Mercado Nacional

PPGSM · Mar 17, 2009

CHEVROLET AUMENTO SUS VENTAS EN COLOMBIA

En febrero Chevrolet ratificó su liderazgo en la industria automotriz colombiana, con ventas de 6.192 unidades. Cabe destacar que en ese mes la marca lanzó el Aveo Family, del cual se contaron 270 unidades de los 1.903 Aveos vendidos en total. Por su parte, el Spark lideró el segmento mini con 60% y ahora con dirección hidráulica, incrementó sus ventas a 1.249 unidades. La LUV Dmax registró 595 unidades; de la Grand Vitara se colocaron 483 unidades, y en vehículos comerciales se ubicaron 425 unidades, de las cuales 418 fueron Taxis 7:24, y del nuevo camión NNR Partner se vendieron 100 unidades. Los voceros de Chevrolet esperan mejorar estas cifras en marzo, pues ha puesto en el mercado una tasa de 0% para la compra de Chevrolet Spark GO!, Aveo Family y Sedán y mantiene el 0.99% para otros modelos. De la misma forma promociones como Spark desde 8 dólares diarios y Aveo Family desde 6 dólares facilitan la posibilidad a los colombianos el adquirir un carro nuevo.

PPGSM · Mar 17, 2009

Ventas de autos cayeron 20,2% en primeros dos meses de 2009; en febrero bajaron 19,1%

Estos resultados no alcanzaron a reflejar el efecto del plan del gobierno de destinar $250.000 millones de Bancóldex para financiar la compra de vehículos populares que se ensamblen en el país.

Este busca favorecer con tasas y plazos favorables a los consumidores, como incentivo a la demanda en la industria automotriz, cuyo desempeño se ha visto afectado por la desaceleración de la economía.

Las cifras tampoco muestran el impacto de la aplicación del pico y placa todo el día, en Bogotá, que entró en vigencia en marzo y que ha generado un fuerte debate sobre la efectividad en los niveles de movilidad y en el mercado de vehículos.

El resultado de los despachos al por mayor coincide con las cifras de la firma Econometría, que revela que en febrero pasado se vendieron en el país 15.626 autos nuevos. Esta cifra es superior en 12,8 por ciento a la registrada en enero pasado, pero inferior a la del mismo mes del 2008.

Según los datos de las ventas al por mayor, mientras en febrero del 2008 se colocaron en el mercado 18.712 vehículos de las cerca de 70 marcas, entre nacionales e importados que son comercializados en el país, en el mismo mes del 2009 la demanda se ubicó en 15.142 unidades.

Entre enero y febrero del presente año fueron vendidos 28.921 vehículos nuevos, frente a los 36.229 registrados en los primeros dos meses del año pasado.

De acuerdo con los datos de evolución del mercado, varias marcas incrementaron la participación en febrero del 2009. Son ellas Chrevrolet, Hyundai, Mazda y Wolkswagen. Sin embargo, en el acumulado del bimestre las marcas que han incrementado su participación en el total de ventas al por mayor son Chevrolet, Hyundai y Mazda.

Por ejemplo, Chevrolet aumentó de 36 por ciento su tajada en el mercado en los primeros dos meses del 2008 a 40,3 por ciento en igual lapso del 2009. Por su parte, en el acumulado, Hyundai subió de 8 por ciento a 13,6 por ciento, mientras que la participación de los vehículos Mazda subió de 4,59 a 5,19 por ciento del mercado.

En el segundo mes del año repuntaron las ventas al por mayor de Skoda y Audi, aunque su volumen de colocaciones no supera el centenar por mes.

La firma Econometría prevé para marzo estabilidad en el mercado de autos al detal, para lo cual proyecta ventas cercanas a las 16.000 unidades.

PPGSM · Mar 17, 2009

Venta de automotores cae 14,4 por ciento en febrero

Andrea Mancera

Bogotá. La cifra se da con respecto al mismo mes de 2007. En tanto, el comparativo anual muestra un descenso de 16 por ciento en 2008 frente al periodo inmediatamente anterior.

