Muy buena y detallada la cronica de nuestro nuevo forista airdres, pero para serles sincero si mi carrito usado que es 99 y lo compre el año pasado me hubiese pedido tanto recien comprado ya me hubiese vuelto loco o salido de el. No dudo de la calidad de los Twingo ni mucho menos pero es que uno esperaria que un carro 2006 no pidiera tanto como soportes de motor, discos, cilindros, axiales etc. Mas bien me parece que el dueño anterior no fue muy cuidadoso con los mantenimientos. saludos.
Puede ser. En los casi 7 años que tuve mi Twingo Dynamique 2004, solo le cambié la bomba de la gasolina, la correa del tiempo y la bomba del agua como se debe hacer a los 50 mil kms -o 60 mil, no recuerdo-, y una sola vez le hice sincronización. Todavía es la hora que mi cuñada compradora no le ha tenido que hacer más que el cambio de un retenedor que goteaba aceite...
Puede que si, el dueño anterior afortunadamente fue una persona honesta y me dijo que tampoco sabía nada de carros al igual que yo, probablemente algunas cosas se le pasaron.
Como les digo yo no sabía nada de carros cuando lo compré.
Con lo que logré aprender después de decidir que el Twingo iba a ser el carro supe que tenía que preguntarle y asegurarme si había cambiado la famosa correa y que el peritaje saliera bueno, ambas cosas se hicieron, entonces me tranquilicé. En su momento no tenía idea de la existencia de soportes ni de más cosas que uno va aprendiendo con el tiempo.
También hay que tener en cuenta, que gran parte de lo que le he cambiado ha sido por prevención, por desgaste normal (llantas, plumilla) o por elección (radio), sobretodo en el sistema de frenos. Lo que ha sido cambiado por físico daño ha sido sólo el brazo axial (que afortunadamente no costó mucho), los soportes (aunque con todo lo que he leido, no vendría siendo desgaste normal también?) y el trabajo que se le hizo a las exploradoras. Los asuntos del incidente con esta señora y mi mortal kombat Twingo vs Columna de Parquadero finish him!, aunque han costado $$$, obviamente no son cosas del carro ni su mantenimiento.
Con los frenos como los tenía en realidad nunca sentí ningún problema, ni me llevé ningún susto ni los sentí raros. Simplemente se llevaron a revisiones de rutina cada tanto tiempo y me dijeron que una parte o la otra sería mejor que fueran cambiadas por una razón o la otra, y se ha hecho... es que si me me sentiría muy mal si tuviera un accidente o algo por negligencia con los frenos y pudiendo cambiar las partes, aunque no me sobre el dinero. El cambio más grande en el sistema de frenos fue a los 80.000km, que en mi muy poco conocimiento no creo que sea demasiado pronto... o si?
Igualmente con la afinación, el motor estaba como una uvita (y sigue así), pero preferí hacerlo teniendo en cuenta el kilometraje, antes que empezara a perder potencia o algo repentinamente.
También tengo en cuenta que el carro lo usamos mucho (ya vieron cuanto kilometraje se le ha hecho en un periodo de tiempo relativamente corto), y que para entrar y salir de mi casa hay que andar por destapada unos 700 metros, y esto puede acelerar un tanto el desajuste de un carro no hecho para esos trotes (digo yo...). De hecho pensamos comprar un carro tipo Chevrolet Samurai, pero al final decidimos que los costos aumentados de impuestos y similares, y la pérdida de comodidad no valía la pena para ser un pedazo destapado relativamente corto y relativamente en buen estado, ya que fuera de esa salida y entrada se iba a mantener en pavimentada, y que mejor asumíamos los gastos extra del Twingo a que hubiera lugar por ese hecho.
Por otro lado, cuando se puede, a mi me gusta andar rapidito (no me desespero ni ando pitando ni me paso a la fuerza, pero por ejemplo, en la autopista Medellín - Bogotá entre Rionegro y Medellín, para quiénes la conocen, se da el chance de ir un poquito más rapido de lo usual y yo lo aprovecho).
En fin, es probable que tengan razón, pero ya hechas las cosas descritas el carro está suavecito y sin un problema, y para ser mi primer carro y haber sido comprado practicamente sin saber nada, me sigo dando por bien servido. Ahora "espero pacientemente" por la segunda cambiada de correa... aah guarapazo!
Dónde hacen eso BBB en Medellín por cierto para cuando me toque?
P.D: En cuanto a Agenciauto, yo se de lo que habla Pilotico, y una vez presencié una cosa muy maluca cuando fui a acompañar a un amigo común de Pilotico y mío a llevar su Twingo, no fue nada del trabajo en sí, sino una cosa de actitud para con mi amigo (el cliente). Según lo que me cuenta Pilotico de la carta que envió y demás, eso solucionó aquel problemita de actitud de tajo.
