Osea que siempre que uno compre de 2da es robado, no existen los repuestos de salvamento, vea pues.
General del Renault Twingo
- Iniciador del tema cholguinz
- Fecha de inicio
Entonces le resalto su oración completa para que se de cuenta que el sentido que puede darle cualquier lector desprevenido es ese.
En cualquier caso es claro que comprarlo robado o sin tener certeza que su origen es de un siniestro es algo francamente inaceptable y pensaria yo que aca todos estamos de acuerdo en ello. Al revisar el carro mi companero se percato de que antes de abrir el capo el cabron logro meter la mano ppr debajo y desconecto la puntilla y ppr ende la alarma nunca se activo. Gracias a forista que sugirio el tema de la denuncia. En efecto para que la aseguradora haga lo suyo exige la denuncia ante la fiscalia. Hoy hice aumentar la sensibilidad de la alarma y deje apartado el famoso seguro de la guaya porque estan escasos... Sera hacerloinstalar la otra semana.
pero si esta en Bogotá en el 7 de agosto lo ponen casi que e cualquier lado que hagan ese tipo de cosas, como por ejemplo donde le ponen las guayas a los espejos, remaches de lamevidrios etc, esos manes son bien recursivos.
Sí, lo que pasa es que este lo solicité en un sitio de confianza que tengo en los talleres de la 131 abajo de la autopista.
Aquí se puede ver la oferta. La verdad no sé cómo será la compra.
Buenas noches, Les cuento que quiero hacer una limpieza de los inyectores, así que lei lo que recomendó pilotico, usar el adiken y el Jetklyn. Ahora bien, me quedan unas dudas. Debo hacer lavar el tanque antes de usar estos productos?
Compre jet klyn grande ya estaba en promoción. y costaba igual al pequeño. Sera que le hecho todo el tarro ò solo la mitad?
Compre jet klyn grande ya estaba en promoción. y costaba igual al pequeño. Sera que le hecho todo el tarro ò solo la mitad?
Jcortiz0, conseguí estos productos en agenciauto palace, pensaba comprar el Jetklyn pequeño, pero resulto que el grande estaba de promoción y costaba igual que el pequeño, así que compre el grande, todo me costo 39 mil. pero no compre el filtro. Mañana lo comprare y el fin de semana se los voy a echar a mi pequeño demonio. jejejeje Ojala que todo salga bien
Bueno, luego de comprar el Jet klyn y el adikem, Me quede pensado. Esto si sera bueno para mi carro, sera que eso si sirve para algo, que pasa con la suciedad y cosas indeseadas en el sistema de combustion?.... Bueno me puse a investigar un poco. Y encontre este video, el cual me dio una idea de como funciona estos productos.
panas tengo un problema con mi twingo.. mi twingo en ciudad me consume 70 km por galon ! pero cuando prendo el aire solo me hace 27 km por galon :S ! que puede ser ? :S la verdad me tiene descontento eso.. lo compre hace 6 dias ! recalco 
es 8v modelo 2004 !
es 8v modelo 2004 !
¿y cómo ha venido haciendo los cálculos, ya que el Twingo no muestra el dato de consumo?panas tengo un problema con mi twingo.. mi twingo en ciudad me consume 70 km por galon ! pero cuando prendo el aire solo me hace 27 km por galon :S ! que puede ser ? :S la verdad me tiene descontento eso.. lo compre hace 6 dias ! recalco
tengo otra pregunta.. donde se marca la tanquiada.. cada vez que se borra un cuadro es un galon?
buenas tardes, les cuento q vendi mi moto y adquiri un twingo 2012, mi pregunta es la siguiente , alguien a instalado luces hid en el twingo, presentan algun tipo de problema, q marca o referencia recomiendan, son tan buenas como dicen para viajar por carretera.
gracias de antemano
gracias de antemano
son buenas dan muy buena luz,pero en lo personal me parece una falta de consideración con el conductor que viene de frente porque encandilan bastante,yo lo tenia con esas y se me fundió uno cuando fui a comprarla me dijeron que era mejor cambiar las 2 de una ves porque quedaban con una intensidad diferente la una de la otra y cada bombillo costaba 50.000;por ese otro motivo las hice cambiar por las convencionales,el otro pero es que con neblina o con algo de brisa se pierde visibilidad porque la luz es del se confunde con ellas y eso no pasa con las amarillas normales que si cortan la neblina
¿Recuerdan que les conté que dejé apartado el seguro de la guaya del capó del carro la semana pasada?
