Ni idea, me imagino que en Alemania y la verdad no lo he medido, saludos
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La verdad me parece bien descabellado ese dato, 20cm es la altura libre de una Tiguan! Quién sabe si efectivamente midieron esa altura con respecto al punto más bajo de la carrocería.
No la hice yo Sebas, fue mi tío. Bajó hasta Puerto Triunfo y de ahí se fue derecho por la Ruta del Sol hasta desviarse antes de Santa Marta. Y sí, es Cerrejón - Guajira.
Con respecto a ese viaje, ya la Wagoneta está en casa. El promedio en el trayecto de regreso se situó cercano a las 46 millas por galón = 74.3km/gal (reales) con tráfico, lomas y más pata.
Resumen:
Recorrido total: 1727km
Consumo promedio real: 79.95 km/gal
Rango máximo con un tanque: 1113km "daba mucho más, pero no quería dejar que bajara mucho"
Gasto total en ACPM: 173.288 pesos
Huevos en las llantas: +1. Total: 1.
Con toda la sinceridad del caso, me parece algo casi que inconcebible. 180.000 me gasto yo semanal para recorrer escasos 200-250km en el bm!
Normal en un diesel moderno y en carretera de bajada.
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Esa altura no es la mínima, según ficha técnica es de 5.4" (14 cm aprox).
https://www.autoblog.com/buy/2017-V...Door__4dr_Front_wheel_Drive_Hatchback/specs/#
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Esa altura es mas coherente. En una página encontré que la altura libre sobre el suelo es 142mm. No me parece mal. Adicionalmente, queda uno con la tranquilidad de que no va a golpear con los policías acostados, según información que diegopc23 nos dio.
Pregunta: si uno quiere ponerle las levas para manejar los cambios en el timón a un VW Golf 1.4T Trendline, se puede hacer por fuera del concesionario o hacerlo uno mismo? Cuánto puede costar?
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Hola Jorge.. Cambiar el volante con levas puede implicar modificaciones, reprogramación o reemplazo en la computadora del auto...eso puede poner en riesgo la garantía del vehículo...
En ebay venden los volantes con levas desde 300usd...
Conclusión: si uno quiere levas en el volante, es mejor comprarlo de una vez con ellas.
Igual, si compras el volante con levas tenes que programarlo con el VCDS y existe la posibilidad de tener que cambiar un ramal que va a la dirección...
Si lo hacen bien no debería tener problema, es bastante simple de hecho, lo único es tener cuidad con la manipulación del airbag!
Es que debe ser muy cómodo y chévere tener las levas en el volante... Me imagino bajando a la Pintada y manejando los cambios en modo manual a través de las levas, para evitar fatigar los frenos...
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En la Sportwagen nunca uso las levas. Prefiero la palanca de cambios en modo manual.
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Yo le puse levas a la Tiguan y solo es cambiar el timon eso si completo con airbag, es más ni reprogramacion hubo que hacerle, lo hice yo mismo
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Ayer hice Ibagué - bogota y es muy agradable utilizar las levas para bajar uno o dos cambios cuando la computadora selecciona la marcha mas alta con el fin de ahorrar combustible pero uno requiere adelantar algún auto....todo un juguetico...y las manos no sueltan el volante lo que representa mayor seguridad...
Que bien.. Entonces si brinda confort a la hora de conducir.
y cómo le fue con el rendimiento?
Yo las usé esta semana para bajar pescadero, si son chéveres pero nada del otro mundo respecto de usar la palanca, en otras palabras sin ellas se puede vivir.
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Jorge me hizo 61 km/galón..tráfico fuerte subiendo después de Melgar...nada mal...el bora con pedal suave me hace 38 km/g en el mismo trayecto....
Excelente... cada vez me gusta mas.
Me ofrecieron un Trendline a buen precio, pero mejor buscaré un comforline o un Sportline.
Buenas Tardes
La verdad no se como logran esos consumos de 60 km/gal, me imagino que sea el consumo inmediato en un tramo puntual en bajada, pues con mi TSI 1.4 ya con 15.000 kms lo maximo que he logrado es 53 km/gal en mi acostumbrada ruta del sol bajando de Guaduas a Puerto Salgar a pasó de abuelito.
Por lo general ando con el pie derecho pesado pues creo que estos carros no son para estar esclavos del consumo.
Adjunto registro de consumos. Cabe anotar que el consumo de 34 km/gal se hizo 100% en Medellín con aire acondicionado 100% del tiempo.
Saludos
La verdad no se como logran esos consumos de 60 km/gal, me imagino que sea el consumo inmediato en un tramo puntual en bajada, pues con mi TSI 1.4 ya con 15.000 kms lo maximo que he logrado es 53 km/gal en mi acostumbrada ruta del sol bajando de Guaduas a Puerto Salgar a pasó de abuelito.
Por lo general ando con el pie derecho pesado pues creo que estos carros no son para estar esclavos del consumo.
Adjunto registro de consumos. Cabe anotar que el consumo de 34 km/gal se hizo 100% en Medellín con aire acondicionado 100% del tiempo.
Saludos
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Hola Carlos...en el tema inherente al consumo existen muchas variables...desde la cantidad de pasajeros...el relieve.. la ruta, el estilo de manejo, el trafico etc...lo importante es que ese motor y caja pueden ofrecer unos consumos muy buenos y adicional permiten disponer de una potencia adecuada para transitar sin problemas por nuestra topografía...
En mi caso el consumo de ayer que publique es la media que informa el computador en un trayecto de 230 km aprox. Vía Ibagué- bogota
Por ahora estoy feliz con el cambio que hice...lo único que extraño respecto al bora es el baúl de 510 litros comparado con el del golf que es de 380 litros...toca acomodar mejor el equipaje..jeje..
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