Mercado Nacional

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Es que con estas disque "vías", uno lo piensa. Aunque acá por Cali han arregaldo alguito, pero falta mucho por hacer en las calles de los barrios.
 
Sin embargo si se revisa tanto las Tracker que no es camioneta, y la Duster (Que si es camioneta) mataron a la Captiva y la Koleos. Las cuales ya en ventas no volverán a liderar. Y se habla de menos de 55 Millones.

No es ningún secreto, pero usualmente el algo barato vende más que el algo caro. Pero no hay mucho que hacer debido a nuestros catéteres viales (¿Cual malla?) todos siempre pensamos en camioneta en su defecto algo grande (alto) que un carro.
 
Originalmente son segento B, solo que "Low cost". Aunque en Colombia (y creo que practicamente todos los mercados emergentes) no se mercadean como tal y efectivamente terminan compitiendo con otras ofertas "no low cost" del segmento.
 
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Pero es que el segmento se define por tamaño no por precio, hay vehiculos de segmento B mas caros que los Low cost de segmento C y así pasa en todas las categorías
 
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Del mazda 2 he leido que la nueva versioon sale en 2015 y del clio IV llega al mercosur en diciembre de este año por lo cual no es loco pensar en la llegada de ese modelo a Colombia (y mas teniendo en cuenta que los aranceles con la UE bajan un 8% en enero).
 
A mi sinceramente me gustaría que llegaran los siguientes carros desde Europa.

1. Volkswagen Golf
2. Volkswagen Polo
3. Opel Astra como reemplazo del Cruze y obviamente con el logo de Chevrolet.
4. Renault Scénic
5. Fiat Panda 4x4
6. Fiat 500 L
7. El regreso del Fiat Bravo
8. Opel Meriva

Del mazda 2 he leido que la nueva versioon sale en 2015 y del clio IV llega al mercosur en diciembre de este año por lo cual no es loco pensar en la llegada de ese modelo a Colombia (y mas teniendo en cuenta que los aranceles con la UE bajan un 8% en enero).

Pero el Clio IV que se va a vender en el Mercosur; en Argentina para ser más exactos, se va a traer desde Turquía. En nuestro país en el mediano plazo seguirá siendo más barato importar los Renault desde la mencionada nación que desde las plantas europeas.
 
Ojo con VW. Poco a poco se ha venido expandiendo convenientemente en el país abriendo nuevos concesionarios, como es el caso de Cartagena. Ya se ven muchísimos carros de esa buena marca rodando por las calles, cuando antes eran unos verdaderos huesos por falta de representación local. Igual podría decirse de Ford, sino pregúntenle a Jorge Cortés.
 
Efectivamente , en la agencia tenemos la cuenta de Calima Motor. Estaban cansados de las exigencias de GM (Una de ellas la exclusividad), además de muchas reclamaciones con carros (La captiva por ejemplo) y varias cosas más. Obviamente no fue una decisión fácil para ellos, pero si lo hicieron... ya se imaginarán.

Desde hace como dos meses iniciaron con Volkswagen, vehículos y camiones. Un centro de servicios multimarca muy grande en Cali, Buenaventura y Popayán con KIA y vienen más marcas (Renault).
 

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