General del grupo BMW

GarCIA_deaTH

Antiguo y Clásico
May 12, 2008
1,204
Que opiniones tienen de este vehículo? He visto algunos 2022 en Tucarro.com.co y la verdad me llama más la atención que la Outback 2.4 Turbo, para el cambio en 2024, este BMW tiene que ser mucho más andador y a la vez menos tragón de gasolina que la Outback, pero pierde el Offroad de la Outback. Tengo una fascinación por las Station Wagon, pero soy consciente que Colombia no es Europa, donde se ven las SW en cada esquina.
 

PPGSM

Administrador, Presunto Robot
Miembro del equipo
Feb 23, 2008
64,249
Que opiniones tienen de este vehículo? He visto algunos 2022 en Tucarro.com.co y la verdad me llama más la atención que la Outback 2.4 Turbo, para el cambio en 2024, este BMW tiene que ser mucho más andador y a la vez menos tragón de gasolina que la Outback, pero pierde el Offroad de la Outback. Tengo una fascinación por las Station Wagon, pero soy consciente que Colombia no es Europa, donde se ven las SW en cada esquina.
No hay ni una M3 Touring en tucarro (creo que no han traído ni una todavía 🤷🏻‍♂️)
 

GarCIA_deaTH

Antiguo y Clásico
May 12, 2008
1,204

PPGSM

Administrador, Presunto Robot
Miembro del equipo
Feb 23, 2008
64,249
Perdón serie 3 Touring.



Ah....

La parte mala: su altura sobre el piso vs. cualquier SUV.

La parte buena: conserva las virtudes de un sedán premium con tracción trasera, pero en un empaque más práctico.
 

_tato_

Antiguo y Clásico
Feb 4, 2008
540
Buenas tardes a todos, vengo a buscar en este tema sus consejos, tengo la posibilidad de vender mi Vitara y adquirir un bmw serie 1 modelo 2016, hay una posible oferta pero no conozco mucho de estos carros, su fiabilidad, cuales son sus puntos de cuidado, entiendo que son de electronica compleja y que no tienen llanta de repuesto sino kit de despinche (beneficioso o engorroso?). Agradezco cualquier orientación a ver si sigo con esa idea o no.
 

JuanMMR7

Yo no soy tacaño- Berenjenin - Coconito
Abr 21, 2009
10,178
Buenas tardes a todos, vengo a buscar en este tema sus consejos, tengo la posibilidad de vender mi Vitara y adquirir un bmw serie 1 modelo 2016, hay una posible oferta pero no conozco mucho de estos carros, su fiabilidad, cuales son sus puntos de cuidado, entiendo que son de electronica compleja y que no tienen llanta de repuesto sino kit de despinche (beneficioso o engorroso?). Agradezco cualquier orientación a ver si sigo con esa idea o no.

Depende de cuál sea su objetivo. Estaría cambiando un carro versátil, cómodo, amplio y alto por un carro de entusiasta y de 'nicho'.
En cualquier caso el Serie 1 usaría el N13 con actualizaciones y correcciones, además de una caja ZF 8HP confiable (mucho más que las Aisin de 8 que montan las motorizaciones transversales). El F20 es delicioso de manejar, la plataforma y puesta a punto es excelente y el motor junto con esa caja hacen una muy buena combinación. No son muy equipados pero se sienten muy bien hechos, y si su prioridad es el manejo y la puesta a punto, difícilmente encontrará mejor carro. Y si, su tenencia será más costosa, por un lado porque requiere 100% extra y un mantenimiento juicioso y por el otro lado porque los Suzuki suelen pedir muy poco.
Entonces, todo se define a sus objetivos y preferencias. Personalmente, si le fuera a dar un uso citadino, familiar y requiriera espacio, me quedaría con la Vitara por la versatilidad, por la sensatez de su mecánica y la competencia que da en diferentes entornos. Pero si el carro fuera sólo para mi y mi pareja, y el uso mezclara bastante carretera y autopista, consideraría hacer el cambio (teniendo en cuenta que el costo de tenerlo será mayor) porque Serie 1 como ese simplemente ya no los hay.
Saludos.
 

_tato_

Antiguo y Clásico
Feb 4, 2008
540
Depende de cuál sea su objetivo. Estaría cambiando un carro versátil, cómodo, amplio y alto por un carro de entusiasta y de 'nicho'.
En cualquier caso el Serie 1 usaría el N13 con actualizaciones y correcciones, además de una caja ZF 8HP confiable (mucho más que las Aisin de 8 que montan las motorizaciones transversales). El F20 es delicioso de manejar, la plataforma y puesta a punto es excelente y el motor junto con esa caja hacen una muy buena combinación. No son muy equipados pero se sienten muy bien hechos, y si su prioridad es el manejo y la puesta a punto, difícilmente encontrará mejor carro. Y si, su tenencia será más costosa, por un lado porque requiere 100% extra y un mantenimiento juicioso y por el otro lado porque los Suzuki suelen pedir muy poco.
Entonces, todo se define a sus objetivos y preferencias. Personalmente, si le fuera a dar un uso citadino, familiar y requiriera espacio, me quedaría con la Vitara por la versatilidad, por la sensatez de su mecánica y la competencia que da en diferentes entornos. Pero si el carro fuera sólo para mi y mi pareja, y el uso mezclara bastante carretera y autopista, consideraría hacer el cambio (teniendo en cuenta que el costo de tenerlo será mayor) porque Serie 1 como ese simplemente ya no los hay.
Saludos.
Gracias por el contexto, el cambio seria mas un capricho porque el uso que le damos al vehículo es mas citadino, el costo de mantenimiento pesa un poco y podría ir en contra de otros proyectos que tenemos a mediano plazo. Seguiré meditándolo y si hay cambio les estaré contando...
 

JUANPACAS08

Antiguo y Clásico
May 24, 2012
2,944
Luego de un par de meses de espera eterna y ciertas movidas por fin me llego, luego con mas calma subo mejores imagenes al tema correspondiente. Por ahora solo puedo decir que es un auto de cuidado, bastante radical, hay que tomarselo en serio. Los M performance son muy rapidos pero facilmente controlables, estos M puros son bien juguetones en el cualquier “setting” y hay unas opciones donde basicamente no hay ayuda alguna para controlarlos.
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jose maria

Antiguo y Clásico
Ene 17, 2010
2,275
Luego de un par de meses de espera eterna y ciertas movidas por fin me llego, luego con mas calma subo mejores imagenes al tema correspondiente. Por ahora solo puedo decir que es un auto de cuidado, bastante radical, hay que tomarselo en serio. Los M performance son muy rapidos pero facilmente controlables, estos M puros son bien juguetones en el cualquier “setting” y hay unas opciones donde basicamente no hay ayuda alguna para controlarlos.
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Ufff lo lograste 💪
 
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JuanMMR7

Yo no soy tacaño- Berenjenin - Coconito
Abr 21, 2009
10,178
Luego de un par de meses de espera eterna y ciertas movidas por fin me llego, luego con mas calma subo mejores imagenes al tema correspondiente. Por ahora solo puedo decir que es un auto de cuidado, bastante radical, hay que tomarselo en serio. Los M performance son muy rapidos pero facilmente controlables, estos M puros son bien juguetones en el cualquier “setting” y hay unas opciones donde basicamente no hay ayuda alguna para controlarlos.
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Muchas felicidades a ambos. Es genial ver cómo las personas en el foro van cada vez mejorando más sus 'juguetes'. Que los disfruten mucho y sobre todo, con mucha responsabilidad.
Saludos.