General del grupo BMW

MedeCX5 dijo:

Buenas noches compañeros, estoy pensando cambiar mi CX-5 Signature por la nueva X1 M35i, he leído y visto mucho y estoy antojado, sé que con lo que vale se compra uno un serie 3 M pero no quiero bajarme de SUV a sedán, costumbre. Creen que sea buena decisión? Ya tengo asesor y todo y se agotaron en nada, ya esperar la 2025. Gracias compañeros.

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Antioqueño dijo:

Llevo un par de semanas con el carro y es de las cosas que definitivamente no me gustan. Entiendo lo que dices pero deberían dejar elegir y ya que sea el conductor quién elija lo que le guste, blanco/naranja. No queda mas que acostumbrarse.

Y punto aparte, me tocó recibirla como parte de pago de un negocio, la sigo conociendo apenas (X3 30i 2018).

Cosas que no me han gustado.
- El control de proximidad es sólo para el encendido, mas no para el bloqueo/desbloqueo de carro.

- El sonido que vaina pa` lamentable, si había leído que los BMW tienen sonido regular pero se pasaron. A veces voy escuchando algo y me da rabia y prefiero apagarlo. A volumen bajo digamos que cumple, pero apenas se pasa del 50% ahí es cuándo recuerdo el Bose del Mazda 3 que sin ser la panacea suena muchísimo mejor.

- Me queda debiendo en materiales interiores, no son malos pero en la casa mi hermana tiene una CX-5 2024 que cuándo tengo pico y placa la uso y ejjjjjjjjj la verdad hay partes que la CX-5 está mejor construida como pj la consola central, pero los pilares y la parte de donde está la palanca y salidas de aire trasero si está mejor la X3.

Que me va gustando
- La lámina del carro en general se siente que es de muy buena calidad, nada que ver con la hoja de lata que se siente en la CX-5 o en cualquier generalista, uno le pega con los nudillos a las puertas y se nota que la X3 tiene la lámina mucho mas gruesa, me imagino que internamente (chasis, barras) es la misma historia.

- Nunca me han gustado del todo las SUV, básicamente por el comportamiento dinámico, pero esta X3 en curvas se comporta mejor de lo pensado, no al nivel de un compacto obviamente pero si bastante mejor que las SUV generalistas que yo he manejado.

- El freno de mano electrónico está bien programado para proteger la caja de bestias. Cuándo uno pone P, automáticamente se activa y evita que el carro descanse en la caja y lo mismo al arrancar, si uno primero desactiva el freno y sigue en P, activa el AutoHold para que el carro no caiga en la caja. Cosa que otras marcas deberían copiar

- Camina bueno ese 2.0T a pesar del peso del carro, no se cuantos hp tiene y en la tarjeta de propiedad dice 162 hp cosa que se me hace imposible de creer. En unas reviews dicen que tiene 252 hp pero me queda la duda, si alguien tiene el dato le agradezco. Yo la siento muy parecida al A3 2.0T 2017 que tuve hace años.

Y para finalizar el consumo no se lo he medido ni lo haré porque el que mide consumo no disfruta, el Mazda 3 2.0 cada 12 días en promedio lo lleno con 140.000 y esta X3 la recibí vacía y le puse 180.000 de extra como para hacer el paralelo y se los consumió en 8 días haciendo mas o menos lo mismo que hago en el Mazda 3 y sin manejar como abuela, cuando tengo espacio pedal a fondo y RPMs a 5000-6000. Los motores T son pa exigirlos cuándo se puede. Manejando como abuela no creo que la diferencia con el Mazda 3 sea mucha.

No creo que me vaya a quedar con ella y lo mas seguro es que la tenga unos meses y la vendo.

Si estuviera buscando SUV en ese rango la compraría usada? Mmmmm no,
pero mi opinión no es objetiva porque la veo con ojos de persona que le gustan es los compactos. Para el montón que les gustan las SUV seguramente la van a disfrutar y mucho.

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