Noticias Breves
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XJ6 dijo:¿Nadie va a ir a la inauguración de Disney-germana?
jajaja, buen apunte!!! Trabajando en el salon me queda dificil ir aunque me encantaria...
Tengo un amigo que trabaja en Autogermana, sera pedirle el favor de unas foticos, aunq al parecer este fin de semana va a estar en el salon :roll:
Alguien sabe hasta cuando van a estar exhibidos, toca darse una pasadita...
FORD Y CHRYSLER NO SE SALVAN DE LA CRISIS... 
http://www.diariomotor.com/2008/11/12/serias-dificultades-para-los-fabricantes-norteamericanos/
http://www.diariomotor.com/2008/11/12/serias-dificultades-para-los-fabricantes-norteamericanos/
pase por ahi hace media hora, estan en coctel de inauguraciónla vitrina quedo espectacular, tienen un bmw rojo creo que un z3 exhibido a la entrada con luces ,tienen una x6 roja nunca la habia visto me parecido del putas, hasta bicicletas exhibidas en la vitrina.
CON BONOS DE CARBONO PROMOVERAN EL GNV
Los usuarios de vehículos a gasolina (livianos y pesados) tendrán ahora un incentivo importante para convertirlos a tecnologías de Gas Natural Vehicular. Se trata de un programa estructurado por las firmas Gas Natural, Optim Consult y Ecoenergy, orientado a obtener bonos de carbono en el mercado voluntario, con lo cual no solo se promueve el cambio de uso de combustible, sino que se generan beneficios a los usuarios El anuncio fue hecho en el marco del primer “Foro de Combustibles Alternativos y de Medio Ambiente” que la revista “Auto&Estilo” y Corferias llevaron a cabo esta semana en el marco del “Salón Internacional del automóvil de Bogotá”, que clausura el próximo domingo. “El proyecto - explicó Juan Andrés López, directivo de Optim Consult, firma que está desarrollando el proyecto, coordinando verificadores y gestionando financiamiento externo - creará incentivos adicionales para atraer nuevos propietarios de vehículos a la tecnología de GNV, con la posibilidad de obtener descuentos o reembolsos por el gas consumido, generando recursos para el desarrollo de programas sociales y mejorando la capacidad de la cadena de conversión”. Entre los resultados que se espera obtener con este programa de Bonos de Carbono, están la reducción de las emisiones de dióxido de carbono por encima de 3 millones de toneladas métricas (MT) durante la vida del proyecto y la transformación de la conversión a GNV en un mercado amigable con el cambio climático y la calidad del aire. Los Bonos de Carbono se obtendrían en el mercado voluntario de carbono, que opera de manera paralela y complementaria al tradicional mercado del Mecanismos de Desarrollo Limpio del Protocolo de Kioto (MDL), el cual tiene por objeto reducir las emisiones gases efecto invernadero (GEI), causantes del calentamiento global.
513 PREMIOS HA GANADO MAZDA EN 7 AÑOS
Durante el primer “Foro de Combustibles Alternativos y Medio Ambiente”, realizado en el marco del “Salón Internacional del Automóvil de Bogotá 2008”, evento que clausura este domingo en el complejo de Corferias, Mazda presentó su visión en temas ambientales y de desarrollo tecnológico. El Foro fue organizado por Corferias y la revista “Autos&Estilo”, en su quinto aniversario.
