Mercado Nacional

mario casallas

Antiguo y Clásico
Nov 12, 2013
306
El listado permite varios análisis interesantes y que vale la pena resaltar.
En Colombia el poder adquisitivo sigue siendo bajo, los carros populares y más económicos como sail, spark, sendero y logan siguen siendo los más vendidos. La gente quiere carros más seguros, pero no tiene con que comprar.
Ford esta en 4 lugar gracias al fiesta que fue se posiciona como el 5 carro mas vendido el año anterior probablemente por su buen equipamiento en seguridad, algo que podría indicar cierto cambio de mentalidad en un nicho especial del mercsdo, que obliga a tener 40 millones para un carro. Pero ver a Nissan y hyundai en 5 y 6 lugares respectivamente indica que así algunos tengan plata para un carro más seguro siguen prefiriendo marca por Nissan y pinta por hyundai además que ya acostumbraron al pueblo a ir al taller cada 5 mil kms. Raros los colombianos. Mercedes se metió en el top ten por encima de BMW y Audi, este año les ganó gracia al A200, al CLA y al C180.
Las ventas de estas 3 marcas premium cayeron. Mercedes -31.2, Bmw -21.8 y audi -40%. Y fíjense, volvo subió un 90% y subaru un 60%. Mini también subió un 10%. Están dando frutos los cambios de representación de las 2 primeras, o las personas ya no comen cuento de tanto premium, o prefieren otros premium...
Ese Jetta si es mucho bon bril. Sigue ayudando a VW a estar de séptimo y aumentó en ventas un 15%. Se vende más que los hyundai y el mismo versa...
¡Se vendieron 481 Golf en 2 meses!
Ya hay 282 Brilliance V5 por ahí rodando... ¿Cómo les habrá salido el chino turbo?
El audi A4 ya no convence tanto, o se volvió muy caro pues bajó un 61%.
Ese twingo si nada que arranca cayó un 41%. Lo veo mal.
Hyundai sigue perdiendo terreno año tras año.
Y Toyota registra números negros también.
 
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PPGSM

Administrador, Presunto Robot
Miembro del equipo
Feb 23, 2008
62,793
El listado permite varios análisis interesantes y que vale la pena resaltar.
En Colombia el poder adquisitivo sigue siendo bajo, los carros populares y más económicos como sail, spark, sendero y logan siguen siendo los más vendidos. La gente quiere carros más seguros, pero no tiene con que comprar.
Ford esta en 4 lugar gracias al fiesta que fue se posiciona como el 5 carro mas vendido el año anterior probablemente por su buen equipamiento en seguridad, algo que podría indicar cierto cambio de mentalidad en un nicho especial del mercsdo, que obliga a tener 40 millones para un carro. Pero ver a Nissan y hyundai en 5 y 6 lugares respectivamente indica que así algunos tengan plata para un carro más seguro siguen prefiriendo marca por Nissan y pinta por hyundai además que ya acostumbraron al pueblo a ir al taller cada 5 mil kms. Raros los colombianos. Mercedes se metió en el top ten por encima de BMW y Audi, este año les ganó gracia al A200, al CLA y al C180.
Las ventas de estas 3 marcas premium cayeron. Mercedes -31.2, Bmw -21.8 y audi -40%. Y fíjense, volvo subió un 90% y subaru un 60%.

Falso...

http://www.motor.com.co/revista-mot...-automotor-por-marcas-2014-vs-2013_15157415-5
 

AM Vantage

Antiguo y Clásico
Mar 25, 2010
1,211
El listado permite varios análisis interesantes y que vale la pena resaltar.
En Colombia el poder adquisitivo sigue siendo bajo, los carros populares y más económicos como sail, spark, sendero y logan siguen siendo los más vendidos. La gente quiere carros más seguros, pero no tiene con que comprar.
Ford esta en 4 lugar gracias al fiesta que fue se posiciona como el 5 carro mas vendido el año anterior probablemente por su buen equipamiento en seguridad, algo que podría indicar cierto cambio de mentalidad en un nicho especial del mercsdo, que obliga a tener 40 millones para un carro. Pero ver a Nissan y hyundai en 5 y 6 lugares respectivamente indica que así algunos tengan plata para un carro más seguro siguen prefiriendo marca por Nissan y pinta por hyundai además que ya acostumbraron al pueblo a ir al taller cada 5 mil kms. Raros los colombianos. Mercedes se metió en el top ten por encima de BMW y Audi, este año les ganó gracia al A200, al CLA y al C180.
Las ventas de estas 3 marcas premium cayeron. Mercedes -31.2, Bmw -21.8 y audi -40%. Y fíjense, volvo subió un 90% y subaru un 60%. Mini también subió un 10%. Están dando frutos los cambios de representación de las 2 primeras, o las personas ya no comen cuento de tanto premium, o prefieren otros premium...
Ese Jetta si es mucho bon bril. Sigue ayudando a VW a estar de séptimo y aumentó en ventas un 15%. Se vende más que los hyundai y el mismo versa...
¡Se vendieron 481 Golf en 2 meses!
Ya hay 282 Brilliance V5 por ahí rodando... ¿Cómo les habrá salido el chino turbo?
El audi A4 ya no convence tanto, o se volvió muy caro pues bajó un 61%.
Ese twingo si nada que arranca cayó un 41%. Lo veo mal.
Hyundai sigue perdiendo terreno año tras año.
Y Toyota registra números negros también.

