Mercado Nacional

SebasEscobar

Antiguo y Clásico
Mar 2, 2011
1,091
Mazda y Ford están empujando duro desde México trayendo carros mucho mejor equipados en materia de seguridad activa y pasiva, no tanto así Nissan que trae pelados esos carros y a precios todavía elevados a mi parecer, y Honda que sigue pidiendo por sus carros como si fueran premium.
Lástima por los ensambladores nacionales que se quedaron cortos en materia de seguridad y muchos nos abstenemos de mirar esas marcas.
El problema de Honda, por ejemplo con la CRV es que el contenido local es muy bajo entonces no le alcanza para aplicar para la reducción del arancel.
 
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Erwin

Antiguo y Clásico
Ene 19, 2013
471
Cuando uno ve que Renault ocupa los primeros lugares en ventas inmediatamente percibe que el mercado automotriz en Colombia si bien aumenta en cantidad de vehículos en las calles, no se traduce en aumento de las exigencias de los consumidores. Es una marca con un portafolio completamente desactualizado, unos automóviles rústicos que no sobresalen en el apartado mecánico, diseño, interiores, absolutamente nada. Así las cosas, aumenta el volumen, pero, seguimos anquilosados en el pasado en lo que se refiere a tendencias, es que como "fulano" tuvo un Renault Twingo desde que entro a primero de escuela y hasta que termino la universidad, entonces esa es la marca.

Esos productos espartanos que comercializa Sofasa deberían estar en vía de extinción y no punteando en ventas, después queremos exigir bolsas de aire en un KIA; cuando la interpretación del mercado en Colombia es sencilla, no se necesita aquí ese tipo de elementos de seguridad ni absolutamente ninguna innovación, porque los consumidores son extremadamente conformistas.
Cuales vehiculos en extinción? la plataforma que usa en los logan-sandero se actulizo recientemente y estan proximos a llegar al pais. En Europa con la recesión Dacia vende pero con calidad sus Duster y demas vehiculos, de hecho en España la Duster es un hit...además cumplen con los estándares europeos para circular, osea no son vehiculos cavernicolas como hace referencia..otra cosa es q Sofasa nos venda vehiculos "empelotos" y el mercado no exija a las marcas tradicionales lo minimo en seguridad...Tengo un Renault y he tenido Renault desde que sali de la U...tiene sus falencias y no son estéticos pero nunca me han dejado botado y seguiré con ellos obvio sabiendo comprar los productos que me ofrezcan seguridad y confianza.
Además sea mas objetivo, pues el lider en ventas es Daewrolet y esos si que venden latas bellas y nada de seguridas. Si no le gusta Renault al menos mire las lineas Sandero Dynamique o las Koleos.
 
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JL24

Antiguo y Clásico
Jul 19, 2012
1,431
Cuales vehiculos en extinción? la plataforma que usa en los logan-sandero se actulizo recientemente y estan proximos a llegar al pais. En Europa con la recesión Dacia vende pero con calidad sus Duster y demas vehiculos, de hecho en España la Duster es un hit...además cumplen con los estándares europeos para circular, osea no son vehiculos cavernicolas como hace referencia..otra cosa es q Sofasa nos venda vehiculos "empelotos" y el mercado no exija a las marcas tradicionales lo minimo en seguridad...Tengo un Renault y he tenido Renault desde que sali de la U...tiene sus falencias y no son estéticos pero nunca me han dejado botado y seguiré con ellos obvio sabiendo comprar los productos que me ofrezcan seguridad y confianza.
Además sea mas objetivo, pues el lider en ventas es Daewrolet y esos si que venden latas bellas y nada de seguridas. Si no le gusta Renault al menos mire las lineas Sandero Dynamique o las Koleos.

Pues el asunto NO es solo que Sofasa nos vendan vehículos pelados , al renault sandero por ejemplo le fue muy mal en las pruebas del lantinNcap evidenciando un grave problema de estructura en el que asi tengan airbags es peligroso...

Con todo el respeto lo invito a leer y ver las pruebas del latin Ncap

http://es.autoblog.com/2012/11/13/el-vergonzoso-resultado-del-renault-sandero-en-los-latinncap/

http://www.latinncap.com/es/resultados

Toca esperar que hagan la prueba a la Duster y desear que a este auto no lo fabriquen con la misma calidad de metales del sandero que aunque es fabricado en Brasil , no me extrana que en nuestro país ocurra la misma situación :rolleyes:...
 
