saludos señores y señoritas,una preguntica el clutch de mi carro esta muy corto,este se puede tensionar o destensionar a gusto?
Si señor, se puede y no es tan complicado.
Yo soy uno de los felices propietarios de Twingo con clutch de seda desde hace 8 meses (10.000Kms aprox)
Para mi no era opcion que un carro excelente tuviera un clutch de tractomula y a pesar de hacer una exhaustiva investigacion era poco lo que podia hacer al respecto. Tanto asi que estuve a punto de vender el carro porque era un martirio el tema de la dureza del clutch.
En ese momento tuve conocimiento del famoso Tryamec o suavizador de clutch que no es mas que un aditamento que se fija a la horquilla que fija la guaya, aumentando la palanca que ejerce la misma y por ende hace mas suave la accion del embrague, sin embargo no mejoraba una cosa que me molestaba tambien: el crujido, para lo cual y gracias al aporte de un foro venezolano me dieron idea de mejorar eso, aunque para eso si se requiere bajar la caja y cambiar un "capuchon" plastico sobre el que la horquilla se soporta sobre la balinera del clutch.... pero para no extenderme mas una imagen:
Esa vista quitando la tapa de la miniguantera que tiene mi twingo (Dynamique) al lado izquierdo del timon (que tapa la caja de fusibles del carro)
La graduación del clutch (y hasta quitada de la guaya) se hace soltando ese resorte que se ve, eso si, es bien duro por lo que se requiere un "hombresolo" ojala de quijada larga, pero al liberarlo se libera igualmente un sistema de trinquete (curiosamente es plástico) que es el que da la graduación al pedal, busca la posición ideal del pedal y vuelve y monta el resorte.
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(bueno, por ahí venden un "suavizador" que aparentemente ha dado muy buenos resultados porque altera la palanca que hace la horquilla en la base de la caja.)