La charla “El Zoom-Zoom sostenible, Visión de largo plazo de Mazda”, a cargo de Miguel Gómez, registró como la marca japonesa comenzó la implementación de su estrategia sostenible en el 2002 a partir del lanzamiento del Mazda6, primer exponente del nuevo ADN de la marca definido en el Zoom-Zoom. “Mazda ha trabajado activamente en el diseño, en la búsqueda del mejor desempeño, así como en el desarrollo de tecnologías para hacer más armónica su relación con el medio ambiente y para ofrecer mayor seguridad a sus usuarios. Son ya más de 513 reconocimientos los recibidos por la marca en todo el mundo por este esfuerzo desde el 2002 a hoy”, dijo Gómez. Los desarrollos tecnológicos de Mazda están encaminados a la búsqueda de tecnologías limpias y amigables con el ambiente, en todos los puntos del proceso de diseño, fabricación, comercialización y vida útil de sus vehículos. “En Mazda están claros que en los combustibles fósiles no está el futuro. Su irremediable agotamiento obliga al desarrollo sostenido de nuevas fuentes de energía y de sus aplicaciones tecnológicas, sin que ello implique sacrificar el placer de conducir y la emoción del movimiento”, dijo. Gómez enfatizó que “el mensaje global de Mazda es que el éxito en esta búsqueda de soluciones sustentables en el tiempo, solo se logrará con un trabajo armonioso entre los fabricantes de vehículos, los gobiernos y la sociedad, en cada una de las regiones del mundo y para ello Mazda hace su mejor esfuerzo en los diferentes mercados en los que hace presencia”. Mazda viene desarrollado vehículos eléctricos desde la década de los 70 y vehículos de hidrógeno desde la década de los 80, así como vehículos de celdas de combustible, como un competidor superior entre los fabricantes de automóviles japoneses. Como resultado de ello, la marca se ha centrado en el motor rotativo de hidrógeno. En los últimos siete años (del 2001 al 2008), el promedio de la economía de combustible de los vehículos de Mazda ha mejorado alrededor del 19%. “Para el 2015, Mazda mejorará el promedio de economía de combustible en un 30% sobre el nivel global del 2008. Esto se logrará a través de la renovación de casi todos los trenes de potencia y de las plataformas”, planteó Miguel Gómez. Mazda también está trabajando en la próxima generación de motores, de transmisiones y de vehículos más livianos con fuerte reducción de peso, apalancada en nuevos desarrollo de materiales.
Los vehículos Mazda recibieron 513 premios en los últimos siete años
Miguel Gómez: el compromiso de Mazda…
Los usuarios de vehículos a gasolina (livianos y pesados) tendrán ahora un incentivo importante para convertirlos a tecnologías de Gas Natural Vehicular. Se trata de un programa estructurado por las firmas Gas Natural, Optim Consult y Ecoenergy, orientado a obtener bonos de carbono en el mercado voluntario, con lo cual no solo se promueve el cambio de uso de combustible, sino que se generan beneficios a los usuarios El anuncio fue hecho en el marco del primer “Foro de Combustibles Alternativos y de Medio Ambiente” que la revista “Auto&Estilo” y Corferias llevaron a cabo esta semana en el marco del “Salón Internacional del automóvil de Bogotá”, que clausura el próximo domingo. “El proyecto - explicó Juan Andrés López, directivo de Optim Consult, firma que está desarrollando el proyecto, coordinando verificadores y gestionando financiamiento externo - creará incentivos adicionales para atraer nuevos propietarios de vehículos a la tecnología de GNV, con la posibilidad de obtener descuentos o reembolsos por el gas consumido, generando recursos para el desarrollo de programas sociales y mejorando la capacidad de la cadena de conversión”. Entre los resultados que se espera obtener con este programa de Bonos de Carbono, están la reducción de las emisiones de dióxido de carbono por encima de 3 millones de toneladas métricas (MT) durante la vida del proyecto y la transformación de la conversión a GNV en un mercado amigable con el cambio climático y la calidad del aire. Los Bonos de Carbono se obtendrían en el mercado voluntario de carbono, que opera de manera paralela y complementaria al tradicional mercado del Mecanismos de Desarrollo Limpio del Protocolo de Kioto (MDL), el cual tiene por objeto reducir las emisiones gases efecto invernadero (GEI), causantes del calentamiento global.
513 PREMIOS HA GANADO MAZDA EN 7 AÑOS
Durante el primer “Foro de Combustibles Alternativos y Medio Ambiente”, realizado en el marco del “Salón Internacional del Automóvil de Bogotá 2008”, evento que clausura este domingo en el complejo de Corferias, Mazda presentó su visión en temas ambientales y de desarrollo tecnológico. El Foro fue organizado por Corferias y la revista “Autos&Estilo”, en su quinto aniversario.