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Erwin

Antiguo y Clásico
Ene 19, 2013
471
El san
Pues el asunto NO es solo que Sofasa nos vendan vehículos pelados , al renault sandero por ejemplo le fue muy mal en las pruebas del lantinNcap evidenciando un grave problema de estructura en el que asi tengan airbags es peligroso...

Con todo el respeto lo invito a leer y ver las pruebas del latin Ncap

http://es.autoblog.com/2012/11/13/el-vergonzoso-resultado-del-renault-sandero-en-los-latinncap/

http://www.latinncap.com/es/resultados

Toca esperar que hagan la prueba a la Duster y desear que a este auto no lo fabriquen con la misma calidad de metales del sandero :rolleyes:...
El Sandero brasilero de este hemisferio es diferente al Dacia europeo...el modulo de elasticidad en los aceros usados s9n diferentes y en esfuerzos por calidad de metalurgia ea diferente...lo invito a que se informe que las pruebas son para vehiculos ensamblados en este hemisferio. En pocas palabras el Sandero Dacia es diferente al Sandero que nos ofrece Renault parq esre lado del mundo. Tranquilk no me molesto con el comentario solo valga la aclaracion del vehiculo de prueba.

Off topic or anotherwise close up!!!
 

Tumaco

Antiguo y Clásico
Feb 7, 2015
528
:eek: y eso que muchas marcas todavía están vendiendo carros "construidos" a dolar de 2014......
En esto de un día a otro todos van a resultar con incrementos del 10% en los vehiculos nuevos....

no van a tener de otra que volver a la vieja costumbre de ofrecer el carro "barato" pero pelado, y cobrar el valor real con accesorios que no son accesorios
o a la mas vieja costumbre de vender "barato" con una cifra sicológica que termine en "990.000"...y abrocharle al cliente el valor real con lo que cobran por SOAT, vueltas, protectores......:(
 

Rafael Torno

Despegó motor
May 10, 2012
76
El dolar lleva mas del 25% de devaluación eso se tiene que ver en los precios de todos los carros en un par de meses...el mercado este año va a ser menos a las 300.000 unidades, de pronto menos de 290.000 y no por dolar sino porque la economia se va a recentir con los menores ingresos por petroleo... a bajar de categoria el que compre carro
 

Erwin

Antiguo y Clásico
Ene 19, 2013
471
Vamos a ver hasta donde van a guantar los importadores si se sostiene el dolar caro y ya el nicho de compradores que dan mas de 60 millones por SUVsobrevaloradas se empieze a contraer!!!!! Veo que los chinos a pesar de subir el precio igualmente deberian despegar algo mas.....porque los tradicionales cada dia la cagan mas ej el Clio version 2015 que insulto a ha sido, debería dar verguenza a Sofasa y mas bien equipar la Duster porque la Tracker aumento en equipo y se le ve corto el reinado.
 

ferrart

Antiguo y Clásico
Jun 28, 2013
445
Hola buen día Foristas

Ante todo aclaro, no soy economista, soy ingeniero de sistemas, pero trabajo paralelamente como Trader en el Mercado de Divisas, por lo cual Analizo de manera técnica (graficas o charts) y fundamental (noticias macroeconómicas) los movimientos de las divisas.

Desde este conocimiento, voy a hacer el siguiente Análisis, que espero les Sirva:

1. Análisis Fundamental (Hechos Actuales)
  • USA es el país que más consume y compra petróleo anualmente.
  • Con las nuevas explotaciones de esquisto, USA aumentó su producción diaria de barriles.
  • Con mayor producción local, USA compra menos barriles a otros países. China, Europa e India han reducido su demanda de petróleo en los últimos meses.
  • La OPEP, específicamente Arabia Saudita, no va a disminuir su producción de bpd (barriles por día) por lo cual el precio no subirá. La razón?Puras decisiones políticas y además Arabia Saudita tiene mucho dinero y puede aguantar años un precio bajo.
  • Finalmente Libia, quien estaba en guerra, ha reanudado sus exportaciones de petróleo.
  • La economía de USA está mostrando señales de recuperación. La FED (banco central de USA) está considerando seriamente incrementar la Tasa de Interés del 0,25% actual a al menos un 0,75%. En Colombia la Tasa de Interés es del 4,5%
  • Si la FED sube la tasa, la IED (inversión extranjera directa) se iría directamente para USA.
  • Cuando el país más poderoso del planeta sube sus tasas de interés, los inversionistas de capital corren a llevar su dinero allá. Muchos inversionistas están hoy en Colombia y de irse a USA, podría hacer que escaseen los dólares y su precio suba.
2. Análisis Técnico (Análisis de Graficas )
  • Si se observa una gráfica de la paridad COPUSD (invertida a la USDCOP) se podrá ver como su tendencia es bajista. Cada vez nuestro peso se devalúa más respecto al Dólar.
  • Si al mismo tiempo se observa la gráfica del WTI (barril de referencia para Colombia) también tiene una tendencia bajista en el último año.
  • Cuando vemos esto, es que podemos decir que existe una Correlación entre el precio del Dólar en Colombia y el Precio del Barril. Por qué se da esto? Básicamente porque los ingresos de la economía Colombia dependen un 50% de las ventas del petróleo.
  • Ahora bien, los precios del barril de petróleo, lograron detener la tendencia bajista y se ha estabilizado en un rango entre 45 y 55 dólares por barril.
  • Sin embargo viendo la gráfica de la paridad USDCOP se evidencia que después de haberse movido en un canal entre 2,350 y 2,450, desde el pasado 17 de febrero ha retomado una tendencia alcista que este momento supera los $2,600.

