General del Grupo FIAT / Chrysler
- Iniciador del tema fabo669
- Fecha de inicio
En la vitrina de alfa tiene un mito con rines oscuros, sospecho que puede ser alguna versión especial como la Quadrifoglio... quien se pega la pasadita
C
Cesar Leonardo Cruz
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Espectacular... en videos se ve genial... si rondara los 26.000.000 seria genial y tentadorsisimo!
Oficial: El Dodge Dart resucita de sus cenizas
[Actualización: Dodge confirma en el sitio web del Dart que verá la luz el 9 de enero en el Salón de Detroit.]
Vaya sorpresa nos ha dado hace unos instantes el Grupo Chrysler al anunciar el nombre definitivo de su nuevo compacto. Finalmente, el sustituto del Caliber no conservará su denominación actual ni tendrá nada que ver con el fracasado Hornet, dado que Dodge ha decidido abrir el baúl de los recuerdos para recuperar al ya casi olvidado Dart, uno de sus grandes clásicos de los años 60 y 70, y de especial arraigo en España gracias a los míticos coches de Barreiros.
El nuevo Dart nace fruto de la colaboración de Dodge con Alfa Romeo, hasta el punto de que la nota de prensa no dejar de recalcar la presencia de ADN italiano tanto en el chasis como el motor.
El coche, aunque no se vea del todo claro en las fotos, será un sedán de dimensiones talluditas, descrito como un compacto, pero más bien apuntando a la parte más elevada de la escala. Estructuralmente deriva del Alfa Romeo Giulietta, que amablemente se ha dejado alargar y ensanchar para Estados Unidos, dando pie a una nueva arquitectura denominada CUSW, de . Dodge resalta que será un coche especialmente rígido y vivaracho, fabricado para poder sacar lo mejor de tres nuevos motores: un 2.0 atmosférico, un 1.4 MultiAir turboalimentado y un 2.4 MultiAir atmosférico de cuatro cilindros, que se acoplarán a otras tantas transmisiones todavía por anunciar.
Tanto el motor 2.0 como el 2.4 pertenecen a una nueva familia bautizada con el nombre Tigershark, y destaca particularmente el segundo. Ahora mismo Fiat no posee en Europa ninguna motorización como la escogida para el Dart más potente, pese a que la tecnología MultiAir lo delata como un producto (como mínimo) concebido a medias con Fiat Powertrain. El primero, en un principio, debería ser una versión perfeccionada del GEMA utilizado en el Caliber.
Desconocemos sus potencias, dado que Dodge parece más interesada en ir poniéndonos los dientes largos hasta su presentación oficial en Detroit (imaginamos), pero en petit comite ya estamos discutiendo que un 2.4 MultiAir no debería tener muchos problemas para superar ampliamente los 300 CV con un buen turbo.
Podemos terminar este repaso indicando que el nuevo Dodge Dart tendrá poco que ver con modelos anteriores. En Auburn Hills han tratado de crear un coche destinado sobre todo al público joven, tratando de recuperar la esencia de coches como el antiguo Neon, pero con un nivel de refinamiento y una atención al detalle inigualada hasta ahora por otros productos de la compañía. Además de presentar un diseño exterior más atrevido y elaborado, interiormente será un modelo muy bien diferenciado, con un habitáculo avanzado y la posibilidad de incorporar tapizados inusuales como denim.
Según ha indicado Dodge, el Dart será lanzado en Estados Unidos (donde también será fabricado) ya como modelo 2013, lo que sitúa su comercialización pasado el primer trimestre del año. Ya hay ganas de verlo al completo.
fuente:http://es.autoblog.com/2011/12/06/oficial-el-dodge-dart-resucita-de-sus-cenizas/
quien no recuerda los dodge dart que andan por nuestras !!!!bellas carreteras colombianas¡¡¡¡
[Actualización: Dodge confirma en el sitio web del Dart que verá la luz el 9 de enero en el Salón de Detroit.]
Vaya sorpresa nos ha dado hace unos instantes el Grupo Chrysler al anunciar el nombre definitivo de su nuevo compacto. Finalmente, el sustituto del Caliber no conservará su denominación actual ni tendrá nada que ver con el fracasado Hornet, dado que Dodge ha decidido abrir el baúl de los recuerdos para recuperar al ya casi olvidado Dart, uno de sus grandes clásicos de los años 60 y 70, y de especial arraigo en España gracias a los míticos coches de Barreiros.
El nuevo Dart nace fruto de la colaboración de Dodge con Alfa Romeo, hasta el punto de que la nota de prensa no dejar de recalcar la presencia de ADN italiano tanto en el chasis como el motor.
El coche, aunque no se vea del todo claro en las fotos, será un sedán de dimensiones talluditas, descrito como un compacto, pero más bien apuntando a la parte más elevada de la escala. Estructuralmente deriva del Alfa Romeo Giulietta, que amablemente se ha dejado alargar y ensanchar para Estados Unidos, dando pie a una nueva arquitectura denominada CUSW, de . Dodge resalta que será un coche especialmente rígido y vivaracho, fabricado para poder sacar lo mejor de tres nuevos motores: un 2.0 atmosférico, un 1.4 MultiAir turboalimentado y un 2.4 MultiAir atmosférico de cuatro cilindros, que se acoplarán a otras tantas transmisiones todavía por anunciar.
Tanto el motor 2.0 como el 2.4 pertenecen a una nueva familia bautizada con el nombre Tigershark, y destaca particularmente el segundo. Ahora mismo Fiat no posee en Europa ninguna motorización como la escogida para el Dart más potente, pese a que la tecnología MultiAir lo delata como un producto (como mínimo) concebido a medias con Fiat Powertrain. El primero, en un principio, debería ser una versión perfeccionada del GEMA utilizado en el Caliber.
