Si... espero que se tomen las normas mas suavemente (40 o 50 % ) porque la lista asi como esta no emociona mucho. yo tenia ganas de Una Mercedes Ml350 sin aranceles 
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Mercado Nacional
- Iniciador del tema PPGSM
- Fecha de inicio
Si hay que ver mas detalladamente este asunto, (Estoy interesado en la dodge durango)
no me queda claro la restriccion a los vehiculos de mas de 3.000 cc, deben ser 4x4 con bajo? o deben ser traccion permanente? o como es el cuento?..... puntualmente me interesaria un jeep wrangler, saben a como podria llegar masomenos una version que en USA esta a 24.000 usd
Se nota que los coreanos le estan quitando mercado a Chevrolet y a renault... imaginese cuando no tengan arancel... se pondra muy bueno esto
Nissan, Kia y Hyundai es el grupo mas candente de la lista a ver quien le quita mas a quien la ventaja de los coreanos es q tienen taxis.......el resto no muestra ninguna novedad o variacion importante respeco a anos anteriores!!!
Ssangyong esta colocando cifras bastante interesantes y se muestra como rival serio a tener en cuenta!!!
Ssangyong esta colocando cifras bastante interesantes y se muestra como rival serio a tener en cuenta!!!
Es muy fácil utilizar el buscador, aun así le dejo el link de lo posteado por nuestro compañero Cohulen, http://automovilescolombia.com/foros/threads/mercado-nacional.270/page-93#post-268397
Este también les debe ayudar:
http://automovilescolombia.com/foros/threads/mercado-nacional.270/page-91#post-262777
http://automovilescolombia.com/foros/threads/mercado-nacional.270/page-91#post-262777
Bueno aqui se puede encontrar todos los vehiculos preducidos en Norte America para el año 2011
http://www.caranddriver.com/feature...ation-of-whats-really-made-in-america-feature
Segun los Estados Unidos, un vehiculo se considera como producto nacional si el 75%(en $) o mas de las partes son provenientes de USA
Basandome en eso, esta es mi lista de posibles "Vehiculos 4x4 >3000cc"
Chevrolet:
Traverse/Acadia/Enclave 3.6 AWDColorado/Canyon 3.7 y 5.3 4WDFord:
Ford Explorer 3.5 AWDJeep:
Liberty 3.7 4x4Wrangler/Unlimited 3.6 4x4
Toyota:
Sequoia 4.6 y 5.7 4x4Venza 3.5 AWDTundra 4.6 y 5.7 4x4Ya despues de haber hecho la investigacion, me doy cuenta que en la realidad no son muchos los vehiculos que entrarian cero arancel el primer dia.
De lo que veo ahi, solo una me interesa y es la Ford Explorer. Hoy estuve preguntando por una en Motovalle (Que se supone es el mas grande entre los Ford aqui en Colombia) y me dijeron que si compraba una hoy, me la podrian estar entregando en Octubre o Noviembre
Lo peor es que la camioneta que mas me interesa (Grand Cherokee 3.6) no alcanza al 75%
jeep Grand Cherokee(71%)
Dodge Durango (69%)
Por fin encontre las reglas de origen.
segun lo que lei, solo se necesita que un vehiculo tenga como minimo el 35% en partes locales. Esto si que amplia la lista a muchos mas vehiculos. Ya hago una lista completa y mas actualizada.
Anexo 4.1
"Capitulo 87
Vehiculos Diferentes del Material Rodante Ferroviario o Tranviario, y los Repuestos y Accesorios de los Mismos
87.01-87.06
No se requiere un cambio de clasificacion arancelaria, siempre que cumpla con un valor de contenido regional no menor a 35 por ciento bajo el metodo de costo neto."
Lista Actualizada de Vehiculos con posible cero arancel a partir de Mayo 15, 2012
Todos los siguientes cumple con: valor de contenido regional no menor a 35 por ciento bajo el metodo de costo neto.
(Edit: Agregue el precio para la version mas economica en MSRP US$, todos modelo 2012)
Acura:
Cadillac:
Chevrolet / GMC / BUICK:
Nissan:
Subaru
Toyota:
Todos los siguientes cumple con: valor de contenido regional no menor a 35 por ciento bajo el metodo de costo neto.
(Edit: Agregue el precio para la version mas economica en MSRP US$, todos modelo 2012)
Acura:
TL 3.7 AWD $39,255
Cadillac:
CTS 3.6 AWD (Sedan, Coupe y Wagon) $44,190
Escalade 6.2 AWD $66,005
Chevrolet / GMC / BUICK:
Traverse/Acadia/Enclave 3.6 AWD $31,510
Colorado/Canyon 3.7 y 5.3 4WD $28,460
Silverado/Sierra 4.3, 4.8, 5.3, 6.0 y 6.2 4x4 y AWD $25,635
Suburban/Yukon XL 5.3 y 6.0 4x4 y AWD $45,065
Tahoe/Yukon 5.3 y 6.2 4x4 y AWD $42,815
LaCrosse Sedan 3.6 AWD $34,355
Ford:Ford Explorer 3.5 AWD $30,280
Taurus 3.5 AWD $29,605
Taurus SHO 3.5 Ecoboost AWD $38,155
Expedition 5.4 4x4 $36,430
F-Series 3.5 Ecoboost, 3.7, 5.0 y 6.2 4x4 $27,940
Dodge:Durango 3.6 y 5.7 AWD $30,995
RAM 4.7 y 5.7 4x4 $26,135
Jeep:Liberty 3.7 4x4 $25,195
Wrangler/Unlimited 3.6 4x4 $22,045
Grand Cherokee 3.6, 5.7 y 6.4 4x4 $28,995
Honda:Pilot 3.5 AWD $30,220
Ridgeline 3.5 AWD $29,350
CrossTour Hatchback 3.5 AWD $34,540
Kia:Sorento 3.5 AWD $26,650
Lincoln:Navigator 5.4 4x4 $60,675
Mercedes BenzM-class 3.5, 4.7 y 5.5 AWD $48,990
Nissan:
Armada 5.6 4x4 $44,880
Titan 5.6 4x4 $31,010
Frontier 4.0 4x4 $25,320
Xterra 4.0 4x4 $26,940
Pathfinder 4.0 y 5.6 4x4 $30,940
Subaru
Tribeca 3.6 AWD $30,595
Toyota:
Sequoia 4.6 y 5.7 4x4 $44,155
Venza 3.5 AWD $30,700
Tundra 4.6 y 5.7 4x4 $30,350
Tacoma 4.0 4x4 $25,055
Highlander 3.5 AWD $30,845
Highlander Hybrid 3.5 AWD $38,540
El asunto es que muchas de esas camionetas ya entran como camperos sin cumplir esa condición, y lo hacen para pagar el IVA del 20%, si se ponen a cambiar las especificaciónes para pagar cero arancel ahí se va a armar un problema con la Dian, pues se comprobaria la evasión de impuestos y habría unas multas bien altas, pues tecnicamente tendrían que pagar la tarifa del 25%. Las Pick Ups califican en otro código arancelario, y me parece que los carros comerciales no estan en desgravación inmediata.
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