El acumulado al segundo mes del presente año llega a 29.474 unidades comercializadas, frente a 35.751 alcanzadas en el mismo periodo de 2008, registrando una reducción de 17,5 por ciento.

Sin embargo, las entregas a los usuarios finales de las diferentes marcas que se comercializan en el país, alcanzaron 15.626 unidades, mostrando un crecimiento de 12,8 por ciento comparado con enero del presente año.

Lo anterior, según fuentes del Administrador del Comité de la Industria Automotriz Colombiana, Econometría, que afirma que se superaron las expectativas que se tenían, pues se esperaba una cifra inferior.

Para la firma, el mercado de vehículos nuevos en Colombia sigue dando señales de estabilidad y mantiene la tendencia hacia las doscientas mil unidades anuales.

En cuanto al comportamiento por segmentos de mercado, los dos primeros meses del año muestran una situación similar a la del año pasado, en la que más de las dos terceras partes de las ventas se atribuyen a vehículos de uso familiar. Los automóviles registraron 8.260 ejemplares y utilitarios 4x4, 2.595 camionetas.

La distribución de los automotores comercializados en el país, entre ensamblados e importados, tampoco muestra mayores diferencias con lo registrado durante los últimos meses, siendo ensamblados en el país uno de cada tres vehículos vendidos.

Con base en lo anterior y en las expectativas de la economía nacional, Econometría S.A. mantiene sus expectativas sobre el mercado de carros nuevos y espera para marzo la comercialización al detal de 16.000 carros y estima que durante 2009 se entregarán entre 189 mil y 203 mil autos nuevos a clientes finales.

Independiente · Mar 17, 2009

GM-Colmotores tiene el mercado muy bien estudiado. 40% es Chevrolet.

En 1995 en El Tiempo escribieron "La presencia de un vehículo Chevrolet en casi todas las gamas de automóviles hace que el cliente pueda tener varias opciones para así adquirir el que más se adapte a su gusto y sea acorde con las necesidades de cada cliente". Hoy esa frase sigue vigente.

Por ser gran generadora de empleo duele que una empresa como SOFASA cada vez tenga menos ventas. En contra de los resultados de Renault, el grupo de Mattos se dió cuenta del secreto y con un portafolio amplio, entre los productos Hyundai y Cinascar, está ampliando su participación.

CCA con Mazda tiene muy claros sus objetivos y con productos modernos poco a poco recupera su espacio y mantiene su buen nombre. Dicen que los planes para los nuevos Mazda 6 y 3 será importarlos. ¿Dejarán como ensamble nacional solo a los Mazda 2, las camionetas BT-50 y algunos los Mazda 3 de la actual generación? Se ser cierto, sería bueno que al entrar en el mercado el nuevo Mazda 3, posicionandose como un vehículo muy deportivo y exclusivo, los sedanes de la generación actualmente ensamblada en Colombia bajaran un poco de precio. Eso generaría una competencia agresiva para el Chevrolet Optra.

PPGSM · Mar 17, 2009

Si se recuperan los volúmenes de exportaciones y del mercado interno en 2010, no habría mucha justificación para importar el Mazda 3 II. El 6... a menos que vuelvan a vender tanto como hace algunos años, no creo que lo ensamblen acá.

PPGSM · Mar 18, 2009

Sorpresivo repunte en producción automotriz: 20% más carros en enero de este año frente al mismo mes de 2008

Aunque la industria en su conjunto siguió cayendo, esta vez 4,3% frente al primer mes del 2008, el golpeado sector fabricó más unidades, afirmó la Encuesta de Opinión Industrial Conjunta (Eoic).

Según el sondeo, aplicado por ocho gremios industriales, en enero la producción industrial cayó 4,3 por ciento, las ventas totales bajaron 5,9 y las ventas en el mercado interno, 4 por ciento. Estos resultados se conocen un día antes de que el Dane presente sus resultados sobre la industria para el mismo mes.