La charla “El Zoom-Zoom sostenible, Visión de largo plazo de Mazda”, a cargo de Miguel Gómez, registró como la marca japonesa comenzó la implementación de su estrategia sostenible en el 2002 a partir del lanzamiento del Mazda6, primer exponente del nuevo ADN de la marca definido en el Zoom-Zoom. “Mazda ha trabajado activamente en el diseño, en la búsqueda del mejor desempeño, así como en el desarrollo de tecnologías para hacer más armónica su relación con el medio ambiente y para ofrecer mayor seguridad a sus usuarios. Son ya más de 513 reconocimientos los recibidos por la marca en todo el mundo por este esfuerzo desde el 2002 a hoy”, dijo Gómez. Los desarrollos tecnológicos de Mazda están encaminados a la búsqueda de tecnologías limpias y amigables con el ambiente, en todos los puntos del proceso de diseño, fabricación, comercialización y vida útil de sus vehículos. “En Mazda están claros que en los combustibles fósiles no está el futuro. Su irremediable agotamiento obliga al desarrollo sostenido de nuevas fuentes de energía y de sus aplicaciones tecnológicas, sin que ello implique sacrificar el placer de conducir y la emoción del movimiento”, dijo. Gómez enfatizó que “el mensaje global de Mazda es que el éxito en esta búsqueda de soluciones sustentables en el tiempo, solo se logrará con un trabajo armonioso entre los fabricantes de vehículos, los gobiernos y la sociedad, en cada una de las regiones del mundo y para ello Mazda hace su mejor esfuerzo en los diferentes mercados en los que hace presencia”. Mazda viene desarrollado vehículos eléctricos desde la década de los 70 y vehículos de hidrógeno desde la década de los 80, así como vehículos de celdas de combustible, como un competidor superior entre los fabricantes de automóviles japoneses. Como resultado de ello, la marca se ha centrado en el motor rotativo de hidrógeno. En los últimos siete años (del 2001 al 2008), el promedio de la economía de combustible de los vehículos de Mazda ha mejorado alrededor del 19%. “Para el 2015, Mazda mejorará el promedio de economía de combustible en un 30% sobre el nivel global del 2008. Esto se logrará a través de la renovación de casi todos los trenes de potencia y de las plataformas”, planteó Miguel Gómez. Mazda también está trabajando en la próxima generación de motores, de transmisiones y de vehículos más livianos con fuerte reducción de peso, apalancada en nuevos desarrollo de materiales.
Los vehículos Mazda recibieron 513 premios en los últimos siete años
Miguel Gómez: el compromiso de Mazda…
GM se está deshaciendo de sus acciones en Suzuki:
http://www.autoblog.com/2008/11/17/gm-selling-remaining-suzuki-stake-for-230m/
Saludos..................
http://www.autoblog.com/2008/11/17/gm-selling-remaining-suzuki-stake-for-230m/
Saludos..................
SHELL Y HYUNDAI RENOVARON ALIANZA
Con la presencia de los presidentes y directivos de las compañías Shell Colombia y Hyundai Motors Colombia se renovó la alianza vigente desde hace 15 años. El acto se llevó a cabo en el pabellón de la marca coreana en el “Salón del Automóvil de Bogota”, evento que clausuró ayer. Desde 1993 la importadora de vehículos coreanos en el país andino recomienda el uso de productos lubricantes Shell en todos sus concesionarios, al tiempo que Shell provee sus aceites en los vehículos nuevos de la empresa automotora. Es de anotar que desde 2005, Jae-Wan Lee, Vicepresidente Ejecutivo Senior de Hyundai Motor Co., y David Pirret, Vicepresidente Ejecutivo de Shell Lubricantes, firmaron un acuerdo de alianza global hasta 2010. El acuerdo firmado incluye no sólo primeros llenados en planta en Corea y servicio en concesionarios globalmente, sino toda una estrategia de mercadeo conjunta que contribuye a fortalecer a ambas marcas en la escena mundial.
CHEVROLET, ANUNCIANTE DEL AÑO EN COLOMBIA
En el marco de la celebración del festival de los premios el “Ojo de Iberoamérica”, llevado a cabo en Buenos Aires, Argentina, Chevrolet y su agencia McCann Erickson fueron premiadas por el trabajo creativo en sus campañas publicitarias en Colombia. El certamen reconoció a los mejores creativos y agencias de Latinoamérica, España y Portugal en diferentes categorías. GM Colmotores obtuvo tres premios: “Mejor pieza en formato TV y cine” (por país y zona) con granizada Luv DMax (Oro); Ojo Classic Cine TV (Automóviles, camiones y motos); también con la campaña viral Granizada Luv Dmax (Plata) y mejor anunciante del año en Colombia. El festival que se organiza anualmente en Argentina reúnen a los mejores profesionales de la región y la industria en áreas como mercadeo, publicidad, comunicaciones y marketing. “Estos galardones representan el trabajo sólido, constante e innovador de nuestra agencia de publicidad, la cual se ha posicionado en Iberoamérica entre las mejores por ofrecer propuestas con calidad, innovación y creatividad”, afirmó Angela Durán, Gerente de Publicidad de GM Colmotores.