No le veo de donde saca Toyota tiene numeros negros....es cierto el reporte demuestra que la marca tuvo variacion negativa 2013 a 2014 (-4% una diferencia de 557 unidades).....no es alarmante....ya quisieran muchas marcas incluso las premuim tener el dominio, status y volumen de venta tan contundente de Toyota en el mercado de SUV donde la gran mayoria cotiza por encima de 140 millones!
 

wilisaza

Antiguo y Clásico
Jul 14, 2009
1,227
Que desespero ver este tipo de informes así cada año. Todo evoluciona y mejora menos esto.

Mi desespero es ver como se siguen llenando los bolsillos con el incauto consumidor, y que los mas vendidos sean también los mas carentes de seguridad, de todos esos Sail, Logan-Sandero, Duster, Picanto, Spark, Etc, es un bajo porcentaje las versiones LTZ y Dynamique, y ni hablar del resto, de esos full equipo que solo incluyen el derecho a matarse en una frenada extrema.
 

mario casallas

Antiguo y Clásico
Nov 12, 2013
306
Hablo de la venta por marcas. El enlace que usted cita muestra los cambios de participación en el mercado. Siendo el mejor año en ventas en la historia, pues se espera que la mayoría de marcas sumen positivamente su participación del mercado. En ese gráfico por ejemplo volvo mejoró su participación del mercado en un 125%, mercedes en un 3%, Bmw en 10% y audi en 11%. Yo hablo del gráfico de autos, solo automóviles, que es la primera gráfica.
 

JL24

Antiguo y Clásico
Jul 19, 2012
1,431
Me llama la atención en el premio de los costos de reparación porque no aparecen marcas chinas
(hablo de marcas , no de autos como el sail )

Si estas son mas económicas que la competencia porque no estan liderando suponiendo que sus repuestos deberían ser igual de económicos ...¿?
 

Rikitiki

Antiguo y Clásico
May 7, 2012
1,007
Me llama la atención en el lugar 74 el Seat Leon con 120 carros, teniendo en cuenta que la mayoria deben ser de la generación anterior... Y nada que terminan de venderlos... :rolleyes:
 

mario casallas

Antiguo y Clásico
Nov 12, 2013
306
Me llama la atención en el lugar 74 el Seat Leon con 120 carros, teniendo en cuenta que la mayoria deben ser de la generación anterior... Y nada que terminan de venderlos... :rolleyes:
Es que la llegada del Golf le quitó cualquier posibilidad de maniobra. Además el importador está super dormido o dentro del grupo VAG le dejan poco margen para maniobrar. Los carros de seat son muy interesantes pero el origen castiga mucho el precio.
 

E.Moreno

Antiguo y Clásico
Ene 8, 2013
126
Mi desespero es ver como se siguen llenando los bolsillos con el incauto consumidor, y que los mas vendidos sean también los mas carentes de seguridad, de todos esos Sail, Logan-Sandero, Duster, Picanto, Spark, Etc, es un bajo porcentaje las versiones LTZ y Dynamique, y ni hablar del resto, de esos full equipo que solo incluyen el derecho a matarse en una frenada extrema.
¿Y cuál seria la diferencia?en su opinión de la frenada "extrema" en un carro con abs y ebd a uno sin eso. Pregunto por qué ese silogismo no suena muy lógico que digamos ya que parece que fueran igual.
 

mario casallas

Antiguo y Clásico
Nov 12, 2013
306
¿Y cuál seria la diferencia?en su opinión de la frenada "extrema" en un carro con abs y ebd a uno sin eso. Pregunto por qué ese silogismo no suena muy lógico que digamos ya que parece que fueran igual.
Creo que entendí el mensaje. Se queja de que las marcas más vendidas llamen full equipo a radio mp3, elevavidrios y rines, y que les faltan los airbags y el abs.
 