Los responsables del estudio dijeron que los indicadores de diciembre y enero suelen ser volátiles debido al período de vacaciones y a los procesos de mantenimiento.

Por eso, pidieron esperar un tiempo prudencial antes de llegar a conclusiones sobre el desempeño del sector industrial en el 2009.
Entre los pocos subsectores que crecieron en ventas durante enero está el de alimentos, cuyas ventas totales aumentaron 0,4 por ciento, frente a igual período del 2008.

Las ventas de la categoría 'Otros productos químicos' subieron 3,6 por ciento; las de las refinadoras de petróleo, 15 por ciento, y las de cueros, 0,6 por ciento.

Los subsectores de alimentos, textiles, cueros y papel registraron aumentos superiores al 0,5 por ciento en sus ventas al mercado interno, con respecto a enero del año pasado.

Los únicos que mostraron aumentos en la producción fueron vehículos, con 20 por ciento; alimentos, con 0,3; bebidas, con 0,4; impresión, con 2,1; maquinaria eléctrica, con 13,3, y refinación de petróleo, con 9,4 por ciento.

Dentro de los obstáculos que percibieron los empresarios en el desarrollo de su actividad figuran el costo y el suministro de materias primas, la tasa de cambio, la rotación de cartera, los bajos márgenes de rentabilidad y la competencia desleal.

Las mayores preocupaciones de este tipo de compañías provienen del desempeño de la economía nacional y del efecto de la crisis internacional sobre esta.

Sin embargo, los gremios consideran que la imagen de Colombia como un país favorable para la inversión y la actividad productiva contribuirá a moderar el impacto de la crisis y a acelerar el proceso de recuperación.

Con eso en mente, pidieron al Banco de la República que mantenga una política de bajas tasas de interés y al Gobierno, cumplir con la promesa de focalizar recursos en la inversión en infraestructura.

A cambio se comprometieron a conservar en lo posible los empleos y a optimizar el mercadeo, la productividad y los costos.

PPGSM · Mar 20, 2009

CHEVROLET RESPALDA PLAN DE CREDITICIO DE BANCOLDEX

La línea de crédito de Bancoldex, para la industria automotriz colombiana se canaliza a través de instituciones vigiladas por la Superintendencia Financiera y permitirá a quienes deseen comprar un vehículo del segmento económico, tener un plazo de pago de hasta 60 meses - cinco años-, con una interesante reducción de la cuota mensual y de la tasa de interés.

“Haber reducido las tasas en interés para la compra de vehículos es una buena noticia para los colombianos, quienes gracias a las medidas implementas por el Gobierno y la nueva línea de crédito de Bancoldex, a partir de esta semana, tendrán mejores opciones de crédito”, afirmó José Luis Valls, Vicepresidente Comercial de GM Colmotores. “Con esto en mente y haciendo un esfuerzo adicional con el apoyo de financieras y nuestra red de concesionarios, hemos anunciado en el mercado colombiano una tasa de interés del 0% para la compra de Chevrolet Spark, Chevrolet Aveo Family y Chevrolet Aveo Sedán ó 4 puertas, cuyo fin es brindarle a muchas más personas, la facilidad de adquirir un vehículo nuevo”, declaró Juan Manuel Hoyos, Gerente de Mercadeo de GM Colmotores.

La caída de las exportaciones colombianas de vehículos debido a las medidas restrictivas adoptadas por Venezuela y Ecuador continúa causando una significante reducción de ventas para el sector, razones por las cuales las acciones anunciadas por el Gobierno son importantes y buscan la reactivación de sector automotor colombiano. “Las exportaciones a Venezuela y Ecuador están prácticamente paradas por causa de las recientes legislaciones y es necesario crear incentivos para el mercado colombiano. Además del apoyo para la financiación al detal, Bancoldex también está brindando ayuda para la reestructuración de deuda de los proveedores autopartistas e incluso para las ensambladoras. Estamos estudiando las oportunidades que brinda esta medida para tomar provecho de ella de la mejor forma posible”, concluyó Santiago Chamorro, Presidente de GM Colmotores.

