Acabo de venir del mecánico y que el soporte derecho esta bueno, que seria cambiar el trasero, pero al observarlo detalladamente por debajo también se ve bueno, ahora si no sé que hacer.
¿qué significa bueno para su mecánico? Lo digo porque el soporte derecho del mio no se veía mal... el motor no "cabeceaba". El problema era que se había cedido... a ojo era como medio imperceptible el asunto... haga de cuenta que la diferencia en altura era como de dos o tres cms. ¿No sé si me haga explicar?
Felicitaciones por el carro, tengo una duda, en la foto se ve el guardabarro izquierdo un tono mas claro, es por la luz o... talvez fue cambiado o repintado? que tal el ajuste de ese lado, no será por ahí lo de la vibración? Saludos...
Correcto, a mi también me parece que lo repintaron por ese lado, el ajuste esta bien, esta mañana otro mecánico encontró sueltos los dos tornillos que aseguran la caja (se desmonto la lampara izquierda para apretar los dos tornillos, se comprobó que el protector del carter no este pegando y tampoco nada del exsosto. mejoro en algo las vibraciones pero aun las tiene. pendiente el cambio del soporte derecho, no lo hay en Sogamoso, (quiero ponerle el tipo Metal-caucho, que segun veo es mejor que el original).
Pues después de revisar toda la tornillería y ajustes de latas, generalmente las vibraciones provienen de los soportes, estos cauchos tambien se cristalizan (se ponen tiezos, a veces de descascaran), el clima, la temperatura del motor, la tierra, el agua son factores que los degradan, recuerde que estos se mueven parejo con el motor y por el kilometraje que referencia lo más probable es que hayan cumplido con su tiempo de servicio, se pueden ver bien y apenas los bajan se desbarantan. Saludos
Le puse el español Metal Caucho. de $90.000. Con cada afinamiento que le hago, me agrada mas este pichirilo. ( ya llevo quince días que no me subo al sandero).. 
Se le cambio el soporte derecho del motor y quedo como nuevo.
No es por nada pero al sandero no le suena nada, pero este twingo hay que revolucionarlo, cajearlo, picarlo, hay mas contacto con el carro, no es que ande a toda pero es mas alegre. Ya prendo cinco minutos el sandero en el garaje y no mas. Hoy le hice mantenimiento al arranque, se le cambiaron escobillas y quedo mas suave; se le ajustaron los frenos, lo que no encuentro es la tapita de la luz de techo, le partí una de las paticas al sacarla para limpiar el el bombillo
. Como programo o que será que no pone los seguros de las puertas al arrancar, muy de vez en cuando los pone pero inmediatamente los saca, desde el botón del techo acciona bien.
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