wilisaza

Antiguo y Clásico
Jul 14, 2009
1,227
¿Y cuál seria la diferencia?en su opinión de la frenada "extrema" en un carro con abs y ebd a uno sin eso. Pregunto por qué ese silogismo no suena muy lógico que digamos ya que parece que fueran igual.
Específicamente hago referencia a los carros mas vendidos de Colombia. Exceptuando al Sail LTZ y los Renault versión Dynamique, el Spark y el Picanto Full equipo que no traen abs, no se salvarían en una situación de frenada a alta velocidad donde se pierda el control o la trayectoria del vehículo.
Y ni siquiera es cuestión de dinero. Asi el comprador tenga la plata en la mano, el mercado Colombiano no le va a ofrecer un Spark ni un Picanto con abs.
 

lucasmesa

Alto kilometraje
Ene 9, 2014
79
Cuando uno ve que Renault ocupa los primeros lugares en ventas inmediatamente percibe que el mercado automotriz en Colombia si bien aumenta en cantidad de vehículos en las calles, no se traduce en aumento de las exigencias de los consumidores. Es una marca con un portafolio completamente desactualizado, unos automóviles rústicos que no sobresalen en el apartado mecánico, diseño, interiores, absolutamente nada. Así las cosas, aumenta el volumen, pero, seguimos anquilosados en el pasado en lo que se refiere a tendencias, es que como "fulano" tuvo un Renault Twingo desde que entro a primero de escuela y hasta que termino la universidad, entonces esa es la marca.

Esos productos espartanos que comercializa Sofasa deberían estar en vía de extinción y no punteando en ventas, después queremos exigir bolsas de aire en un KIA; cuando la interpretación del mercado en Colombia es sencilla, no se necesita aquí ese tipo de elementos de seguridad ni absolutamente ninguna innovación, porque los consumidores son extremadamente conformistas.
 

Sebasf

Antiguo y Clásico
Sep 19, 2011
1,327
La esperanza es que en el 2017 cuando empiecen a llegar los KIA de Mexico, vengan bien equipados, ya sin arancel es mucho más fácil, esperemos que así sea y no sigan con esos equipamientos tan tristes.

Por otro lado las Premium siguen creciendo, excelente por Mercedes Benz ya le lleva 372 carros a BMW (Quitando Carga, pasajeros y furgonetas), Audi creció pero esta estancada en posicionamiento de marca, no supo aprovechar bien la llegada de los nuevos A3 que pudieron dinamizar mejor,
 
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quieroCarronuevo

FF mk7 //turbo
May 14, 2012
2,864
La esperanza es que en el 2017 cuando empiecen a llegar los KIA de Mexico, vengan bien equipados, ya sin arancel es mucho más fácil, esperemos que así sea y no sigan con esos equipamientos tan tristes.

Por otro lado las Premium siguen creciendo, excelente por Mercedes Benz ya le lleva 372 carros a BMW (Quitando Carga, pasajeros y furgonetas), Audi creció pero esta estancada en posicionamiento de marca, no supo aprovechar bien la llegada de los nuevos A3 que pudieron dinamizar mejor,
Esa es nuestra esperanza pero ojala y no sea que bajen los precios pero nos sigan vendiendo los mismos ataudes pero claro como traen rin de lujo, pantalla, sunroof y toda esa ganga por unos 6 o 7 millones menos se van a vender es como pan caliente
 
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mario casallas

Antiguo y Clásico
Nov 12, 2013
306
Esa es nuestra esperanza pero ojala y no sea que bajen los precios pero nos sigan vendiendo los mismos ataudes pero claro como traen rin de lujo, pantalla, sunroof y toda esa ganga por unos 6 o 7 millones menos se van a vender es como pan caliente
Mazda y Ford están empujando duro desde México trayendo carros mucho mejor equipados en materia de seguridad activa y pasiva, no tanto así Nissan que trae pelados esos carros y a precios todavía elevados a mi parecer, y Honda que sigue pidiendo por sus carros como si fueran premium.
Lástima por los ensambladores nacionales que se quedaron cortos en materia de seguridad y muchos nos abstenemos de mirar esas marcas.
 

David Betancourth

Antiguo y Clásico
Ene 4, 2012
1,111
La esperanza es que en el 2017 cuando empiecen a llegar los KIA de Mexico, vengan bien equipados, ya sin arancel es mucho más fácil, esperemos que así sea y no sigan con esos equipamientos tan tristes.

Por otro lado las Premium siguen creciendo, excelente por Mercedes Benz ya le lleva 372 carros a BMW (Quitando Carga, pasajeros y furgonetas), Audi creció pero esta estancada en posicionamiento de marca, no supo aprovechar bien la llegada de los nuevos A3 que pudieron dinamizar mejor,

Se nota lo de Mercedes, hoy fui a una Universidad y vi alrededor de 5 A200 en el parquedero (casi todos de pelaitos que no pasaban de los 25 años)
 
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