M89 · Mar 20, 2009

Dicen "hemos anunciado", es decir, ya no sería un crédito relacionado con este plan del gobierno sino aparte?

Saludos...........

PPGSM · Mar 20, 2009

Manuel89 dijo:
Dicen "hemos anunciado", es decir, ya no sería un crédito relacionado con este plan del gobierno sino aparte?

Saludos...........

Efectivamente, es otra cosa aparte y creo que la lanzaron varias semanas antes que el programa de Bancoldex.

Carlosfp · Mar 20, 2009

PPGSM dijo:
Manuel89 dijo:

Dicen "hemos anunciado", es decir, ya no sería un crédito relacionado con este plan del gobierno sino aparte?

Saludos...........

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Efectivamente, es otra cosa aparte y creo que la lanzaron varias semanas antes que el programa de Bancoldex.

Pero todas estas tasas que anuncian tienen asteriscos... No es así no más.

PPGSM · Mar 20, 2009

Carlosfp dijo:
PPGSM dijo:

Manuel89 dijo:

Dicen "hemos anunciado", es decir, ya no sería un crédito relacionado con este plan del gobierno sino aparte?

Saludos...........

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Efectivamente, es otra cosa aparte y creo que la lanzaron varias semanas antes que el programa de Bancoldex.

Haz clic para expandir...

Pero todas estas tasas que anuncian tienen asteriscos... No es así no más.

Ah, claro...

camilo2k · Mar 20, 2009

Datos:

-3.158 sanderos vendidos desde su lanzamiento en octubre.

-25.5 % de los renaults que se venden al mes son sanderos.

-3.577 renaults vendidos entre enero y febrero.

-Renault vendio 1912 vehículos en febrero, 1000 vehiculos menos que en febrero del 2007 y 600 vehículos menos que en febrero del 2008.

-Se vendieron mas hyundai(13.3% de participación) que renault(12.2% de participación) en febrero pasado.

fabo669 · Mar 20, 2009

Se abre paso la chatarrización de carros particulares en Bogotá

En el futuro podría limitarse el cupo para la compra de carros nuevos ya que habría 'cupo' al igual que sucede con los taxis. Polémico proyecto de un consejal.

Los bogotanos podrían tener en el futuro limitaciones para la compra de carros nuevos, si el Concejo de Bogotá aprueba una iniciativa que establece un cupo máximo de vehículos particulares que podrán rodar por la ciudad.

La idea hace parte de un conjunto de medidas contenidas en un proyecto de acuerdo que busca implementar en la capital del país la chatarrización de carros particulares.

El cupo, según explicó el concejal Antonio Sanguino, autor del proyecto, "sería gradual y flexible en la medida que la ciudad vaya ampliando y mejorando sus vías".

La Secretaría de Movilidad sería la encargada de realizar un estudio para determinar dicho cupo y a su vez, controlará el otorgamiento de matrículas para mantener el cupo máximo.

Consultado sobre las consecuencia del eventual surgimiento de mafias que trafiquen con los cupos como ocurre hoy con los taxis, en donde los primeros llegan a valer más que los propios carros, Sanguino respondió que la idea es abrir el debate.

"El espíritu del tope no es que exista un techo sin más, ni que se genere una mafia, sino que haya renovación del parque automotor de la ciudad", explicó el concejal.

Chatarrización

La propuesta central del proyecto es sacar de circulación, a través de un proceso de chatarrización, los carros particulares que tengan más de 20 años de uso.

Con la ímplementación del cupo y la chatarrización, Sandino estima que se darían pasos importantes para mejorar la movilidad y el medio ambiente en Bogotá.

