Disculpen, pero no entiendo eso que texaco le copio la formula a terpel??? es que la verdad mi carro se me hace que esta consumiento muchisisisismo y yo siempre tanqueo en terpel....todavia no le he hecho bien la relación de cuanto se hace por kilometros recorridos, pero el tanque se me esta bajando muy muy muy rápido.
yo me encentro en quilla y el consumo de combustible no es igual que el interiora, sin aire en la ciudad tienbe un promedio de 43 km por galon y me siento que consume, pero asumo que es el calor que existe qeui, con el aire si esta chupando nojoda, esta entre 38 yu 40 km por galon , entonces uso el aire y en carretera la verdad eso no consume es nada, puede llegar por galon teniendo el aire entre 48 y 53 km, pero como te digo aqui hace calor y se eapora mas rapido, yo te recomiendo sincronizacion y cambio de bujias a y el filtro de aire y gasolina.
yo particularmente del lado puerta conductor le coloque tacometros de combustible, de temperatura y de revoluciones, tambien revisa las llantas si las tienes como especifica ponle 28libras las cuatro si son mas gruesas ponle 30libras, a yo le coloco extra en bombas de confianza, da miedo
aaaaaa y se me olvidava, que lo malo del twingo es que la muestra de la cantidad de combustible la cagaron los mios son de palitos, pero no entiendo porque no se cae por palitos o cuadrados por galon, son nueve galos no son 9 cuadors
Creo que se está especulando. La gasolina para todas las estaciones de servicio proviene de la misma planta o refinería y de allí cada empresa o multinacional adiciona o da su valor agregado en cuanto a aditivos o químicos que hacen diferenciar una de la otra.
yo comento sobre, tuve problema con una bomba brasilera que hoy en dia se llama biomax antes no recuerdo su nombre, pero las bombas compran sertificados de estaciones que se encuentran en limies de colombia para poder comprar mas barato aqui a terpel, ya que las gasolineras ganan es por gas natural aunqye sea mas barato
Concuerdo (en mi caso con la extra), no rinde y aparte da una sensación de falta de potencia del motor.
ahi esta el detalle, por eso compro la extra en bombas de confiaza, y les digo como consejo, no le digan al bombero echame 50 20 o llenalo, no
hablen seguros y pidan el nbumero de galon , dame 3 galones por favor, nojoda eso los asusta y miren que sucede.
pero es cierto ya que la extras por su mayor octanege deberia rendirmas porque su quemas es mas rapida y no necesia mayor combustible
Hola a todos, soy novato en el tema y recientemente compre un Twingo modelo 2009 el cual veo que tiene el nivel del refrigerante casi al mínimo. He leído en algunos foros de esta página que recomiendan usar el mismo color y marca de refrigerante; el problema es que no tengo la menor idea de cual sea. La verdad me gustaría "purgar" el sistema de refrigeración por que hasta donde tengo entendido el fluido pierde sus propiedades después de determinado tiempo. Me podrían recomendar alguna marca en especial?, veo que el que tiene es como de color amarillo. Muchas gracias!
yo le puce el fristone, es verde lo ligue con un poquito de agua y me trabaja bien, yo lo purgue y todo, si lo dejas puro te daña magueras o termostato, que hice yo, cualdo le abri el tapocito de par avotar el liquido salio el refri anterior y le ponia agua con una manguera desde el tanque de agua, hasta que salio el agua pura de ahi en adelante le empese a poner el refirgerante nuevo hasta que salio verde puro, luego de ahi en adelante le coloque un 350cc de agua y trabaja bien
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