Me pasa lo mismo, con los 2 de adelante. Me han dicho que es normal y que están bien, pero me genera cierta duda porque igual antes no sonaban. (aunque no recuerdo cuando empezaron a sonar)
General del Renault Twingo
- Iniciador del tema cholguinz
- Fecha de inicio
Me pasa lo mismo, con los 2 de adelante. Me han dicho que es normal y que están bien, pero me genera cierta duda porque igual antes no sonaban. (aunque no recuerdo cuando empezaron a sonar)
Eso no deberia sonar. Lo unico que le debe sonar a un carro es el radio Y el ruido del motor. Nada mas debe de sonar. Por eso me tiene pensativo ese sonido del amortiguador. eso no debe de ser normal.
Buenas Noches, quisiera consultarles sobre las dos observaciones que resultaron de la revisión básica (en Autosura) para un twingo acces plus modelo 2010 con 27000KM
Primera, Rodamientos rueda delantera izquierda: valor 21, Leve resistencia al rodar. Se debe cambiar de inmediato? y cuánto cuesta?
Segundo, Eficacia de frenada trasero: valor 18, Mala. Qué revisión se debe realizar? y cuanto cuesta?
Muchas gracias
PD: si Dios quiere para el próximo martes por fin tendré mi carro.....espero tener suerte con el Twingo
Primera, Rodamientos rueda delantera izquierda: valor 21, Leve resistencia al rodar. Se debe cambiar de inmediato? y cuánto cuesta?
Segundo, Eficacia de frenada trasero: valor 18, Mala. Qué revisión se debe realizar? y cuanto cuesta?
Muchas gracias
PD: si Dios quiere para el próximo martes por fin tendré mi carro.....espero tener suerte con el Twingo
En teoria uno nunca se daria cuenta de ese problema si nunca le hace un peritaje al carro. Uno cambia ese rodamiento cuando hace ruido, y creo que todavia le falta mucho para eso. Yo lo dejaria un ratico mas a ver como se comporta.
En cuanto a los frenos traseros, ni el mas bruto de los conductores acabaría con las bandas en ese kilometraje. Basta con tensionar.
Cuando yo le hice también la inspección en Sura también me dijeron que los frenos traseros estaban cortos, lo llevé a Metrofrenos y disque que tenía que cambiar bandas y yo no se que... y el carro apenas con 24.500km y me cobraban como 200 mil pesos (ladrones H%&@) de inmediato me fui para Duvautos y lo revisaron (estaba bien) sólo lo tensionaron y listo, quedó al pelo.
Buenas noches para todos los foristas. Aprovechando el conocimiento que tienen ustedes quisiera hacerles dos consultas y espero me puedan ayudar: 1. Tengo un clio rte 2003 y quisiera saber por cuanto puede salir el cambio de correa de reparticion? 2. el carro en los primeros 15 minutos despues de encendido no bajan las revoluciones de 1500 y no se si eso es normal. Muchas gracias
Hay un tema para el Renault Clio: http://automovilescolombia.com/foros/threads/renault-clio.268/
Y acá hay uno de mantenimiento del Clio y Symbol: http://automovilescolombia.com/foros/threads/renault-clio-y-symbol-mantenimiento.5/
El precio depende del lugar donde lo haga, pero no espere menos de 100.000.
Cuando el carro está frío y se enciende, mantiene por un momento el motor a revolucionas mas altas que el ralentí, para regular la temperatura y así funcionar correctamente; sin embargo, 15 minutos me parece un poco excesivo.
saludos.
Y acá hay uno de mantenimiento del Clio y Symbol: http://automovilescolombia.com/foros/threads/renault-clio-y-symbol-mantenimiento.5/
El precio depende del lugar donde lo haga, pero no espere menos de 100.000.
Cuando el carro está frío y se enciende, mantiene por un momento el motor a revolucionas mas altas que el ralentí, para regular la temperatura y así funcionar correctamente; sin embargo, 15 minutos me parece un poco excesivo.
saludos.
Es cuando el motor está encendido con el vehículo detenido y sin que lo aceleres. En ese momento se presenta el mínimo de revoluciones con que funciona el motor cuando está "en reposo".
Como dice Ferchox, es tal cual el régimen de revoluciones mínimo para el funcionamiento del motor mientras se está detenido. Ahora bien, lo de 15 minutos si está como mucho. Handrres, en que ciudad vive? porque si la ciudad es fría, es posible que sea una razón.
Saludos..........
tengo el mismo problema con las puertas pero al mio alguien que lo miro me dijo que había que tumbar toda la bisagra y soldarla unas nuevas y que valia alrededor de 120000 ,pero estoy pendiente de pedir una segunda pinión .creo que si son solo los pasadores puede costar menos
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Carrera 79 No. 41-38
Tel: 411 3563
Barrio Laureles
Medellín, Colombia
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Buena por la publicidad....
Agree jajajaj.... Será que el hombre es socio o empleado del lugar???
En Bogotá hay un Simil de Autopasión? es decir donde presten los mismos servicios con la misma calidad?
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