Sanguino cita un informe de la Cámara de Comercio, según el cual los vehículos tienen un promedio de uso de 13,5 años y la vida útil de los mismos es de 400.000 kilómetros, apróximadamente unos 20 años.

"Después de ese lapso el vehículo empieza a perder su fiabilidad y la probabilidad de su buen funcionamiento.

La chatarrización se haría a través de un fondo aliementado con el tres por ciento del actual impuesto de vehículos automotores, mediante el cual se pagaría el avaluo del carro a chatarrizar y se establecería la posibilidad de ofrecer líneas blandas de crédito para que las personas de menores recursos puedan acceder a un vehículo más nuevo.

Por ahora, queda abierto el debate, y queda mucho por aclarar, pues el proyecto no hace referencia a temas como las deudas de impuestos, o la revisión técnico-mecánica que muchos de esos viejitos pasaron en los CDA.

M89 · Mar 20, 2009

:x :x :x :x :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:

Pero que tipo de imbéciles están al mando maldita sea!!!!!! cada vez salen con ideas más pendejas!!!!!!!

Lo de la chatarrización de carros demasiado usados y la intención de renovar el parque automotor está bien (exceptuando clásicos y demás), pero con cupos????

Toca ver como ayudan a la gente a reponer el carro, porque con nuestro precario mercado no daría para mucho (basta ver los carros acobijados por los créditos blandos ahora).

PPGSM · Mar 20, 2009

¿Y qué esperaban de un comunistoide trasnochado del Polo?

Por si quieren dejarle un cariñoso saludito a su señora madre, les dejo su página web (debería haber cupo limitado para que los mamertos tengan presencia en Internet, una creación endemoniada del capitalismo salvaje :twisted: )

http://antoniosanguino.com/

Yo ya le mandé saludar a su madrecita, a su abuelita, a su bisabuelita, a su tatarabuelita, etc. :twisted:

Debería irse a Venezuela, donde sus "maravillosas" ideas sí tienen cabida entre los dinosaurios retrógrados del partido gobernante. Nada más miren el prontuario (digo, hoja de vida) del "ilustre" concejal, en la página web.

sergioRSi · Mar 21, 2009

MALDITA SEA!!! :evil: :evil: :evil:

Ahora estos ineptos me quieren obligar a chatarrizar mi Jeep Wrangler '88 por el simple hecho de q segun ellos, como tiene mas de 20 años ya no es util???

Acaso creen q todos tenemos la capacidad economica para andar en el carro q nos gusta último modelo??? No me pueden obligar a bajarme de un Jeep 4x4 a un compacto "reciente" con el simple hecho de q "es viejo"...

Estos imbeciles se ponen a dar propuestas a la loca sin evaluar el poder adquisitivo de la población en general y el parque automotor en el cual son muchos los q se mueven en vehículos con mas de 20 años y q viven de estos...ya con la medida del pico y placa todo el dia muchos estan jodidos; y ahora con estos si la terminan de rematar!!!

Y para colmo lo van a manejar con cupos como si manejaramos taxis??? Acaso no les basta con privarnos la libre movilidad dos dias a la semana, para q ahora nos vayan a privar la compra de uno??? Eso es una guerra en contra del caro particular!!!

Lo que deberian es hacer puentes, tuneles, autopistas y vias descentes en la ciudad para mejorar la movilidad, y no ocultar lo q se roban con espejismos de propuestas pendejas...

Definitivamente somos gobernados por una partida de ignorantes y corruptos...no mas el personero de Bogotá me da verguenza :x

lapo · Mar 21, 2009

Tiene razón....esos redomados pendejos se asemejan a quien ubica la fiebre del enfermo en la cobija con la que éste se arropa...

fabo669 · Mar 21, 2009

Por lo que vi el consejal es del ala radical del Polo, o sea, los que comparten ideas con Chavez, Evo, Ortega y en menor medida Correa, y que son lo que mandan en realidad en ese partido.