Desconocemos sus potencias, dado que Dodge parece más interesada en ir poniéndonos los dientes largos hasta su presentación oficial en Detroit (imaginamos), pero en petit comite ya estamos discutiendo que un 2.4 MultiAir no debería tener muchos problemas para superar ampliamente los 300 CV con un buen turbo.
Podemos terminar este repaso indicando que el nuevo Dodge Dart tendrá poco que ver con modelos anteriores. En Auburn Hills han tratado de crear un coche destinado sobre todo al público joven, tratando de recuperar la esencia de coches como el antiguo Neon, pero con un nivel de refinamiento y una atención al detalle inigualada hasta ahora por otros productos de la compañía. Además de presentar un diseño exterior más atrevido y elaborado, interiormente será un modelo muy bien diferenciado, con un habitáculo avanzado y la posibilidad de incorporar tapizados inusuales como denim.
Según ha indicado Dodge, el Dart será lanzado en Estados Unidos (donde también será fabricado) ya como modelo 2013, lo que sitúa su comercialización pasado el primer trimestre del año. Ya hay ganas de verlo al completo.
fuente:http://es.autoblog.com/2011/12/06/oficial-el-dodge-dart-resucita-de-sus-cenizas/
quien no recuerda los dodge dart que andan por nuestras !!!!bellas carreteras colombianas¡¡¡¡
Se ve muuuy bien, y con ADN Alfa del Giulietta, sera mas interesante que el Neon, tambien se rumora que tendra un motro a gas (Ver pagina web http://www.dart-mouth.com/ y motores mas chasis italianos, lo hacen mas confiable y con un mejor diseño para su tamaño (los gringos no saben hacer autos pequeños), se ve cojonudo...
C
Cesar Leonardo Cruz
Guest
Amigos, tengo una consulta, que de especial tiene el motor FIRE? tengo un palio 1.3 Fire 16v
Pero, pues aparte de ser 16v que tiene de especial? porque reacciona tan duro despues de los 4mil?
Estuve viajando con un amigo que llevaba un stepway y subiendo lo deje bien atras!
Basicamante que tiene de especial?
Coridal saludo/
Pero, pues aparte de ser 16v que tiene de especial? porque reacciona tan duro despues de los 4mil?
Estuve viajando con un amigo que llevaba un stepway y subiendo lo deje bien atras!
Basicamante que tiene de especial?
Coridal saludo/
Dos teasers más nos muestran partes del interior del Dart
Ya sabes que el Dodge Dart se presenta en el Salón de Detroit de este mes de enero, y la marca deportiva del Grupo Chrysler sigue desvelando pequeños retazos de su nuevo modelo compacto, en esta ocasión en forma de dos instantáneas de su habitáculo.
En una de ellas podemos ver el cuadro de instrumentos, presidido por un cuenta vueltas a la izquierda, un MFD en medio donde se muestra la velocidad, y una solitaria aguja de nivel de combustible a la derecha (falta temperatura del refrigerante). En la otra instantánea vemos el otro MFD táctil que permite manejar múltiples sistemas del coche (audio, GPS, manos libres del teléfono...). Todo está presidido por una iluminación LED ambiental en color rojo que, según hemos podido saber, también llegará a las aperturas de las puertas y la zona de los pies, en forma de paquete opcional.
Seguiremos con los avances, y apuesto por que antes de fin de año lo vemos entero...
fuente:http://es.autoblog.com/2011/12/13/dos-teasers-mas-nos-muestran-partes-del-interior-del-dart/
Ya sabes que el Dodge Dart se presenta en el Salón de Detroit de este mes de enero, y la marca deportiva del Grupo Chrysler sigue desvelando pequeños retazos de su nuevo modelo compacto, en esta ocasión en forma de dos instantáneas de su habitáculo.
En una de ellas podemos ver el cuadro de instrumentos, presidido por un cuenta vueltas a la izquierda, un MFD en medio donde se muestra la velocidad, y una solitaria aguja de nivel de combustible a la derecha (falta temperatura del refrigerante). En la otra instantánea vemos el otro MFD táctil que permite manejar múltiples sistemas del coche (audio, GPS, manos libres del teléfono...). Todo está presidido por una iluminación LED ambiental en color rojo que, según hemos podido saber, también llegará a las aperturas de las puertas y la zona de los pies, en forma de paquete opcional.
Seguiremos con los avances, y apuesto por que antes de fin de año lo vemos entero...
fuente:http://es.autoblog.com/2011/12/13/dos-teasers-mas-nos-muestran-partes-del-interior-del-dart/
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Cesar Leonardo Cruz
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Aun no se sabe, esto es lo ultimo que tienen en su seccion noticias
http://fiat.com.co/modules.php?name=News&file=article&sid=65
No sabemos si llegara a Colombia, y si lo hace, no sabemos si seguiran Fire o los reemplazaran con los nuevos E-Torq
http://fiat.com.co/modules.php?name=News&file=article&sid=65
No sabemos si llegara a Colombia, y si lo hace, no sabemos si seguiran Fire o los reemplazaran con los nuevos E-Torq
Lo más seguro es que llegue en marzo y con dos motorizaciones, una de ellas siendo uno de los E.torQ (el 1.6 16V). El Uno ya está en vitrinas pero Fiat no ha anunciado nada; no sé si ya haya precios.
hable con los de mirafiori autos y segun ellos el uno llega oficialmente a mediados de enero, lastima que se me olvido preguntar sobre el palio