CONCLUSION:
  • La oferta de petróleo se incrementó y la demanda bajó. Con lo cual el precio del barril de petróleo bajó en más de un 50%.
  • Posiblemente recupere su valor algo y suba al rango de $50-70, pero pasara mucho tiempo que lo volvamos a ver por los $100 dólares
  • El que diga que puedo predecir valores del Dólar o del precio del barril de petróleo está mintiendo, el mercado es bastante impredecible e involucra muchas variables.
  • El dólar en Colombia no va a bajar de los $2,200 por lo menos en los próximos 6 meses o de aquí a que termine el año 2015
Compraría carro ya?

Si, y definitivamente sí. Si tiene el dinero, las ganas y esta el carro que le gusta, le haría de una vez, en 6 meses no sabemos cómo estarán las cosas y no podemos pensar que el precio del dólar bajara ostensiblemente o al menos por debajo de $2,000 pesos

Cordial saludo
 

mindmaster

Antiguo y Clásico
May 9, 2014
1,856
Hola buen día Foristas

Ante todo aclaro, no soy economista, soy ingeniero de sistemas, pero trabajo paralelamente como Trader en el Mercado de Divisas, por lo cual Analizo de manera técnica (graficas o charts) y fundamental (noticias macroeconómicas) los movimientos de las divisas.

Desde este conocimiento, voy a hacer el siguiente Análisis, que espero les Sirva:

1. Análisis Fundamental (Hechos Actuales)
  • USA es el país que más consume y compra petróleo anualmente.
  • Con las nuevas explotaciones de esquisto, USA aumentó su producción diaria de barriles.
  • Con mayor producción local, USA compra menos barriles a otros países. China, Europa e India han reducido su demanda de petróleo en los últimos meses.
  • La OPEP, específicamente Arabia Saudita, no va a disminuir su producción de bpd (barriles por día) por lo cual el precio no subirá. La razón?Puras decisiones políticas y además Arabia Saudita tiene mucho dinero y puede aguantar años un precio bajo.
  • Finalmente Libia, quien estaba en guerra, ha reanudado sus exportaciones de petróleo.
  • La economía de USA está mostrando señales de recuperación. La FED (banco central de USA) está considerando seriamente incrementar la Tasa de Interés del 0,25% actual a al menos un 0,75%. En Colombia la Tasa de Interés es del 4,5%
  • Si la FED sube la tasa, la IED (inversión extranjera directa) se iría directamente para USA.
  • Cuando el país más poderoso del planeta sube sus tasas de interés, los inversionistas de capital corren a llevar su dinero allá. Muchos inversionistas están hoy en Colombia y de irse a USA, podría hacer que escaseen los dólares y su precio suba.
2. Análisis Técnico (Análisis de Graficas )
  • Si se observa una gráfica de la paridad COPUSD (invertida a la USDCOP) se podrá ver como su tendencia es bajista. Cada vez nuestro peso se devalúa más respecto al Dólar.
  • Si al mismo tiempo se observa la gráfica del WTI (barril de referencia para Colombia) también tiene una tendencia bajista en el último año.
  • Cuando vemos esto, es que podemos decir que existe una Correlación entre el precio del Dólar en Colombia y el Precio del Barril. Por qué se da esto? Básicamente porque los ingresos de la economía Colombia dependen un 50% de las ventas del petróleo.
  • Ahora bien, los precios del barril de petróleo, lograron detener la tendencia bajista y se ha estabilizado en un rango entre 45 y 55 dólares por barril.
  • Sin embargo viendo la gráfica de la paridad USDCOP se evidencia que después de haberse movido en un canal entre 2,350 y 2,450, desde el pasado 17 de febrero ha retomado una tendencia alcista que este momento supera los $2,600.

