Amigo conozco muy bien tu caso ya que tuve un twingo 2005 dinamic xtreme y al mismo tiempo mi novia tenía un twingo U 2006( los manejaba ambos a diario) que se llevaban solo 8 meses y te digo lo siguiente:
En el 8v full muy rico contar con los espejos electricos, lo bonito de las exploradoras, lor rines de lujo originales; pero conducir el 16V es otro cuento y le agradeces a ese motor al momento de un sobrepaso o en subidas tanto que apesar de que el otro(8V) tenía body kit edicion especial y se veía mas llamativo lo dejé guardado y cogí el de mi novia de uso diario.
yo no lo pensaría 2 veces el twingo U 16V de una(y si le alcanza para el dinamic 16V vale la pena), saludos.
Este fue el ganador del que será en nuevo modelo Twingo Tatto modelo 2013 
. No se quien Pu@#$ va a comprar algo asi!!!
. Bien aburrido llegue a la casa y pues pensando que carajos podría ser (solo me rondaba la cabeza por lo leído acá en el foro la bendita bobina o algo electrico 
, pero no 
. Entonces me fui para donde el mecánico (El famoso Dr. Twingo) y le comenté lo sucedido, pues el hombre inmediatamente comenzó a diagnosticar mirando bujias y luego haciendo pruebas para mirar el funcionamiento correcto de la bobina y sahhhsss dijo el hombre "he ahí el problema". Me explico todo el cuento mostrándome la causa y pues se prosiguió a comprar la bendita bobina. 
. Bueno, el daño ocurrió a los 27mil Km y según el mecánico eso se daña sin importar el kilometraje del vehículo ya que yo estaba con ese sin sabor de por que con tan poco kilometraje me sucedió.
Salu2.
.
