General del Grupo FIAT / Chrysler

fabo669

Antiguo y Clásico
Jun 2, 2008
2,813
Seguramente el Nuevo Palio llegara a nuestro mercado entre marzo y abril del próximo año.

Se me hizo muy raro que la versión 2008 - 2011, que se debería haberse convertido en el Nuevo Fiat Palio Fire como ha venido ocurriendo desde el 2001, y en los cambios de dicho modelo ocurridos en el 2004 y 2008; que consiste en seguir vendiendo la generacion anterior al nuevo modelo como una opción de entrada, no sustituyo al actual Fire que es la generación 2004 -2007.
 

PPGSM

Administrador, Presunto Robot
Miembro del equipo
Feb 23, 2008
64,181
Seguramente el Nuevo Palio llegara a nuestro mercado entre marzo y abril del próximo año.

Se me hizo muy raro que la versión 2008 - 2011, que se debería haberse convertido en el Nuevo Fiat Palio Fire como ha venido ocurriendo desde el 2001, 2004 y 2008; que es cuando dejan la generacion anterior al nuevo modelo como una opción de entrada, no sustituyo al actual Fire que es la generación 2004 -2007.

¿Que que qué?

Mí no entender...
 

fabo669

Antiguo y Clásico
Jun 2, 2008
2,813
Bueno más mascadito:

En el 2001 salio una nueva versión del Palio, y al mismo tiempo se mantuvo a la venta la versión 1996 a 2000 como una opción de entrada, aunque aclaro que ese modelo no tenia el motor Fire, sino, el motor 1.3 litros y 8 válvulas, me parece que se llamaba Fiat Palio Young.

En el 2004 hubo otro remozamiento del Palio, pero la versión 1996 a 2000 conocida como Fiat Palio Young fue reemplazada por la que se vendio entre el 2001 a 2003 y de paso se le cambio el nombre a Fiat Palio Fire.

En el 2008 hubo otro cambio en la linea Palio, mientras el Palio Fire que era la versión 2001 - 2003; fue reemplazada por el modelo que se vendio entre el 2004 a 2007.

Este año hubo una renovación total del Palio, pero el Palio Fire no se actualizo y sigue siendo la versión 2004 a 2007.

Asi? o más mascadito?
 
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osc@r

Antiguo y Clásico
Nov 29, 2009
2,504
La dinámica de un motor de 2 cilindros de verdad riñe bastante con el comfort. Además creo que estamos ya en los linderos del downsizing, es decir, así le metan turbo e inyección directa el ahorro de combustible no justifican los demás problemas.
 

carlosatala

Antiguo y Clásico
Jul 26, 2009
452
El Dodge Dart llega a internet antes de lo esperado

580dodge-dart002.jpg


[Nota: En realidad no tendrías que estar viendo estas fotos ni leyendo esta información hasta dentro de unos días, pero dado que varias publicaciones han roto el embargo, aquí tienes al Dart en toda su gloria. Saboréalo.]

Este es el nuevo rostro de Dodge. La marca deportiva del Grupo Chrysler ha hecho públicos todos los detalles de su nuevo compacto de ascendencia italiana tras varias semanas de veleidosos avances, y te podemos asegurar que aunque nosotros lo conocíamos en detalle desde hace varios días, estamos todavía tan sorprendidos y arrebatados por el Dart como tú lo estarás sin duda ahora mismo.

Cuesta creer que el Dart llegue para sustituir al denostado Caliber. El patito feo de Dodge se despidió de nosotros hace un tiempo para dejar espacio a un sedán de 4,67 m de largo y 1,8 m de ancho desarrollado sobre el chasis modificado del Alfa Romeo Giulietta y con una estética tan inequívocamente Dodge como inesperadamente fresca, con un agresivo frontal marcado por el diseño de sus grupos ópticos y una imponente calandra de color negro en los acabados deportivos cuya única prueba de identidad Dodge reside en la parrilla en forma de punto de mira. Más representativa es la zaga, brillantemente ejecutada tomando los pilotos LED del Charger como inspiración.