CONCLUSION:
  • La oferta de petróleo se incrementó y la demanda bajó. Con lo cual el precio del barril de petróleo bajó en más de un 50%.
  • Posiblemente recupere su valor algo y suba al rango de $50-70, pero pasara mucho tiempo que lo volvamos a ver por los $100 dólares
  • El que diga que puedo predecir valores del Dólar o del precio del barril de petróleo está mintiendo, el mercado es bastante impredecible e involucra muchas variables.
  • El dólar en Colombia no va a bajar de los $2,200 por lo menos en los próximos 6 meses o de aquí a que termine el año 2015
Compraría carro ya?

Si, y definitivamente sí. Si tiene el dinero, las ganas y esta el carro que le gusta, le haría de una vez, en 6 meses no sabemos cómo estarán las cosas y no podemos pensar que el precio del dólar bajara ostensiblemente o al menos por debajo de $2,000 pesos

Cordial saludo

Tengo una duda. Si gentilmente la puede responder sería chevere. Si la tasa de interés en Colombia es 4,5% y USA 0,75% el incremento sigue siendo insignificante comprado el diferencial de 3,75%? (son tasas reales o nominales?)

La migración se debería ya a calificaciones? Y a expectativas de futuros crecimientos en Estados Unidos?

Si le sumamos migración de estos capitales más bajos ingresos por estas materias primas veremos dólar por encima de $2,900??

El banco de la República porque no ha salido a comprar grandes cantidades de dólares? No ha captado bonos? Se debe a intereses gremiales por mantener este ingreso? Gremios exportadores que tienen relación con el gobierno? (Aunque se diga que el Banrep es independiente)

Yo no compraría carro ya, buscaría un modelo 2013 o 2014 que ya sufrio depreciación y se importó con dólar menor de $2,400. Así busco un precio cómodo por ambos lados.
 

Bryanche

Antiguo y Clásico
Abr 26, 2013
378
Tengo una duda. Si gentilmente la puede responder sería chevere. Si la tasa de interés en Colombia es 4,5% y USA 0,75% el incremento sigue siendo insignificante comprado el diferencial de 3,75%? (son tasas reales o nominales?)

La migración se debería ya a calificaciones? Y a expectativas de futuros crecimientos en Estados Unidos?

Si le sumamos migración de estos capitales más bajos ingresos por estas materias primas veremos dólar por encima de $2,900??

El banco de la República porque no ha salido a comprar grandes cantidades de dólares? No ha captado bonos? Se debe a intereses gremiales por mantener este ingreso? Gremios exportadores que tienen relación con el gobierno? (Aunque se diga que el Banrep es independiente)

Yo no compraría carro ya, buscaría un modelo 2013 o 2014 que ya sufrio depreciación y se importó con dólar menor de $2,400. Así busco un precio cómodo por ambos lados.

La razón por la cual el gobierno no ha salido a salvar el peso es que con el precio del petroleo por el suelo un dolar alto ayuda de cierta forma a compensar un poquito las perdidas.
 
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Ferchox

Antiguo y Clásico
May 14, 2011
1,019
La razón por la cual el gobierno no ha salido a salvar el peso es que con el precio del petroleo por el suelo un dolar alto ayuda de cierta forma a compensar un poquito las perdidas.

Es correcto. Eso ayuda a que al gobierno internamente le "rindan" mas los mermados dolares que ingresan. A eso súmele que, que el peso devaluado contribuye a equilibrar las cosas por partida doble:
  • Por un lado desestimula la importación de bienes. Un claro ejemplo es lo que dice el amigo @mindmaster, a cerca de comprar un carro 2014 en lugar de estrenar, o los que piensan simplemente quedarse con el carro que tienen. Así como ellos están pensando miles de personas.
  • Por otro lado se estimula a los que exportan, cuyos costos siguen estando en pesos, pero que ganan en dólares.
De forma que el dolar caro a muchos niveles favorece que se equilibre la balanza comercial y se mitigue la tendencia de escasez de dólares.

Ahora, como sabemos, el mercado de divisas es altamente especulativo e influenciado por factores subjetivos. Por eso, personalmente lo que me preocupa es que el precio del dolar se embale y ya después no puedan pararlo (de hecho en este momento en que sube hasta 50 pesos al día, ese pareciera ser el caso). Es cierto que el dolar caro ayuda a equilibrar un poco las cosas, pero hay un punto en que la vaina se vuelve nociva. Sino miremos el caso del vecino.
 
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