Ojalá y salga así. Porque la generación pasada me pareció un gigantesco salto HACIA ATRAS en cuanto a estilo.
Llega a Colombia el año entrante el bimmer serie 3 de entrada cuatro cilindros con turbo?
MK5
Llega a Colombia el año entrante el bimmer serie 3 de entrada cuatro cilindros con turbo?
MK5
Si se respetan todas las directrices de la fábrica, debe ser igualito a uno alemán.Jummm como será un Bmw ensamblado en Brasil
BMW picks Sao Paulo for first Latin America plant, report says
Si se respetan todas las directrices de la fábrica, debe ser igualito a uno alemán.
Por eso digo, si se siguen todas las directrices de la fábrica, les queda igualito.No crea,solo mire los test de choque,entre los ensamblados en países del tercer mundo y los fabricados en Europa.
No crea,solo mire los test de choque,entre los ensamblados en países del tercer mundo y los fabricados en Europa.
BMW no se atrevería a hacer tal cosa. Los que se ensamblan en Suráfrica, por ejemplo, son comparables con los hechos en Alemania y no sólo se exportan a mercados RHD como Australia, NZ y Reino Unido.
Le pongo ejemplos con otras marcas premium:
- El MB CLC ensamblado en Brasil que se vendía en Colombia (y en Latinoamérica) es idéntico al que se ofreció en Europa.
- El Audi A3 5p de la primera generación se producía únicamente en Brasil y desde ahí se exportaba a todos los mercados.
Pero la calidad no es la misma y para entender eso hay que pensar en cada parte del armado del carro,por dar solo un ejemplo los metales,la calidad del acero que se consigue en Alemania(que es mejor del mundo),no se consigue en brasil,o el aluminio,y de esta forma con la mayoría de materiales.
Ademas la mano de obra alemana esta mucho mas tecnificada,que tal vez cualquiera en el mundo. made in Germany solo hay uno.
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