo en preventa hace como 3 meses en 194 millones, ahora esta en 210 basica y 220 m pack pero muy bien equipadas y con ese interior espectacular que trae ahora y con idrive 8; ademas creció tanto que queda muy cerca al segmento siguiente y el espacio interior es casi igual al de una x3 actual. En resumen tiene un mejor motor, mas eficiente que el de una mazda cx50 atmosferico. Sino estoy mal en diciembre empezaran preventa de IX1 y no se si X1 28i o 23i.