Pues bien, hoy fui a hacerlo instalar y aquí les presento algunas fotos que tomé mientras tanto.
Debo empezar por contarles que la persona que lo fabricó ingenió un nuevo sistema pues según me dijo la instalación de la funda para la guaya era más compleja, obligaba desarmar la chapa y en ocasiones la cosa no quedaba del todo bien. Además porque no era tan segura. Resulta que ahora lo que hacen es que remachan dos platinas para que no haya forma de meter la mano...
Aquí las fotos:
Estas son las dos piezas de las que se compone el seguro.
Esta es una pieza plástica que cubre la parte frontal de la chapa. Se suelta fácilmente halando. No se vuelve a usar.
Instalando la primera platina. Es la más importante pues cubre el hueco por donde se mete la mano para halar la guaya.
Así se ve el hueco una vez instalada. La única forma de sobrepasar la placa sería metiendo la mano bajo la defensa pero el espacio entre esta y el radiador es mínimo... además.. si el auto victima acaba de apagarse, la quemada debe ser violenta.
Placa dos. Cubre el frente de la chapa de manera que tampoco se pueda halar la guaya o cortarla. Supongo que sin este sería relativamente fácil cortarla con un cortafrios o con una cizalla pequeña.
Instalada.
Vista frontal.
Pues a mi la verdad me convence pero esto plenamente convencido que hacer esfuerzos para no dar papaya son lo mejor. Quedé en ir la otra semana a remachar los lamevidrios y los cauchos del techo... estos últimos me dijeron ahora no se remachan sino que se pegan por debajo con un pegante Sika. Tomaré las corrrespondientes fotos.
Pues bien, hoy fui a hacerlo instalar y aquí les presento algunas fotos que tomé mientras tanto.
Debo empezar por contarles que la persona que lo fabricó ingenió un nuevo sistema pues según me dijo la instalación de la funda para la guaya era más compleja, obligaba desarmar la chapa y en ocasiones la cosa no quedaba del todo bien. Además porque no era tan segura. Resulta que ahora lo que hacen es que remachan dos platinas para que no haya forma de meter la mano...
Aquí las fotos:
Estas son las dos piezas de las que se compone el seguro.
Esta es una pieza plástica que cubre la parte frontal de la chapa. Se suelta fácilmente halando. No se vuelve a usar.
Instalando la primera platina. Es la más importante pues cubre el hueco por donde se mete la mano para halar la guaya.
Así se ve el hueco una vez instalada. La única forma de sobrepasar la placa sería metiendo la mano bajo la defensa pero el espacio entre esta y el radiador es mínimo... además.. si el auto victima acaba de apagarse, la quemada debe ser violenta.
Placa dos. Cubre el frente de la chapa de manera que tampoco se pueda halar la guaya o cortarla. Supongo que sin este sería relativamente fácil cortarla con un cortafrios o con una cizalla pequeña.
Instalada.
Vista frontal.
Pues a mi la verdad me convence pero esto plenamente convencido que hacer esfuerzos para no dar papaya son lo mejor. Quedé en ir la otra semana a remachar los lamevidrios y los cauchos del techo... estos últimos me dijeron ahora no se remachan sino que se pegan por debajo con un pegante Sika. Tomaré las corrrespondientes fotos.
Esa maldita "cultura del robo" de algunos inadaptados es una de las cosas que jode a este país... 
Completamente de acuerdo. En general, la subcultura de la CORRUPCIÓN, que está incrustada hasta donde menos lo imaginamos. Y lo peor es que muchas veces es vista como la más natural del mundo.Esa maldita "cultura del robo" de algunos inadaptados es una de las cosas que jode a este país...
pero la gente lo patrocina comprando repuestos de segunda, supuestos siniestros y en sitios de dudosa reputacion... todo por ahorrarse unos pocos pesos y crearse unos no pequeños pobremas...
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