Jorge mil felicidades por este nuevo logro... Y cómo le ha ido con el cambio de ciudad?
General del grupo BMW
- Iniciador del tema PPGSM
- Fecha de inicio
Muchas gracias Juan, pues te cuento que no es nada nuevo, Bquilla y Cartagena están ahí mismo, yo siempre solía venir mucho los fines de semana y el año pasado ya estuve trabajando en un proyecto aca en Ctg así que me se mover bien por estos lados. Y con respecto a la marca en la ciudad, todo es cuestión de un buen marketing y presencia en eventos, como todos sabemos no es una marca que necesite darse a conocer, pero no está de más una buena gestión. Todos los consejos y apoyo de mis compañeros foristas son muy bien recibidos.
Buenas.... le tengo ganas a un M3 E46 pero tengo algunas inquietudes y me gustaría que me dieran tips y otras consejos para la compra. Quien de aquí sabe bien del tema que me pueda asesorar? Slds y gracias.
Heeeee, compañero hasta que se decidió, lo felicito, y espero cumpla muy pronto su sueño.
Aqui le dejo uno que esta bien interesante....Me imagino que ese precio se puede negociar...Y es MECANICO
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-23915915-bmw-m3-e46-2006-_JM
Aqui le dejo uno que esta bien interesante....Me imagino que ese precio se puede negociar...Y es MECANICO
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-23915915-bmw-m3-e46-2006-_JM
Vamo' a ver.... aun hay camino por recorrer. Pero si necesito tips.Heeeee, compañero hasta que se decidió, lo felicito, y espero cumpla muy pronto su sueño.
Aqui le dejo uno que esta bien interesante....Me imagino que ese precio se puede negociar...Y es MECANICO
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-23915915-bmw-m3-e46-2006-_JM
Mi primer consejo es buscar mecánico, lo que jodieron esas smg aún no se acaba de escribir. Segundo consejo es que maneje antes y compare el 135i nuevo o m135i, caminan muy parejo a nivel del mar con el M3 (Incluso gana el 135i a la altura de bogotá). Es que gana en modelo y potencia... he visto a más de un dueño de M3 e46 achantado cuando un 135i le pone la pata.
Gracias Diegocint, aunque no estoy interesado en el M3 precisamente por la potencia. Y si, supongo que el 135 se lo come entero a la altura de Bog. xD
Respecto a "mecánico", pues he leído también comentarios aceptables de la SMG. Aunque tengo el ojitow en un mecánico precisamente.
Que pueden decir acerca de la revisión mecánica? Donde sería bueno llevarlo a un peritaje y para que le revisen todo? Sé que los repuestos son costosos y lo último que me gustaría sería meterme en uno a hacerle un overhaul por que me echan de la casa... ya bastante me esta costando que me aprueben el caprichito. xD
Puede que el 135i ande más que un M3 e46 (y creo que hasta a nivel del mar), pero no es ni la mitad de exclusivo, especial ni atractivo que un M3.
Hay SMG de primera y de segunda generación, sencillamente evite de la primera generación (creo que fueron hasta los MY2003).
El que sugieren arriba se ve impecable pero se me hace desfasado en precio.
Hay SMG de primera y de segunda generación, sencillamente evite de la primera generación (creo que fueron hasta los MY2003).
El que sugieren arriba se ve impecable pero se me hace desfasado en precio.
Justito al que le tengo el ojitow puesto....Que tal lo ven?
US Specs, por si acaso.
Justito al que le tengo el ojitow puesto....
Está muy bien, más de 11 años de vida y con ese kilometraje es un joya... Me gusta mucho.
Aparte de los 5 caballos menos, los sensores de reversa... Que otras "desventajas" podría tener el US Specs?
M3 mata 135i y similares toda la vida, y más E46 que para mi (y para muchos) es uno de las carrocerías mejor logradas de BMW. Puede que el 135i ande más a la altura de Bogotá, pero sencillamente no tiene la "magia" ///M...que sí gana en modelo o no, es lo último que pensaría al comprar un futuro clásico como el M3.
Con un buen peritaje, no descartaría un SMG. Según he leído y escuchado, con el trato adecuado no deben molestar, es cuestión de saberlas usar adecuadamente (Dejar "respirar" la caja entre cambio y cambio).
Me uno a las felicitaciones, en verdad es el BMW que hay que tener, el ideal de algún día
Mire este, buen kilometraje, aparente buen estado, Euro... http://www.carroya.com/web/vehiculo/usado/bmw/m3/coupé/2003/bogota/218017.do
El rojo que subió Stig se ve impecable, y en este caso no le vería ningún problema que fuera US...
Saludos.
Con un buen peritaje, no descartaría un SMG. Según he leído y escuchado, con el trato adecuado no deben molestar, es cuestión de saberlas usar adecuadamente (Dejar "respirar" la caja entre cambio y cambio).
Me uno a las felicitaciones, en verdad es el BMW que hay que tener, el ideal de algún día
Mire este, buen kilometraje, aparente buen estado, Euro... http://www.carroya.com/web/vehiculo/usado/bmw/m3/coupé/2003/bogota/218017.do
El rojo que subió Stig se ve impecable, y en este caso no le vería ningún problema que fuera US...
Saludos.
Ah, y una cosa es que el 135i ande más que el M3 en línea recta, pero el chasis del último siempre ha sido referencia...
Claro, no es si no ver la diferencia de tiempos que hay entre ambos en Nordschleife, 17 segundos a favor del M3, eso es una eternidad! Incluso el E36 tiene mejor tiempo...
Saludos.
Saludos.
El M3 E46 es tremendo caprichazo!!
Yo preferiría comprarlo mecanico ya que al ser un carro usado no se sabe que trato ha recibido la caja SMG y ahí es donde puede estar el problema independientemente de si es SMG I o II.
Un buen peritaje lo puede hacer en Autogermana (aunque es bien costoso y no se si el hecho de que sea US specs impida que lo miren). Otro sitio (del que he oido buenas referencias) es el taller BMW motorsport, el dueño se llama Alvaro Cruz, calle 72a # 64-12
El gris que pusieron de primero me fascina, algún dia quisiera tener uno así. Definitivamente un M es un M por más 135i que haya.
Yo preferiría comprarlo mecanico ya que al ser un carro usado no se sabe que trato ha recibido la caja SMG y ahí es donde puede estar el problema independientemente de si es SMG I o II.
Un buen peritaje lo puede hacer en Autogermana (aunque es bien costoso y no se si el hecho de que sea US specs impida que lo miren). Otro sitio (del que he oido buenas referencias) es el taller BMW motorsport, el dueño se llama Alvaro Cruz, calle 72a # 64-12
El gris que pusieron de primero me fascina, algún dia quisiera tener uno así. Definitivamente un M es un M por más 135i que haya.
Mirar que todos los papeles estén en regla con el doble de detenimiento.
Estuve mirando y en CarroYa ofrecen un servicio de revisión de papeles.... será bueno o mejor directamente? La vuelta en la Dijin es muy complicada, demorada?
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