Su diseño fluido se transmite y magnifica en el habitáculo. Aquí es donde de verdad nos cuesta creer que nos encontremos ante el sustituto del Caliber. De hecho, nuestra mente sigue tratando de asimilar que nos encontramos ante un simple Dodge. Posee un aspecto orgánico, de bordes suaves y aspecto tremendamente sofisticado, con una realización casi de concept car.
580dodge-dart031.jpg


Dodge afirma que esta vez se ha mimado la calidad de los materiales como nunca, con un tablero de plástico blando y tapizable con símil-cuero bordado, una elevada cantidad de aislante y dos grandes pantallas LCD; una configurable para el cuadro de instrumentos (8,4") y un segundo monitor instalado en la consola central (8,4"), desde donde se pueden controlar elementos y funciones como el climatizador bizona, la calefacción del volante o el sistema multimedia con navegador incorporado. La colorista iluminación LED remata un habitáculo que nadie hubiera esperado de Dodge hace apenas dos años. O dos días.

La lista de motorizaciones escogida por Dodge para insuflar vida en el Dart está compuesta por tres propulsores de cuatro cilindros.

Dos de ellos son de diseño Chrysler, se engloban en la nueva familia Tigershark y desarrollarán 160 y 184 CV usando bloques de 2,0 y 2,4 litros respectivamente. El tercer motor, parte del tan cacareado ADN Alfa presente en el Dart, es un MultiAir de 1,4 litros que genera 160 CV soplado por un turbo. Opcionalmente este motor podrá acoplarse de forma exclusiva a un cambio de doble embrague y seis marchas, aunque también se ofrecerán un manual y un automático convencional con idéntico número de velocidades en toda la gama.
Además de ser un bellezón, el Dart ofrecerá un equipamiento desbordante. Junto a los 10 airbags de serie, Dodge incluirá asistentes de frenado con firme húmedo, control de estabilidad, control de balanceos de tráiler, cámara de visión posterior, asistente de arranque en pendiente y asistencia trasera al aparcamiento entro otros elementos. El equipamiento se podrá enriquecer después dependiendo del nivel de equipamiento escogido entre los cinco disponibles, que también afectarán a la terminación exterior y a los materiales interiores.

Por ejemplo, la parrilla estará pintada en el color de la carrocería en los SE y SXT y tendrá un contorno negro en los Rallye y R/T, modelo último que hace uso de una calandra totalmente negra. La edición Limited, por su parte, cambia el plástico negro brillante por los cromados de siempre. Por último, los R/T y Limited utilizan también espuma acolchada en las puertas.


580dodge-dart018.jpg


¿Impresionado? Pues si tienes un poco más de paciencia, pronto podrás disfrutar de todas sus fotos en vivo desde el Salón de Detroit. Ahora puedes atacar sin miedo su copioso álbum oficial, con 48 tomas desde todos los ángulos posibles.


fuente:http://es.autoblog.com/2012/01/07/el-dodge-dart-llega-a-internet-antes-de-lo-esperado/
 

Stig

Bob Patiño - Alpaca Chu - Barney - M87
Ene 4, 2010
8,727
La parte de atrás hay algo que no me convence del todo, como que no está "a la par" con la imagen que muestra el frente; parece un mix entre Volt y Challenger.
 

PPGSM

Administrador, Presunto Robot
Miembro del equipo
Feb 23, 2008
64,181
Sí, desde ciertos ángulos parece más un Hyundai. No obstante, también hay reminiscencias de la silueta del último Neón.
 

M89

Administrador
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Feb 1, 2008
19,827
Pero mínimos (si no estoy mal en la plataforma del Compass y ciertos motores y cajas) y que no influyen en este carro, que básicamente es un Alfa Giulietta/Fiat Bravo.
 

jcortiz0

Antiguo y Clásico
Abr 21, 2010
6,158
Yo opino que ya hay tanto diseño y tendencias que parecen iguales o dan esa percepción, que al ver los nuevos modelos se presta para asociarlos a los ya vistos.