Puede que restringan las ventas en Bogotá, pero en otras ciudades uno puede comprar carro y ademas los matricularia en esas ciudades y municipios, ahi pierde la capital porque llegarian menos impuestos, incluso muchos municipios cercanos tendrian una proliferacion inusitada de concesionarios, si a mi se me da la gana comprar un auto en Chia y manejarlo en Bogota quien me va a prohibir mi libre circulación, bueno excepto que cumpla con el pico y placa.

Tambien me acuerdo del caso del hombre del Wrangler 1988, pues si usted quiere seguir con su campero, pues sencillo pasa la matricula para otra parte y ademas yo no creo que lo puedan obligar a chatarrizar.

Como conclusión es una medida completamente absurda para hacerla en una sola ciudad, tendria más sentido si fuera a nivel nacional.

Por otro lado, Peñalosa era enemigo del carro particular, pero en esta alcaldia si son unos talibanes. Esperemos la opinion sensata de Clopa en los proximos dias.

carronuevo · Mar 23, 2009

sergiojeep dijo:
MALDITA SEA!!! :evil: :evil: :evil:

Ahora estos ineptos me quieren obligar a chatarrizar mi Jeep Wrangler '88 por el simple hecho de q segun ellos, como tiene mas de 20 años ya no es util???

Acaso creen q todos tenemos la capacidad economica para andar en el carro q nos gusta último modelo??? No me pueden obligar a bajarme de un Jeep 4x4 a un compacto "reciente" con el simple hecho de q "es viejo"...

Estos imbeciles se ponen a dar propuestas a la loca sin evaluar el poder adquisitivo de la población en general y el parque automotor en el cual son muchos los q se mueven en vehículos con mas de 20 años y q viven de estos...ya con la medida del pico y placa todo el dia muchos estan jodidos; y ahora con estos si la terminan de rematar!!!

Y para colmo lo van a manejar con cupos como si manejaramos taxis??? Acaso no les basta con privarnos la libre movilidad dos dias a la semana, para q ahora nos vayan a privar la compra de uno??? Eso es una guerra en contra del caro particular!!!

Lo que deberian es hacer puentes, tuneles, autopistas y vias descentes en la ciudad para mejorar la movilidad, y no ocultar lo q se roban con espejismos de propuestas pendejas...

Definitivamente somos gobernados por una partida de ignorantes y corruptos...no mas el personero de Bogotá me da verguenza :x

POLO TENIA QUE SER!!! QUE SE ACABE LA IZQUIERDA RADICAL!!! QUE SE ACABE EL POLO!!! PARTIDO DE PORQUERIA... ACA EN BOGOTA SE QUEDO LA MEDIOCRIDAD...

PPGSM · Mar 25, 2009

Ventas del sector automotor avanzan al ritmo de lo presupuestado, dice Sofasa

El presidente de la firma, Germán Camilo Calle, dijo que las ventas proyectadas para el primer trimestre del año están bajo el presupuesto de que este año el mercado logre colocar 180.000 unidades.

El directivo insistió en que si bien las estadísticas muestran una caída notoría en las ventas del sector, esa situación se presenta al comparar con el 2008 e, incluso, con el 2007, que fueron años excepcionales para el comercio de vehículos.

Pero, según advierte el directivo, al revisar la meta del 2009 con la del 2006, que se considera un muy buen año pero no excepcional, el comportamiento del mercado es positivo.

De todas maneras, confió en que las medidas para dinamizar el mercado que tomó el Gobierno recientemente con el fin de estimular la financiación de créditos para vehículos y electrodomésticos estimule más a los consumidores.

La aspiración de Sofasa para este año es alcanzar una participación de mercado del 16,5 por ciento como mínimo. En el 2008, alcanzó el 13,5 por ciento.

"Ampliamos nuestra meta de participación porque tenemos con qué", dijo el presidente de Sofasa, al tiempo que comentó que buena parte de la estrategia de la compañía se basa en la presentación de nuevos productos.

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