Con la presencia de los presidentes y directivos de las compañías Shell Colombia y Hyundai Motors Colombia se renovó la alianza vigente desde hace 15 años. El acto se llevó a cabo en el pabellón de la marca coreana en el “Salón del Automóvil de Bogota”, evento que clausuró ayer. Desde 1993 la importadora de vehículos coreanos en el país andino recomienda el uso de productos lubricantes Shell en todos sus concesionarios, al tiempo que Shell provee sus aceites en los vehículos nuevos de la empresa automotora. Es de anotar que desde 2005, Jae-Wan Lee, Vicepresidente Ejecutivo Senior de Hyundai Motor Co., y David Pirret, Vicepresidente Ejecutivo de Shell Lubricantes, firmaron un acuerdo de alianza global hasta 2010. El acuerdo firmado incluye no sólo primeros llenados en planta en Corea y servicio en concesionarios globalmente, sino toda una estrategia de mercadeo conjunta que contribuye a fortalecer a ambas marcas en la escena mundial.
CHEVROLET, ANUNCIANTE DEL AÑO EN COLOMBIA
En el marco de la celebración del festival de los premios el “Ojo de Iberoamérica”, llevado a cabo en Buenos Aires, Argentina, Chevrolet y su agencia McCann Erickson fueron premiadas por el trabajo creativo en sus campañas publicitarias en Colombia. El certamen reconoció a los mejores creativos y agencias de Latinoamérica, España y Portugal en diferentes categorías. GM Colmotores obtuvo tres premios: “Mejor pieza en formato TV y cine” (por país y zona) con granizada Luv DMax (Oro); Ojo Classic Cine TV (Automóviles, camiones y motos); también con la campaña viral Granizada Luv Dmax (Plata) y mejor anunciante del año en Colombia. El festival que se organiza anualmente en Argentina reúnen a los mejores profesionales de la región y la industria en áreas como mercadeo, publicidad, comunicaciones y marketing. “Estos galardones representan el trabajo sólido, constante e innovador de nuestra agencia de publicidad, la cual se ha posicionado en Iberoamérica entre las mejores por ofrecer propuestas con calidad, innovación y creatividad”, afirmó Angela Durán, Gerente de Publicidad de GM Colmotores.
Ford Vende el 20% de sus acciones de MAZDA
http://www.autoblog.com/2008/11/18/ford-sells-20-of-its-stake-in-mazda/
Vuelvo y repito, Ford debe vender Ford y quedarse con Mazda
http://www.autoblog.com/2008/11/18/ford-sells-20-of-its-stake-in-mazda/
Vuelvo y repito, Ford debe vender Ford y quedarse con Mazda
huecobros dijo:
:twisted:
Aquí la nota en español:
http://es.autoblog.com/2008/11/18/ltima-hora-ford-vende-mas-de-la-mitad-de-sus-acciones-en-mazda/
camilo2k dijo:
Todo es posible, aunque no logro percibir por que Mazda compraría a Ford en estos momentos, de todas formas si eso llegase a suceder seria de vital importancia que el destino de Ford lo tomaran los Japoneses, para ello deberian adquirir el 51% de las acciones y asumir los costos de los planes de retiro de la plana directiva, de diseño, planeación etc. de la actual compañia y asi asegurar una transicion mas rapida y menos traumatica a carros mas "globales", lo que en un futuro podria significar una tajada muy importante en el mercado automotriz norteamericano, la pregunta sería, estan los japoneses dispuestos a invertir en el tiempo restante a esa transición los recursos necesarios para sostener a Ford?, lo cual unido a la compra de acciones y costos de personal retirado deben sumar miles de miles de millones de dolares, y un futuro incierto en un mercado en recesión, cuyos gustos y preferencias deben ser motivadas a cambiar, no esta nada facil para Ford ni las otras 2 grandes de Detroit.
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